随着传统燃油车的缺点在当今环境下不断暴露，新能源汽车技术的发展也越来越响亮。各大汽车厂商纷纷投入巨资打造自己的品牌 R&D 中心，并推出自己的新能源产品。这是各大汽车品牌洗牌的机会。每个人都是从同一个起点出发，对于很多新的汽车品牌来说，这也是千载难逢的机会。接下来我们来看看口碑最好的十大新能源车。
一、口碑最好的十大新能源汽车
5.雷克萨斯 UX 官方指导价:25.90-38.7 万级别:上市的紧凑型 SUV 价格为 26.80-37.1 万元，有 6 种配置，5 款混动和 1 款自然吸气版本，UX260h 为混动版本，采用 2.0L 自然吸气发动机和电机的混动系统，最大扭矩 188 牛米，最大马力 184 马力。UX200FSPORT 是整个系统中唯一的自然吸气车。它使用了与 260h 相同的 2.0L 自然吸气发动机，但调校略有不同，最大功率为 173 马力，最大扭矩为 207 牛米。
6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
一、口碑最好的十大新能源汽车
5.雷克萨斯 UX 官方指导价:25.90-38.7 万级别:上市的紧凑型 SUV 价格为 26.80-37.1 万元，有 6 种配置，5 款混动和 1 款自然吸气版本，UX260h 为混动版本，采用 2.0L 自然吸气发动机和电机的混动系统，最大扭矩 188 牛米，最大马力 184 马力。UX200FSPORT 是整个系统中唯一的自然吸气车。它使用了与 260h 相同的 2.0L 自然吸气发动机，但调校略有不同，最大功率为 173 马力，最大扭矩为 207 牛米。
6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
5.雷克萨斯 UX 官方指导价:25.90-38.7 万级别:上市的紧凑型 SUV 价格为 26.80-37.1 万元，有 6 种配置，5 款混动和 1 款自然吸气版本，UX260h 为混动版本，采用 2.0L 自然吸气发动机和电机的混动系统，最大扭矩 188 牛米，最大马力 184 马力。UX200FSPORT 是整个系统中唯一的自然吸气车。它使用了与 260h 相同的 2.0L 自然吸气发动机，但调校略有不同，最大功率为 173 马力，最大扭矩为 207 牛米。
6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
5.雷克萨斯 UX 官方指导价:25.90-38.7 万级别:上市的紧凑型 SUV 价格为 26.80-37.1 万元，有 6 种配置，5 款混动和 1 款自然吸气版本，UX260h 为混动版本，采用 2.0L 自然吸气发动机和电机的混动系统，最大扭矩 188 牛米，最大马力 184 马力。UX200FSPORT 是整个系统中唯一的自然吸气车。它使用了与 260h 相同的 2.0L 自然吸气发动机，但调校略有不同，最大功率为 173 马力，最大扭矩为 207 牛米。
6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
5.雷克萨斯 UX 官方指导价:25.90-38.7 万级别:上市的紧凑型 SUV 价格为 26.80-37.1 万元，有 6 种配置，5 款混动和 1 款自然吸气版本，UX260h 为混动版本，采用 2.0L 自然吸气发动机和电机的混动系统，最大扭矩 188 牛米，最大马力 184 马力。UX200FSPORT 是整个系统中唯一的自然吸气车。它使用了与 260h 相同的 2.0L 自然吸气发动机，但调校略有不同，最大功率为 173 马力，最大扭矩为 207 牛米。
6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
5.雷克萨斯 UX 官方指导价:25.90-38.7 万级别:上市的紧凑型 SUV 价格为 26.80-37.1 万元，有 6 种配置，5 款混动和 1 款自然吸气版本，UX260h 为混动版本，采用 2.0L 自然吸气发动机和电机的混动系统，最大扭矩 188 牛米，最大马力 184 马力。UX200FSPORT 是整个系统中唯一的自然吸气车。它使用了与 260h 相同的 2.0L 自然吸气发动机，但调校略有不同，最大功率为 173 马力，最大扭矩为 207 牛米。
6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
