越野车和SUV（Sport Utility Vehicle）虽然常被混淆，但它们有着本质的区别。
SUV最初在美国市场上兴起，设计灵感源自皮卡，但逐渐演变为融合了舒适性和越野性能的多功能车型。它们旨在提供轿车般的舒适性，同时兼顾户外探险的能力，尽管相较于真正的越野车，它们在越野性能上可能略显不足。
SUV的起源可以追溯到20世纪80年代，当时是为迎合城市白领对休闲户外活动的需求而设计的。它们弥补了越野车在日常实用性上的短板，满足了多重用途的需求。然而，真正的越野车则专为极端路况和越野挑战而生，其设计更侧重于纯粹的越野能力。
越野车的类别繁多，包括专业卡车和具有强大越野性能的全地形车。与一般SUV的差异化在于，越野SUV，或硬派SUV，通常采用坚固的整体桥式结构，这种设计使得车辆的承载能力显著增强。以长城哈弗为例，其承载重量可达629公斤，远超过普通轿车的400公斤标准，这得益于其采用的钢板弹簧和整体式桥式悬架，它们赋予了车辆显著的载货和越野性能。
总之，SUV和越野车在定位和设计上有所不同，前者更注重日常实用性，后者则专注于极端条件下的驾驶体验。
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