又到了一年中西藏最热的旅行季，大批的城市朝圣者从世界各地逃离到西藏。但是进藏的方式你会选择哪一种呢？普通的飞机、火车甚至是自驾、骑行似乎都不足为奇，于是就总有一些牛人的花样进藏方式来挑战我们的认知。
自驾·从兰博基尼到五菱宏光
不管是在川藏线还是青藏线上，见到最多的自驾车就是各类越野。因此但凡出现其他不常见车型就要成为焦点。
兰博基尼引来路人拍照
这台兰博基尼在车队的保护下从北京出发，一行人一路西行，再沿着318国道进藏。一路上引来无数人拿起相机拍照——兰博基尼几乎没有出现在川藏线上过。
风雨前行
远处是通麦大桥
在修得平整开阔的高原路面上，豪跑也是能体验到在城市里没有过的快感，但是川藏线哪有那么多好开的路。
有些路需要搭上木板才能通过
虽是豪跑，但是似乎并不适合川藏线的环境，因为底盘太低，过一个水坑都要一群人下来帮忙驾着板子，一路上也是被整个车队围着细心呵护。
豪车进藏未免有些娇气，但是有一款比兰博基尼便宜几百倍的面包车在高原复杂路况上的表现却比豪车强得多——国产神车五菱宏光同样可以称霸318。因为结构简单，配件丰富，只要是修车的地方几乎都能修。
高原车霸五菱宏光
此外，内部空间甚至超过了一些越野车，能带足旅行所需的物品。因此，在川藏线上也能看到越来越多的五菱宏光，有人甚至为了进藏专门买来了一辆。
一路开到珠峰脚下
这种刺激和信心是兰博基尼、玛莎拉蒂这些豪跑不能给予的！不过话说回来，不管你是开的价值百万的越野、豪跑，还是小几万的五菱面包车，只要心中有远方，拖拉机也能开到西藏去。
打车·从北京打车到拉萨得多少钱？
坐车去西藏的方式那么多，一个北京小伙子突发奇想偏要打车去。
从北京正阳门，中国公路0公里标志出发，全程3742公里，横跨8个省份，耗时5天，乘坐8辆出租车，平均打车路程460多公里，最后到达布达拉宫。计价器累计显示的价格总和是8436.3元，但实际费用13815元，毕竟每个出租车师傅再开车返回的时候几乎都是空车。
至于此行的目的，这个小伙子也说了：“我只是想给从北京去拉萨的朋友带来一个崭新的思路。”
骑行·不同单车最后的倔强
试骑竹子单车的喇嘛
这辆竹子单车的性能本身是不输其他类似车型的，那要是共享单车呢？
事实上还真有人敢骑着摩拜和ofo上高原。但是共享单车有区域规定，而根据共享单车的收费标准，骑到拉萨估计费用能上万，比沿途打车去还要贵。就拿从成都出发骑摩拜的大哥来说，在超出成都的服务区域后，计费规则为100元/半小时。而骑行川藏线去拉萨，十几二十天的下来，就算每天只骑8个小时，每个小时收费200元，那每天会扣费1600元，全程算下来没有二三万敢骑共享单车去西藏吗？
不骑共享单车，有人打起了二八大杠的主意。广东一个大叔专门从广东一家旧仓库找来一辆二八自行车，要骑着它去西藏，用实力证明，二八大杠一点不输其他，同样是川藏线上难得的风景。
徒步·用脚步丈量朝圣之旅
尽管徒步最累的一种方式，但是通往西藏的路上能看到不少徒步进藏的人。然而其中有很大一部分是沿途碰运气搭车，全程下来也没走多少路。
前几年几位云南的小伙开始推着77公斤的轮胎沿着滇藏线走，为了证明自己是全程走下来的，还在直播平台上进行直播。仅是徒步前行就已经吃力，何况还有这么重的一个轮胎相伴。这一行为为他们引来了50多万的粉丝围观，不仅如此，在徒步过程中，还有人投了100万，支持他们徒步走完全程。
在此之前，在川藏线上就曾出现过一位在背包上明写着不搭车的青年，更不可思议的是这位青年竟然拄着拐杖单脚在走。这位“独行侠”并没有团队或者自己在网络上大肆宣传，只是在途中被经过的人偶然拍下独行的背影，这种默行的勇气与韧劲也是让人佩服！
磕长头·向信仰虔诚致敬
不管是之前说的哪种进藏方式，在醍醐君看来，最牛的方式是磕长头。这群朝圣者无论年龄、身份，跋山涉水、风餐露宿，带着最虔诚的心匍匐在朝圣之路上！
虽然现在有各种快捷便利的方式，但这不足以表达朝圣者对信仰的虔诚，仍然有不少人选择磕长头的方式朝圣。不管是其他藏区的人到拉萨也好，还是藏族人去各神山也好，通常一两千公里的路程是有的，如果是路程更远，磕下来大概会用1年或者更多的时间。
对于他们来说，这是一种修行，到达目的地固然重要，但是这个朝拜的过程和方式确实是不能有丝毫懈怠。
那么，
你准备好怎么进藏了吗？
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