5.雷克萨斯 UX 官方指导价:25.90-38.7 万级别:上市的紧凑型 SUV 价格为 26.80-37.1 万元，有 6 种配置，5 款混动和 1 款自然吸气版本，UX260h 为混动版本，采用 2.0L 自然吸气发动机和电机的混动系统，最大扭矩 188 牛米，最大马力 184 马力。UX200FSPORT 是整个系统中唯一的自然吸气车。它使用了与 260h 相同的 2.0L 自然吸气发动机，但调校略有不同，最大功率为 173 马力，最大扭矩为 207 牛米。
6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴电动汽车推荐
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
百万购车补贴
自驾游已经成为国人假期出行的首选方式，私密性好行程灵活这些都是其他出行方式所不具备的，随着新能源汽车的保有量越来越大，新能源车主自驾游的需求也与日俱增。但在过去，由于电池技术和充电设施不完善，让新能源车主的自驾半径有限，但随着新能源汽车技术的不断迭代以及充电设施的完善，如今一些车型的单次续航能力已经不输燃油车，今天笔者就给大家盘点了 5 款高续航车型，看看它们哪款最适合自驾出行。
ET7 是华纳集团汽车旗下首款轿车，新车售价 44.8-52.6 万元。新车最大的亮点是可选装 150kWh 的固态电池包可选，续航里程超过 1000km。外观方面，华纳 ET7 是基于华纳 ET Preview 概念车打造而来。X 型前脸造型十分前卫，分体式大灯也沿用了家族设计语言。此外，新车全系标配 LED 光源、自动大灯、自适应远近光以及转向辅助灯，配置非常丰富。
华纳 ET7 采用了溜背式设计，为了让侧面整体造型更加流畅，还采用了隐藏式门把手。尺寸方面，该车型长宽高分别为 5098/1987/1505mm，轴距则是 3060mm。
华纳 ET7 的尾部层次感分明，贯穿式尾灯设计和上翘的小鸭尾都是当下流行的设计理念。此外，官方表示该车将有两种外观套件主题可选，其主题名称分别为亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情。
内饰方面，华纳 ET7 设计风格与家族其它车型保持统一，依旧给人简约舒适的感受。华纳 ET7 配备的是一块 12.8 英寸中控触摸屏，分辨率为 1728×1888。出风口也采用了隐藏式设计，此外，新车还提供 64 种颜色可调的环绕式瀑布氛围灯。
在动力方面，华纳 ET7 搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为 480kW，峰值扭矩为 850N·m，0-100km/h 加速时间为 3.9s。在续航方面，该车有电池容量为 70kWh、100kWh 和 150kWh 的三种电池包可选，其 NEDC 工况下续航里程分别超过 500km、700km 和 1000km。另外，华纳汽车首座第二代换电站于北京中石化朝英站正式启用。在效率上，华纳第二代换电站相比第一代提升明显。二代站换电速度为 2 分 30 秒，单日可提供换电服务最多 312 次。
4 月 17 日，ARCFOX 极狐品牌新一代智能豪华纯电轿车阿尔法 S 上市，共推出四个版本，售价 25.19 万元-34.49 万元，王凯 OTA 版也即将上线。与此同时，ARCFOX 极狐品牌与华为携手打造的全球首款搭载 3 激光雷达量产车——阿尔法 S
华为 HI 版也如期亮相，推出基础版和高阶版两个版本，预售价分别为 38.89 万元和 42.99 万元。
外观方面，阿尔法 S 基本延续了阿尔法 T 的设计风格，其“无界美学”的设计理念让其有了一张很具个性的前脸造型。封闭式的前脸，没有过多点缀，但是从从中央放射出的“x”射线是 ARCFOX 极狐品牌的设计理念。
车身尺寸上，它的长宽高分别为：4930mm/1940mm/1599mm，轴距为 2915mm。在账面数据上来看，长轴距以及车身高度可以给驾乘人员带来很舒适的坐乘感。
尾部方面，上翘式的风格再配合贯穿式的尾灯使其在视觉效果方面非常宽大敦实，后杠的底部还配有镀铬饰条，提升了豪华感。
内饰造型方面，极简的风格是目前纯电动车型主流设计思路，从主驾延展到中央的一块 20.3 英寸的大屏基本可以解决一切行车以及多媒体方面的问题，这种集成的大屏幕可以方便驾驶员随时对车辆进行调节。
动力上，该车采用单电机和前后双电机的两种布局形式，单电机最大功率为 160kW，最大扭矩为 360N·m;双电机最大功率为 319kW，最大扭矩为 720N·m。百公里加速仅为 4.2s。电池组容量则为 93.6kWh，续航里程为 708km。
