盘点丰田除了陆巡外热销的7款越野车，最后一款北美抢疯了
说到国内的汽车，市场上哪个品牌的越野车做得最强？头脑中首先出现两个品牌，第一个是丰田，第二个是JEEP，丰田作为国内汽车品牌“大哥哥”，不仅在轿车市场，在硬派越野车的制作上造诣很高，那么，您知道丰田旗下硬派越野车的车型是什么吗？以下的小编中，包括丰田最强的7个硬派越野车和陆地巡航在内，最后一个在北美销售。
丰田游轮
事实上，丰田的陆地巡航是陆地巡航船，称呼不同，车种没有变过，仅仅是听到了陆地巡洋舰（陆地巡洋舰）的名字，表现肯定是不同的，那个优秀的越野能力和强大的动力在业界也很有名，发售60多年来，喜欢越野车的朋友们请不要称赞这辆车。
丰田的霸道
霸道是对这辆车的一般称呼，也叫普拉多，关于这辆越野车，大家已经习惯了，比哥哥陆巡还有名，其最大特点是卸载能力强，外观大气、性价比高，同样，霸道也是丰田的主力车之一。
丰田LC系列
其实丰田的LC系列都很优秀，至今为止，LC40、LC70、LC80等产品已发展成LC200系列，这辆车的销路和影响力有多大？但是，在国内的LC系列中能看到的车不多，这种类型的车主要分布在海外，属于“工具车”，国内的进口价格也在70万左右。
丰田FJ邮轮
这辆车是搭载丰田“双门”的越野车，可以说是硬派，外观部分，这辆车也很显眼，所以回头率很高，顺便说一下，这辆车的越野性能和操控性虽然在上层，但是遗憾的是，在城市道路和高速公路上，这辆车的劣势很明显，只适合卸载，太单调了。
丰田超霸4Runner
丰田的这辆越野车在国内不多，因为只能并行进口，所以不多，而且，超级市场在业界被称为普拉多双胞胎兄弟车，强大的底盘调教和越野性能，再加上四驱差链加拿大，走到哪里都是人们关注的焦点。
丰田越南
其实，这辆车的前身是丰田海Laculace Pia，在基础上有所改善，而且时间不长，但是，我们必须代表这辆车，越野能力虽然不及上述几种，但我会配合30万日元以上的价格和原本车颜色的底盘进行调教，这辆车在国外也很受欢迎。
丰田
这辆车是进口车，外观部分什么也不说，也许看不长，但越野性能很好，搭载了大型排量5.7升V8全铝发动机，发动机配备了双独立凸轮轴Vt-i可变节气门系统，最大输出功率达到381马力，在日本国内，能够搭载V8的硬派越野车也很少，可以考虑丰田平坦的道路——雷克萨斯LX570和这辆车。
不管怎么说，丰田对汽车制造的实力是值得尊敬的，至少国内很多硬派越野车都是丰田旗下的，对此，大家的看法如何？