2021虽然开始得不太顺利，年中之前车企几乎都在惨淡经营。不过随着疫情的有效控制，中国的汽车市场也逐步恢复生机，在上个月的广州车展上更是见到了不少品牌推出了自己旗下的新能源车型。最近在考虑新能源车的朋友想看2021新能源汽车排名，下面一起了解一下。
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X是一款高端纯电中大型SUV，拥有超强的续航能力和出色的动态表现。该车在普通家庭使用方面表现一般，但仍然足够满足日常需求。值得一提的是，Autopilot功能还有待完善，需要进一步提升用户体验。
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S定位于中大型家用轿车，该车出众的电机驱动和丰富的配置在市场少鲜有对手，作为一台中大型轿车它的后排空间差强人意，但是座椅的包裹性倒不错，后备箱空间能够满足大部分消费者的需求。内饰的细节处理中规中矩，不过用料不愧于这款车七十多万的起步价。辅助驾驶功能作为这款车的亮点，但整体效果不太好，还有较大的提升空间。
级别 ： 中型轿车
这款车型的优点非常多，包括中控屏设计不错、储物空间设计合理、充电方便、内饰简约、加速快、动力十足、外观好看、底盘调校好、性价比高等等。同时，续航表现也相当优秀，维修保养费用不高，车机操作流畅，配置丰富实用，驾驶体验良好，可以满足女神、女士、女性等各种需求，适合家用和落地。此外，它还具有低调豪华的气质，而且价格相对于其他豪车来说比较低，让人感到性价比很高。如果您想入手一款强悍性能的四门轿车，Model 3可能是一个不错的选择。
级别 ： 中型轿车
小鹏P7是一款定位中型纯电动车，适合家用出行。外观设计时尚前卫，采用封闭式中网和简约的造型。内饰同样简洁，打造出居家舒适的氛围。更重要的是，小鹏P7的续航能力超强，在国内达到了顶尖水准；同时它还拥有L4级别的智能驾驶系统，可以为驾驶者提供更加安全的出行体验。
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电运动多功能车，续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格，让人欣慰的是它的真是续航和仪表显示的续航里程基本是相同的。而且由于电机的先天优势，这款车的性能也非常强悍。作为家用车，蔚来ES8的宣传点主要是乘坐舒适性，与传统豪华车相比有做得更加优秀的地方。但是它有一个坏处，就是ES8的整车长宽高太大整车重量很重，因此能耗表现较差，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
级别 ： 中型SUV
比亚迪唐，是一款定位为中型SUV的车型，也是比亚迪新家族设计语言的首款车型，同时也是该公司首次使用插电混动系统的车型。其外观融合了西方设计理念和中国象征物龙，使其拥有高辨识度的风格，内饰则具有复古感和科技感。现今，比亚迪唐有三个版本：燃油版、插电版和纯电版，总有一款适合你。
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混动版本，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，相同的是两者看起来都很有气派。动力必定是比亚迪汉的“杀手锏”，同时电能消耗和燃油消耗表现较为良好。值得一提的是比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势，定价比同级别车型低，行驶质感、转向手感要比竞品略胜一筹，竞争力比较大。
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车旗下的首款车型，小鹏G3拥有许多比较超前的智能型的理念。它的外观设计充满科技感，功能配置十分丰富，不得不说的是价格比较亲民，获得了不少年轻网友群体的喜欢。小鹏G3配备了一台前置电机，可以获得相当好的动力，续航能力不算出色，但很大程度上能满足短途出行的需求。
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相较于ES8来说定价更为亲民，外观和内饰都表现出高档次感，乘坐空间也不错。驾驶方面可能存在一些模糊的感受，但整体还是兼具运动与舒适。续航比不上ES8，但仍可满足城市出行需求。而其电机特性也让其百公里加速表现强劲。
级别 ： 紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，适合家庭使用。车辆的底盘悬架调教非常舒适，但高速时支撑力稍弱；空间表现良好，满足各种家庭需求。工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，并且整体售价20万以下还算不错，只是高续航版本相对贵一些。