新能源客车是当前我国汽车行业企业在新能源领域研发生产和竞争的重点与焦点。在国家不断出台鼓励新能源客车发展政策的情况下，新能源客车的研发和推广将成为企业的长期战略规划。与此同时，一些新的细分市场也将成为新的增长点，特别是城际公交车和新型旅游客车将会受到关注。
作者︱王 ? 耀 排版︱郑雪芹 设计︱郭 庆 本文为《汽车纵横》杂志2025年11月刊“刊首语” 作者为中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长 在能源革命与数字革命深度融合的战略机遇期，碳减排、使用清
撰文|观车君 车市变天了！ 刚刚中汽协公布的10月数据，当月汽车产销双双突破330万辆，创下历史同期最高纪录。 更夸张的是前十个月累计数据——新能源车销量1092.9万辆，占有率已达49.5%，几乎与
文 / 王新 美编 / 杨凌霄 出品 / 电动新物种 近日，知名投资人段永平在访谈节目中谈及新能源车企发展时表示，“现在看到的电动车大部分都会死掉，这个我可以肯定，谁会活下来，我不知道。” 段永平用当
新能源政策调整背后，是市场压力的传导。 当消费者为2026年调整的新能源汽车购置税而烦恼时，11月7日工信部的一纸通知，让不少车企又陷入新的焦虑。 根据通知，要求乘用车企业2026年度、2027年度的
今年以来，新能源电车销量首次超过油车，渗透率从年初的41.4%飙升至9月份的58.37%，创下历史新高。 对于中国汽车市场而言，可以说是一件里程碑的事情。 不夸张得讲，这也标志着中国的燃油车正在走向没
近期，京东联合广汽集团、宁德时代推出的“国民好车”埃安UT super正式上市，租电版售价仅4.99万元起，整车购买价8.99万元起，成为10万元内唯一支持换电的纯电车型。这一价格不仅低于市场预测，更
作者：大众侃车 刘晓夏 排版：陈玉婕 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 ?导语 多家品牌销量创历史新高，车市头部效益非常明显 当十月中国车市的新能源零售渗透率直指60%关口，这
一场火情，让刚摆脱了造型质疑的理想MEGA再次陷入舆论漩涡。 10月23日，上海街头一辆正常行驶的理想MEGA在众目睽睽之下突然起火，火焰在数十秒内将汽车快速吞噬，事故虽未造成人员伤亡，但触目惊心的监
? ?? 乘联会2025年10月预估数据显示，国内新能源汽车零售量约132万辆，零售渗透率首次预计突破60%（最终数据待11月官方确认），这一占比已将燃油车甩在身后。 这个数字绝非冰冷的统计符号——国
”中国新能源市场的健康发展，需要自主与合资品牌的“竞合共生” 10月份刚过，当大部分车企都在实现销量创纪录时，行业和外界无不关心，之前一直在喊新能源反攻的合资车企，现在到底反攻得怎样了？ 根据乘联会发
TEAM 作者：大众侃车 刘晓夏 排版：陈玉婕 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 ?导语 多家品牌销量创历史新高，车市头部效益非常明显 当十月中国车市的新能源零售渗透率直指60
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 11月1日晚，国内主流车企陆续发布2025年10月新能源汽车销量数据。“银十”旺季叠加年末冲量提前启动，多数品牌环比继续走高，行业“强者恒强”格
文 / 王新 美编 / 杨凌霄 出品 / 电动新物种 2025年，中国新能源汽车市场再传重磅信号。 全球咨询公司罗兰贝格发布的《2025年智能电动车补能生态体系指数》显示，99%的中国纯电动车用户表示
导语?|?Lead 今年众多车企抢在“金九银十”期间推出电动新车，除了抢占销售旺季的市场份额之外，或许与购置税以及补贴政策调整也有关系。消费者2026年买车还能薅到补贴吗？这成为一些4S店贩卖的焦虑，
文 / 王新美编 / 杨凌霄出品 / 电动新物种 2025年前三季度，中国豪华车市场迎来了明显的格局变化。奔驰、宝马、奥迪(BBA)这三大德系豪华品牌，在华销量集体出现下滑。 具体来看，宝马前三季度累
一、市场概况与研究背景 新能源汽车驱动电机作为电驱系统的核心部件，其技术路线与产品性能直接影响整车的动力性、经济性和可靠性。在众多电机类型中，外转子水冷电机凭借其独特的结构优势和散热特性，正逐渐成为新
工信部等三部门一纸公告，抬高了明年新能源车享受购置税减免的门槛，也点燃了今年第四季度的车市。 工信部、财政部、税务总局三部门近日联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的
2025年10月，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布的2026-2027年新能源汽车车辆购置税减免新规，以技术门槛升级的方式，为高速发展的新能源汽车产业划定了新的赛道规则。 此次并非“全面
