众所周知，投资只有选择好的赛道，优秀的行业才能保证资金处于长期增值的状态，而什么样的行业、什么样的公司可以长期获得很高的利润呢？浩浩历史长河，也只有消费、医疗、科技三大热门行业才能做到。
上篇我们分析了科技行业主题的被动型指数基金和主动型基金名单，今天我们再来盘点一下科技行业的另一个分支——新能源、光伏行业的前景和各基金榜单。
新能源为何涨得这么好？
政策持续加码
欧美：近期欧盟提议碳排放政策趋严，加速电动车普及，有望在2035年电动车渗透率达到100%；美国2021年新能源车政策逐渐落地，预计未来3-5年销量将维持高增长。
渗透率高
进入 2021年以来新能源车渗透率屡创新高，截至6月底，新能源车渗透率已经连续两个月超过10%。嘉实基金指出，历史上一种新兴产业渗透率曲线越过10%的分界线，往往会呈现指数级增长，5-7年迅速达到50%-70%的过程。
根据中国汽车工业协会的预测，2021年国内新能源车市场有望实现46%的增长。
新能源包含哪些板块？
新能源产业如此受投资者追捧，那么新能源产业到底包含哪些板块呢？我们应该如何进行正确投资呢？接下来我们就来大致分析一下。
1、新能源车
新能源车主要用电供能，大部分车辆直接采用电动驱动，本身不排放大量有害气体，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，拖动“碳中和”的进程。
2、光伏和风电
光伏：全球能源突袭正在加快低碳化转型，可再生能源正在逐步取代传统的煤炭、石油等，相比于核能、水能等过长的筹备和建设期，风光能更容易获得、更加便利。风光大力发展下，电力行业碳排量有望高速发展。
风能：风能是一种清洁无公害的可再生能源，且能量巨大，日益受到各国重视。我国海上风能资源丰富，加快海上风电项目建设，对于沿海地区治理大气雾霾、调整能源结构、转变经济发展方式具有重要意义。在沿海、草原、山区、高原等均可建设风能发电。
3、储能产业
主要就是电能的储存，近年来风、光电产业发展迅速，但其随机性、波动性造成供电不稳定，饱受“并网”困扰。电力行业发展开始从“发好电”到“用好电”转型。
另一方面，伴随着电动汽车的发展，高效储能电池将逐步取代内燃机。
4、电力设备
充电桩作为新能源车不可少的配套设施，也成为新基建的七大方向之一，跟加油站一样，充电桩也要在城市的各个地方配置，以及后期高速路是哪个也要纳入建设规划。
被动型新能源行业指数基金
目前，光伏指数有一个：
中证光伏产业指数（931151）
新能源汽车指数主要有四个：
中证新能源汽车指数(399976)
中证新能源汽车产业指数(930997)
国证新能车(399417)
新能源指数（399412）
虽然主题相同，但这4个指数之间存在一定差异，大家注意选择。
1、中证光伏产业指数
2、中证新能源汽车指数
行业配比方面，工业行业占比最高，达到60.52%，其次为原材料(21%)、可选消费(15.4%)、信息技术(3.08%)。
跟踪这一指数的基金有场内和场外两类，场内主要有华夏中证新能源汽车ETF、国泰中证新能源汽车ETF，场外联接基金主要有国泰中证新能源汽车ETF联接A、C，富国中证新能源汽车指数、东财新能源车A、C。
3、中证新能源汽车产业指数
中证新能源汽车产业指数选取业务涉及新能源汽车产业的沪深A股上市公司作为样本，以反映新能源汽车产业的整体表现。
中证新能源汽车产业指数和中证新能源汽车指数都是由中证指数有限公司编制，主要区别在于成份股个数和编制方法。
中证新能源汽车产业指数投资覆盖面较广，包括新能源整车、充电桩、锂电设备、电机电控、电池材料、电芯电池组、配套设备以及相关上游材料等。中证新能源汽车指数涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务。
另外，新能源车产业指数单个样本股的权重不超过8%；新能源车指数单个样本股的权重不超过5%。
行业配比方面，工业行业占比最高，达到57.27%，其次为原材料(25.15%)、可选消费(14.72%)、信息技术(1.86%)。
跟踪指数的场内基金有平安中证新能源汽车产业ETF，场外基金有汇添富中证新能源汽车产业指数A、C。
4、国证新能车
国证新能源汽车指数以沪深A股市场属于整车、电池材料、上游材料、电机电控和充电桩等新能源产业链的上市公司为样本空间，根据市值和成交金额综合排名，选出50只股票作为指数样本股。国证新能源汽车指数反映了新能源汽车产业的整体运行情况，向市场提供细分行业指数化投资标的。
