3、宝马 i3 微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道，宝马旗下子品牌 MINI 即将量产纯电动车型。
4、在巴黎车展上，宝马全新纯电动 SUV 宝马 iX3 亮相，届时将会成为首款国产纯电动 SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在 2025 年前推出 25 款新车型，其中 12 款为纯电动车型。
5、作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，奔驰成立了电动汽车品牌 EQ，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动 SUV EQC 正式发布，即将实现国产。
6、比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从 2008 年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。
7、腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
8、北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别 300 公里、中级别 400 公里、高级别 500 公里，满足各类消费者使用需求。
9、在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利 700 余项，其中发明专利 400 多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走得更远。
10、未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括 A 级到 C 级的轿车以及 B 级到 D 级的 SUV 产品。
11、上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势，并且对其产业进行布局的公司，旗下荣威品牌也很快推出了不少代表车型。如今旗下定位最高的纯电动 SUV 车型 MARVEL 无论是价格，还是配置以及续航等方面，都具备与合资品牌竞争的实力。
12、广汽新能源明年起将以半年一款新产品的速度，正式在新能源汽车领域加速，而且广汽新能源在车辆 AI 系统的水平，也在进一步提升，做到为驾驶员更轻松驾驭车辆。
13、据外媒报道，捷豹品牌正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌，甚至在未来 5 年时间撤销旗下燃油产品线，可以看到新能源汽车趋势已经是大势所趋。不久前，捷豹也正式推出旗下首款纯电动汽车，续航里程达到 500 公里，仅次于特斯拉。
随着传统燃油车的缺点在当今环境下不断暴露，新能源汽车技术的发展也越来越响亮。各大汽车厂商纷纷投入巨资打造自己的品牌 R&D 中心，并推出自己的新能源产品。这是各大汽车品牌洗牌的机会。每个人都是从同一个起点出发，对于很多新的汽车品牌来说，这也是千载难逢的机会。接下来我们来看看口碑最好的十大新能源车。
一、口碑最好的十大新能源汽车
5.雷克萨斯 UX 官方指导价:25.90-38.7 万级别:上市的紧凑型 SUV 价格为 26.80-37.1 万元，有 6 种配置，5 款混动和 1 款自然吸气版本，UX260h 为混动版本，采用 2.0L 自然吸气发动机和电机的混动系统，最大扭矩 188 牛米，最大马力 184 马力。UX200FSPORT 是整个系统中唯一的自然吸气车。它使用了与 260h 相同的 2.0L 自然吸气发动机，但调校略有不同，最大功率为 173 马力，最大扭矩为 207 牛米。
6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
百万购车补贴
一、口碑最好的十大新能源汽车
5.雷克萨斯 UX 官方指导价:25.90-38.7 万级别:上市的紧凑型 SUV 价格为 26.80-37.1 万元，有 6 种配置，5 款混动和 1 款自然吸气版本，UX260h 为混动版本，采用 2.0L 自然吸气发动机和电机的混动系统，最大扭矩 188 牛米，最大马力 184 马力。UX200FSPORT 是整个系统中唯一的自然吸气车。它使用了与 260h 相同的 2.0L 自然吸气发动机，但调校略有不同，最大功率为 173 马力，最大扭矩为 207 牛米。
6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
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6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
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宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
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8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
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宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
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6.宝马 ix3 官方指导价:39.99-43.99 万:中型 SUV
宝马 iX3 概念车的外观设计勾勒出宝马品牌未来车型的风格，车型前脸的位置、标志性的宝马肾形格栅以及品牌标识都展现出与宝马 I 品牌的联系，延续了宝马 iVisionDynamics 概念车的蓝色封闭式肾形格栅设计。该车还配备了空空气动力学优化的轻合金车轮。这种设计不仅降低了空气动阻力，还进一步提高了空气动性能。
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10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
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8.唐新能源官方指导价:19.78-35.99 万级别:30 万以内加速最快、豪华感最强的中型 SUV30。这些标签对于全新比亚迪唐新能源来说并不夸张。对于新唐新能源来说，什么样的悬挂质感和转向手感都是次要的。只要上车充电，就是一台无情的加速机器，只管加速。
10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
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7.奥迪 Q2L 官方指导价:21.88-26.50 万:小型 SUV 为常规年度车型，2021 款 Q2L 外观与现款一致，配备时尚套件和运动套件的车型将继续提供。大尺寸多边形格栅是奥迪标志性的家族式设计，也是新车前脸的视觉中心。同时，两侧锐利的大灯与下方多边形进气口相匹配，也凸显了运动气息。
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10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
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10.威马 EX5 官方指导价:14.68-28.98 万级别:紧凑型 SUV 威马 EX5 是一款紧凑型纯电动 SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马 EX5 的工信部续航里程为 400 公里，高续航版为 520 公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但 20 万以下的整体价格还是可以接受的。
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以上就是十大口碑最好的新能源车榜单新能源汽车排行。想买新能源车的朋友可以参考本文的推荐。希望这篇文章的内容能对大家有所帮助。最后，感谢您的阅读。
百万购车补贴
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自特斯拉 Model 3 国产以来，月销过万基本是基本常态，但 7 月上市的五菱宏光 MINI EV 打破了常局，8 月销量突破 1.5 万辆、9 月销量突破 2 万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。
欧拉好猫的外观设计比较有特点，可以说好猫在复古和现代之中找到了一个比较好的平衡点。内饰设计同样比较大胆，蓝色+白色的内饰配色不仅能营造出年轻活跃的气氛，还有能营造出高级感。长续航版本拥有 500 公里的续航能力，让好猫不再只成为一台短途代步车。
欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；而搭载的专属 ME 纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km 的超能续航，说走就走的旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗？现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事，只能说“欧拉你可真牛”。
白猫外观部分的设计很吸引人，呆萌圆润的外表让人印象深刻，对概念车的还原度比较高。内饰设计挺有科技感，没想到双联屏设计居然会出现在一台代步小车当中。401 公里的续航能力即使打个八折都有 320 公里左右，来一场说走就走的短途旅行完全没有问题。
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动 ev 和混合动力 DM 版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV 版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而 DM 版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力 DM 版本由 2.0T 涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达 1.4L，官方百公里加速仅需 2.9 秒，性能十分强劲。