4 月 15 日，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型—极氪 001 正式上市，共推出 3 款车型，售价区间为 28.1-36 万元。
外观方面，虽然是全新的新能源系列车型，但在前脸的设计方面与领克有很高的相似度，不过还是在很多细节方面根据其新能源属性进行了优化设计，“极夜天际”的前脸以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计，很有层次感。
光电的点阵式大灯在灯腔内部采用了 LED 光源，其中内部的 32 个单元还可进行独立控制。此外，竖状的灯带在夜间很具识别度。
尾部方面，新车采用了当下时髦的贯穿式尾灯设计，内部同样采用 LED 作为光源，与前脸遥相呼应，同时在灯腔里面还有一块刻有“ZEEKR”字样的铭牌，突出了它的与众不同。
新车在车顶的后半部设计了一块后扰流板，能够在车辆行驶中带来一定的下压力，据官方消息称，极氪 001 的风阻系数为 0.23Cd，这个数据已经很出色了。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4970/1999/1560mm，轴距为 3005mm。
在车内的功能配置上，极氪 001 提供 14.7 英寸的抬头显示、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、性能声浪系统和 AI Mate 智能助理等。
在动力方面，极氪 001 有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机最大功率 400kW，0-100km/h 加速时间仅 3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为 100kWh 的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC 工况下的续航里程为 712km，双电机版本的续航里程则为 606km，搭载 86kWh 电池组的双电机版本车型，续航里程为 526km。
相比上述三款车型，小鹏 P7 可以算是“老面孔”了。不过对于发展迅速的新能源汽车行业来说，小鹏汽车也才仅仅上市一年而已。新车补贴后售价区间 22.99-34.99 万元。采用了溜背式造型设计，轴距达到了 2998mm。
外观方面，小鹏 P7 采用溜背的轿跑造型，车头姿态极具扁平化特征，搭配分体式大灯和贯穿式的 LED 灯带，视觉上很科幻。无框车门等细节则进一步提升了整车的豪华感以及科技感。车身尺寸方面，新车轴距 2998mm，车长 4880mm。
小鹏 P7 尾部最引人注目的是采用了贯穿式尾灯与车头相呼应，此外，设计师还别出心裁的使用了一个小鸭尾的设计，看上去更加动感。
内饰方面，小鹏 P7 采用了一套全新的设计方案，并没有沿用小鹏 G3 的内饰布局。而是采用了时下流行的双联屏式设计，中控台没有实体按键，车内大部分功能需要通过中控屏或者语音控制进行操作。
动力方面，小鹏 P7 分为双电机四驱版性能版、后驱长续航版以及后驱超长续航版，性能版车型综合最大功率 316kW，后驱车型最大功率 196kW。续航部分，性能版车型的综合续航里程为 562km，长续航版综合续航 568km，超长续航版综合续航里程为 656km 和 706km。
广汽新能源新款 Aion LX 共推出 5 个车型，补贴后售 22.96-34.96 万元。新车配置大幅升级，部分车型增加了 ADiGO 2.0 自动驾驶系统、智能健康座舱、一键遥控泊车功能等多种配置。
外观方面,Aion LX 采用家族式设计语言，前大灯造型与 Aion S 相近，“而前中网的造型颇为凶狠犀利，下包围采用了点阵式设计，进一步增加了前脸的辨识度。
车身侧面，新车腰线设计动感上扬，从前轮眉一致延伸至尾灯处。此外新车还采用悬浮式车顶设计，车辆后排还采用隐私玻璃。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4786/1935/1685mm，轴距为 2920mm。
新车尾部设计的层次感丰富，不仅采用了贯穿式尾灯，下包围依旧采用点阵式设计，与车头相呼应。
内饰方面，新车整体造型风格与老款车型变化不大，中控台区域设计流畅而富有层次感，液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起。内饰大面积采用了皮质材料包裹，营造出很强的豪华感。
动力方面，新车拥有着不同的动力系统，70 版和 80 版车型采用的是前轮驱动形式，而 80D 车型采用的则是四轮驱动形式。续航方面，70 版车型的续航里程为 520 公里，80 版车型为 650 公里，80D 版车型则为 600 公里。