行业配比方面，原材料行业占比最高，达到30.63%，其次为可选消费(28.38%)、工业(24.48%)、信息技术(14.84%)、电信业务(1.68%)。
跟踪这一指数的基金有国泰国证新能源汽车指数(LOF)(160225)。
相应跟踪指数基金如下表：
小结一下：
国证新能源车指数、中证新能源汽车产业指数，这两个指数的成份股比较多，覆盖也更多元，第一权重行业都是汽车整车，权重股中也有比亚迪、上汽等做新能源汽车整车的公司，指数投资回报上走得更稳些。
中证新能源汽车指数含整车及电池与充电桩；中证新能源汽车指数成份股少，更聚焦在新能源汽车产业链的上游品种，稀有金属、化工制品的占比高，因此指数弹性更大。还多了新能源车的配套及上下游材料；成份股数量上限80只，单只个股权重上限8%，呈现头部集中趋势。
天弘中证光伏产业指数A（011102）
新能源汽车指数，投资者喜好高收益高波动就推荐
汇添富中证新能源汽车产业指A（501057）
富国中证新能源汽车指数（161028）
反之投资者喜好波动小就推荐
国泰国证新能源汽车指数（160225）。
主动型新能源行业基金
由于近2年来喝酒吃药的行情逐渐减弱，行业轮动至科技新能源、光伏板块，所以在近2年中涨幅最大，收益最高的主动基金都是重仓新能源标的的基金，故我们只需从近2年按收益率排名，排在前列的基金就是我们寻找的新能源主动基金。
第一步、我们同样在晨星网基金筛选器中分别筛选出近一年年化超120%、近二年年化超90%的基金。这些基金几乎算是近几年来最优秀的基金了。
（近一年收益率超120%的基金）
（近二年收益率超90%的基金）
（近三年收益率超57%的基金）
第二步、筛选对比，汇总成表格。
（历史回报率和风险系数对比）
（历史回报率和风险系数对比）
（历史回报率和风险系数对比）
汇丰晋信智造先锋股票A（001643）
农银汇理新能源主题灵活配置混合（002190）
中欧明睿新常态混合A（001811）
信诚新兴产业混合（000209）
信诚中小盘混合（550009）
当然这只是个人主观对过去历史回报等数据对比所得，具体选择还是需要各位投资者按照自己的投资理念去选择，比较钱是你自己的。
被动型科技主题基金VS主动型科技主题基金
通过历史回报率对比发现，主动新能源基金大幅跑赢新能源指数基金约13%；风险系数也较指数基金更小。
总结
1、从历史数据来分析，目前主动新能源基金是跑赢新能源指数基金的，由于有基金经理的操作和风险控制，其风险系数也较指数基金更小。
2、所以就目前选择新能源行业基金来说，主动基金优是要先选择的，并且选择时充分考虑、对比基金经理的学历、从业年限、年化回报率、最大回撤、管理该基金的年限等参数，最重要的的其投资理念与自己是否一致。
3、被动指数基金推荐
汇添富中证新能源汽车产业指数A（501057）
富国中证新能源汽车指数（161028）
主动基金推荐
汇丰晋信智造先锋股票A（001643）
农银汇理新能源主题灵活配置混合（002190）
中欧明睿新常态混合A（001811）
信诚新兴产业混合（000209）
信诚中小盘混合（550009）
如果投资者对新能源汽车行业没有深入研究，可以选择主动管理的基金，把择时选股交给基金经理。如果投资者对新能源汽车行业比较了解，希望更主动地把握市场机会，那可以考虑跟踪新能源汽车指数的产品。
在选择时不必选择持有太多只基金，新能源行业可以选择持有1只或2只即可。
4、现在进入新能源赛道，还安全吗？
新能源基金本身属于行业基金，行业基金很大的特点就是波动大。以中证新能源指数为例，可以发现过去3年其年化波动率、最大回撤均要高于同期大盘指数。根据近3年指数的最大回撤来看，如果你一不小心买在了高位，有可能遭遇超30%的回撤。
所以在买新能源主题基金前，要做好承受相应波动的准备，具备足够的耐心。如果你风险承受能力较低、不喜欢大起大落，那么这类高波动板块的投资不妨谨慎参与。
如果你的投资节奏偏快，短期或许参与还来得及，可以选择场内交易，但对波段操作的能力较高，知道何时止盈止损。因为新能源短期上涨幅度较大，加上目前估值整体偏高，后期或面临调整。
最后，对于那些现在想要进入新能源行业赛道、又有风险承受能力的投资者来说，建议可以通过定投的方式来分批布局、进行长期投资。