文 / 王新 美编 / 杨凌霄 出品 / 电动新物种 2025年刚过三个季度，中国新能源汽车市场就交出了一份亮眼答卷。 据乘联分会最新数据，2025年1-9月全国新能源乘用车厂商累计批发销量达到104
一、领克 900 电驱应用镁铝合金的核心优势 领克 900 已于2025 年 4 月 28 日正式上市。从技术特性来看，领克 900 电驱系统所应用的镁铝合金，凭借材料本身的先天优势与工艺创新，在轻量
前言：2025年的新能源汽车圈，没有了[为梦想窒息]的豪言壮语，只剩下一个最朴素的目标——盈利。十年时间，从补贴依赖的[襁褓期]到资本退潮后的[断奶期]，[蔚小理零米]这些新势力终于达成共识：国家补贴
文 / 王新 美编 / 杨凌霄 出品 / 电动新物种 乘联分会最新数据显示，9月新能源汽车预计销量达125万辆，而燃油车预计只有90万辆。新能源车比燃油车多卖35万辆，渗透率攀升至58.1%。 这意味
文：谈擎说AI 何小鹏近期在罗永浩采访中表示：“在汽车这个行业里，中国的淘汰赛大概还有五年时间，没有人已经拿到船票，包括特斯拉”。 何小鹏这次对话，着实让人意外，但又让人感到情理之中。 这让我想到了去
在新能源车渗透率突破 55.2% 的市场背景下，2025 年 8 月车市呈现出鲜明的冷热分化态势。奇瑞风云 A9L、日产 N7 、零跑B01等多款新车成功跻身 "万辆俱乐部"，但也有不少车型遭遇市场滑
引言 ?9月9日，国新办发布会甩出一组“凡尔赛”数据：2024年我国新能源汽车产量突破1300万辆，连续10年全球第一，整车消费2万亿元，纯电乘用车平均续航474公里，动力电池成本降30%、寿命涨40
据车企公告的新能源车销量和乘联会预估的部分新能源乘用车批发销量，整理8月新能源车销量如下： 注：特斯拉中国、东风日产、广汽丰田、光束汽车、智马达汽车、华晨宝马、江铃新能源、江淮汽车的新能源乘用车销量来
2025 年夏，当美国特拉华州破产法院最终确认 Fisker 的清算计划时，这家曾被寄予厚望的新能源车企，正式为自己短暂的生命周期画上了句号。从 2023 年 Ocean SUV 高调上路，到 202
近日，东风集团股份正式发布公告，宣布旗下新能源品牌岚图汽车将以介绍方式登陆港股，同时东风集团股份将同步完成私有化退市。本次交易采用“股权分派+吸收合并”的创新组合模式，两大环节互为前提、同步推进。 消
作者 | 胜马财经 许可 编辑 | 欧阳文 近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了7月汽车工业产销数据。尽管7月是车市传统淡季，但今年该月汽车市场表现出了诸多亮点，在整体产销增长的同时，新
今年上半年，中国汽车出口的成绩单足够震撼——308.3万辆的出口量，同比10.4%的增长，数字背后是中国车企在全球市场的强势突围。尤其新能源汽车，106万辆出口量搭配75.2%的激增，直接撕开了全球市
电动汽车动力系统电气化是其区别于传统燃油汽车的一个显著标志，电动汽车中的动力汽车电子器件是动力系统的重要组成部分，可将电动汽车中电池存储的直流电转换成组件所需的电能形式，在汽车内部流动。实现这些电能转
2025年上半年，新能源汽车市场在持续增长的同时，呈现出复杂且微妙的变化态势。中国汽车工业协会的数据显示，今年1-6月我国汽车产销量首次双超1500万辆，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.
2025年《财富》中国500强榜单显示，汽车行业共有35家企业上榜，其中整车企业18家，零部件企业15家，汽车零售企业2家。比亚迪、上汽集团、吉利、一汽集团、北汽集团、奇瑞、广汽集团、东风汽车等8家整
导语 Introduction ?现阶段，中国用户的苛刻需求，唯有增程车能填补。 中国车市很久没这么热闹了。在价格战的狂轰滥炸下，车企间的两两互搏已经不讲任何情面了。尤其是产品的推陈出新上，不管级别尺
中汽协数据显示，今年1至6月，中国车市插混车型累计销售252.1万辆，同比增长31.1%。而插混车型在2021年至2024年的增速分别为140%、151.6%、84.7%和84.5%。 相比较而言，插
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文4665字，阅读时间8分钟 最近，全国多地连续性的高温，让不少车主叫苦连天。 ? 症状轻的，是打开车门那一刻，就得承受热浪的“洗礼”和
特斯拉Model Y L的入局，与其说是一个"威胁"，不如说是给家庭用车市场注入了新活力。 原创科技新知 新能源车组 作者丨思原 编辑丨茯神 没有发布会，没有长篇大论，特斯拉仅用“Model Y L，