续航里程、充电时常、充电设施依然是新能源汽车面临的三大痛点。目前来看，轿车 700km 续航里程，SUV 车型 600km 续航里程，是目前行业内的一个分水岭。今天笔者罗列的五款车型在各自细分市场都是其中的佼佼者。大家可以根据自己的需求进行选择。而这 5 款车型中笔者最推荐蔚来 ET7，不仅 1000km 的续航里程可以大大缓解车主的里程焦虑，蔚来汽车的换电服务也能大大缩短新能源汽车能量补给的时间，据悉，蔚来还将于中石化进行合作，会陆续合作部署 5000 个换电站，到时候换电站和加油站一样普及，将完全解决新能源车主的后顾之忧。
1、纯电动汽车近几年在中国的汽车市场中占据了一定的份额，并且随着车企造车技术的提高，新能源市场目前也属于百花齐放的局面。今天我们就来看看，在新能源市场中，有哪些纯电车型值得去选择。
2、只要提起纯电车型，很多消费者都会直接联想到特斯拉。Model 3 目前已经经过了很长一段时间的市场检验，所以质量没得挑。外观上，Model 3 采用了特斯加家族化的设计风格，前脸偏向于圆润、饱满的造型。侧面则更强调流线感，尾部则在呼应车头，有着很好的辨识度。
3、来到车内，Model 3 内饰设计秉持了简约的设计风格，同时零实体按键也让这台车的科技感更加强烈。并且 Model 3 的内饰采用了大面积的软质材料包裹，搭配银色的饰条点缀，显得清新自然。中控台上的 15 英寸大屏幕是内饰的一大亮点，集成了车辆的大部分控制功能，能带来很强的科技属性。
4、22 款 Model3 的车身尺寸为 4694/1850/1430mm，轴距为 2875mm。从尺寸上看，Model3 是实打实的中型车的尺寸。后排空间相对于前两款车要稍有逊色，不过也能保持后排乘客的舒适乘坐。座椅的设计也可完全支撑腿部，可带来较为舒适的乘车环境。
5、动力方面，特斯拉 Model 3 拥有两款电机类型，分别为永磁同步电机以及前感应异步、后永磁同步电机。目前特斯拉的续航里程几乎可以实现百分百续航，这一点是值得夸赞的。
6、比亚迪汉 EV 的设计可谓是非常独到，比亚迪汉 EV 集合了国人所有的审美点，包括狭长式的大灯组，中网的镀铬饰条和车头下方两侧的扩散器都让它充满了浓厚的美感。侧面的线条感十足，能勾勒出更为修长的车身，尾部的贯穿式尾灯，点亮之后的效果非常吸睛。
7、比亚迪汉 EV 的内饰采用了极简主义的设计风格，给人一种现代而又时尚的感觉。内饰材料采用高品质的真皮和柔软的织物，营造出舒适的触感。中控台采用了一块大尺寸的液晶显示屏，集成了导航、娱乐、车辆设置等功能，操作非常方便。此外，汉 EV 还配备了智能语音助手，能够通过语音指令控制车内的各种功能，让驾驶者在驾驶过程中更加专注。
8、比亚迪汉 EV 的车身尺寸为 4975/1910/1495mm。轴距为 2920mm。所以从数据上来看，比亚迪汉 EV 能带来非常舒适的乘车体验，特别是后排空间也，身高 170cm 的人坐在后排，腿部空间甚至可以达到惊人的三拳距离。这样的空间足以让驾乘者在长途行驶时可以获得更加舒适，更加优雅的坐姿。
9、汉 EV 最值得选择的是 605KM 续航版本以上的车型，600KM 的续航可以让用户无论是在城市通勤，还是长途出行都可以不用担心续航里程的问题，也不用随时准备去找充电桩。
10、新款的 ES6 相比于老款的车型要更加好看，新车依旧采用蔚来家族化的外观设计，悬浮式车顶的车机让它更具吸引力。同时，新车侧窗采用了纯平的设计元素，从侧面看上去更显高级感。尾部变化其实不多。但新款 ES6 要显得更加协调。
11、来到车内，蔚来 ES6 延续了主副驾驶舱的不对称设计，这是为副驾驶继续预留特殊的女王座椅区域，贯穿出风口都做了隐藏处置，而中控台的变化则相对较小。整体看下来蔚来 ES6 的内饰要更加豪华，同时还在强调自身的科技感。
12、蔚来 ES6 的车身尺寸为 4854/1995/1703mm，轴距为 2915mm。这样的尺寸完全可满足全车人的舒适乘坐，即使是三人乘坐的基础上，蔚来 ES6 也能带来非常好的乘坐反馈。
13、新款 ES6 目前提供 490km、625km 两种续航版本车型。但依托于蔚来的换电，即使是 490km 的车型，长途出行时也并不用担心续航问题。仅需五分钟，蔚来的换电站就可以为车辆更换一块电池，也大大减轻了新能源车型所面临的充电难、补能慢的问题。
14、结语：以上这三款车涵盖了 20-30 万区间内比较适合选择的轿车及 SUV 车型，三款车每一款都各占据优势，怎么选也都不会错。同时经过了长时间市场检验的车型，也更值得去选择！