0.十年免税谢幕,能耗硬约束登场:新能源车市能否迎来结构优化?“不达标无免税!新能源车市将迎加速洗牌与结构优化。”多位业内人士向记者表示,工业和信息化部、财政部、税务总局三部门日前联合发布的《关于 2026-2027 年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称《公告》),标志着已连续实施十年的新能源汽车全额免征购置税政策,将在明年进入新阶段,切换为 "减半征收jvzquC41yy}/ensgyu4dqv3ep1tfy|3jvor@cri?39:78<5

1.工信部公布2026年和2027年的新能源汽车积分比例要求分别为48%和58你知道吗?工信部刚刚公布了一个消息,说2026和2027年的新能源汽车积分要求分别达到了48%和58%。这意味着什么?简单点讲,就是明年和后年,车企必须逐步削减油耗,增加新能源车比重,否则就得面对不小的罚单。 我这两天跟朋友聊起这个事,他是个修理工,边洗车边说:你看,现在新车都得带个节能标志,算积分那事,一不留jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4;4:999;<:64?95;6;724ivvq

2.工信部公布2026年和2027年新能源汽车积分比例要求分别为48%和58%工信部这次的公告,真让我觉得未来新能源车的路,得更坚定点。 你知道?截至去年年底,我调查过几家车企的生产数据,整体新能源占比大概在20%到25%之间。虽说比十年前要快了,但距离工信部的新目标,还是差了不少。尤其是,新能源积分比重还要逐年拉升。 jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4326<3:@=6986:9>8599:/j}rn

3.新能源汽车技术要求调整新增低温衰减换电模式要求12月11日,工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》。《技术要求公告》规定,2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,需符合新能源汽车产品技术要求。 其中,2024年1月1日至2024年5月31日为过渡期。2024年1月1日起,2023年12jvzquC41yy}/eww0ep532:8serj04967ze532;834380v;5453824h:487776;60ujznn

4.工信部终于公布了,福特烈马新能源这波操作7月16日工信部最新公告7月16日工信部最新公告来啦!大家期待已久的福特烈马新能源终于正式亮相啦!最让人惊喜的是,这次直接推出了增程和纯电双版本,选择困难症的朋友们再也不用纠结啦~ 这车一看就是硬核选手!前脸那个超吸睛的"BRONCO"发光字母标,搭配全新数字化格栅,霸气值直接拉满!专属的"烈焰橙"战袍一穿,野马基因展露无遗~ jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>:;8268;12;+htqs`u{h?dkpja}fd