不知从几何时发现小遍身边的朋友除了汉子就是女汉子，忘了告诉大家编也是软妹子一枚，曾经也是一名汉子，后来认识某人，就慢慢变成现在的样子咯！小编身边的女汉子，可真是上得了厅堂，下得了厨房，掏得子马桶，换得了灯管，也都是非常厉害的。事业上边就更不用说了，一个个都比小编要强。唉……说多了都是泪，看着人家一个个都是有房有车，现在着手要换车，小编真提蓝瘦，香菇……好像跑题了，这个姐妹今年30了，自己做内衣连锁店，另外开了一家美容院，在高新区买了两套房，自己开了一辆跑车，最近吵着说要换车，想买辆越野车开开，非得让小编给点意见，这不为难小编吗，小编现在还看一辆小POLO。既然大神发话，这忙咱肯定得帮，我也没时间陪她去店看，即使我有时间，她可未必有时间，一合计只能去车展了，省时省力，省到时候到满西安城跑。无奈十一的曲江车展已经错过，只能参加最近11月份的百城V车展了，朋友九月份的时候参加过，貌似还不错，当时订了一辆标致。说到这里肯定有童鞋已经等不及，一直再想我要给这姐妹推荐的是哪几款越野车？没别着，听小编细细道来：
1、东风本田CR-V
CR-V外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净；三幅方向盘手感好，配置实用；整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，合理的座椅高度使上下车十分方便。前排座椅标准配备了电动调节功能，高配车还有两挡加热功能。尊贵版配备由正副驾驶座、侧门及前座椅侧边组成的六安全气囊，同时，车辆的左右和中央均安置了碰撞传感器，确保气囊在最准确的时机开启。侧气囊系统还在副驾驶座内新增乘员姿势感应器，用于感应乘员的体格与坐姿，对气囊充气进行个性化控制。
新款CR-V自发光的仪表盘，冷光源的设计是源自时下高档车的流行风格，在车门开启的瞬间仪表中央还会变换颜色，生动活泼。
中控台看上去简洁大方，下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部，这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手，而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手，两个扶手中间有两个杯架，这些设计都很周到。
方向盘纤细，操做轻便，有一种外刚内柔的感觉，这也是该车深得女性朋友喜爱的愿意之一。
2、北京现代途胜
途胜汽车，轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目，途胜引入多种新元素和技术革新，从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。
整体造型时尚动感，外观大气，线条简洁有力，具有典型的城市suv特色，内饰简洁；途胜的视野比较开阔，底盘高，通过性强。
从侧面看，途胜整车长度增加20mm，运动型轮毂配合与车身一体化的车侧防护裙边和侧窗装饰;车尾部的后牌照架增加了镂空装饰条，与设计感更强的后尾灯构成了一个更活泼的尾部造型，凸凹设计的后保险杠与隐藏式后排气管紧随当下设计潮流。
3、东风悦达起亚狮跑
狮跑是一款更适合城市的多功能型5座SUV，4.35米的车身长度设计，显然在内部空间和操控性方面得到了一个比较折中的平衡。为了保持良好的重心和操控，狮跑的离地间隙仅仅185mm。它的方向盘操控显然更轻巧灵活，尽管是前驱为主的车型，但如果遇到水流突袭包围，也能够让车主快速反应。而且1730mm车高也让驾驶者可以更清楚的观察前方车辆和路面水淹情况。
车身颜色也相当特别,包括透明白、翡翠金、梦幻蓝、炫动绿、火焰红、钻石银、檀木黑等,对女性有较大的吸引力。这款车是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让其更趋动感，体现出来一种朝气与活力，此车外形变动很大，更加时尚前卫，整体风格偏于运动，也是女性朋友的不错选择。
4、奇瑞瑞虎
奇瑞瑞虎仿制于丰田RAV4,RAV4也是一款非常受女性消费者喜欢的车,瑞虎的车身颜色有奇瑞白(非金属漆)、太空银、尊爵蓝、狂野绿、赭石红、魔力黑等几种,可满足女性消费者的个性化需求，因此瑞虎受女性消费者欢迎也就不奇怪了。
瑞虎NVC新概念轿车，集SUV的通过性、轿车的舒适性、MPV的多变组合空间于一体，具备超越普通轿车的超大视野和舒适宽敞的驾乘空间。外观造型时尚运动，整车线条劲朗有力；车内空间灵活多变，宜商宜家；荣膺中国出口免验车殊荣，通过严苛的WVTA欧盟50余项整车型式认证。
内饰方面采用了夸张的炮筒仪表盘，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，内饰看起来简洁也更有层次感。
5、日产逍客
逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。外形融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格，时尚前卫；内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高。真正在SUV地盘下打造的车型，舒适性 好，驾驶 灵活；整体操控安静舒适；坐姿高，视野宽阔；方向盘指向清晰，转向轻盈，力度适中；底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好，综合了轿车的贵气和越野车的大气。
从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。
6、比亚迪S6
比亚迪S6作为比亚迪的首款SUV，S6定位为中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，在同级别SUV中首屈一指。S6[2]车体宽大，整体造型时尚漂亮，线条简洁，圆润中而不失运动，尽显都市SUV的奔放气质，网友称“外观是大家都看的见得，是一款不可多得的城市SUV”。外形酷似丰田旗下的雷克萨斯RX系列。
整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。变动后的前脸水箱格栅采用宽幅镀铬饰条，去掉RX般尖锐轮廓的大灯更符合中国人的审美观，采用透镜光源黑底灯壳的设计显得更加运动，同样在保险杠底部设计了大幅的黑色塑料护板，增加了越野气息的同时也极具实用性。
内饰做工比较精细，采用上深下浅的布局，米色为主的搭配也得到了大多数车友的认可；双离合；中控台各种按钮中规中矩的排列，方便操作；空间灵活宽敞，操控性能好；右前轮盲区可视系统、无钥匙一键启动、全开天窗、行李架、导航、移动电视、蓝牙耳机等着实吸引人；同等价格很难找到可以替代它的SUV。蓝牙耳机让开车爱接听手机的人大大地增加了安全系数。车体钢板厚实，拥有同价位的车辆中，少有的坚固性。整体空间宽敞充裕，且灵活多变，座椅舒适；储物空间设计合理，比较人性化。
7、指南者
指南者是Jeep家族中的成员之一，据克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司介绍，Jeep品牌新车的中文名称进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特质，遵循“车如其名”的原则，即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵，其中，Jeep指挥者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风；外观时尚硬朗；内饰简洁；操控性能不错，越野能力出色；油耗经济；发动机技术先进。
指南者前脸设计个性，有7孔水箱格栅和圆型大灯，侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型，整车线条力量感较强，硬朗时尚的外形受到车友好评。内饰很好地延续了JEEP风格，造型简单明了，直线条非常干练，实用性不错。发动机技术先进，提速较快，高速平稳，变速箱换档顺畅，悬挂舒服，虽然是一款有着jeep血统家族的车型，却有着较好的操控平顺性和舒适性，可以给驾乘者带来驾驶乐趣。
8、RAV4
RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。
RAV4的整体外形时尚前卫，活泼、灵秀的设计风格让RAV4看起来很秀气。宽大圆润的造型很符合东方人的审美观念。国产RAV4比之前的进口车型更具动感和美感，RAV4的前大灯轮廓棱角分明，晶莹剔透的卤素前大灯可手动水平调节，扩大了前方和左右照射范围，令夜间行驶更加安全。进气格栅由原来的菱形改为目前比较流行的蜂窝状雾灯设计精致，还加装了镀铬装饰。尾灯设计上也很独特，红色的大灯增加了两条透明带，凸显出尾灯的立体感。
它的车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型，造型符合于功能的典范。底盘离地间隙为190毫米，对于一款城市SUV来说已经足够了。
仪表板的设计和家庭轿车相似，中央信息显示屏幕可以显示里程表数据外，还可以显示挡位及车外温度信息。这辆车采用了多功能方向盘，不仅能调节音响功能和蓝牙系统，还有语音控制系统，驾驶者可以通过语音控制车内的其它系统。
9、天语SX4
天语SX4外形独特，可以说是小型SUV和旅行车的混合体。SX4的离地距离比一般轿车高，车厢也比传统两厢轿车高，可以获得非常好的驾驶视野；天语SX4高坐姿、高视野、高舒适性的座位设计更加符合人体工程学，在打开车门时，自然的坐姿让驾乘者无需弯下头部，直接可以从车内站立起来，随时保持高贵、优雅的姿势。后座乘员的座位也比前座高，前后座的所有乘员都可以愉快的进行交流。天语SX4有着同级最高的175mm最小离地间隙，有越野车的设计理念，再加上超高的离地间隙，让天语SX4具有足以应对各种复杂路况的超强行走能力。
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