1、比亚迪，比亚迪是油电混动技术的首创者，它于2012年推出了全球首款油电混动汽车，而这些年来也一直处于领先地位，它的油电混合汽车百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能，另许多消费者都对它青睐有加。
2、丰田，丰田是大众熟知的油电混合汽车品牌，它的混动汽车更是在全球销量已经突破1200万辆，占据了混合汽车90%的市场份额，不仅如此丰田还推出了多款混动版本的在售车型比如卡罗拉双擎汽车。
3、本田；本田通过技术创新，研发了i-MMD混动系统，该系统在效率以及驾驶感受上都可圈可点，而且本田还积极地将这套系统用于它旗下的各种车型，得到了许多消费者的认可，销量火爆。
1、本田crv (指导价:16.98-27.68万元)
2、皓影 (指导价:16.98-25.28万元)
3、r4荣放 (指导价:17.48-25.88万元)
4、楼兰 (指导价:23.88-37.58万元)
5、雷克萨斯nx (指导价:30.4-54.2万元)
6、雷克萨斯ux (指导价:25.9-38.6万元)
7、森林人 (指导价:22.38-28.58万元)
8、威兰达 (指导价:17.18-24.18万元)
9、雷克萨斯rx (指导价:39.8-80.1万元)
10、斯巴鲁xv (指导价:19.18-23.18万元
1、现代Ioniq：
2022年最经济的汽车则是现代的Ioniq。现代表示，Ioniq在高速公路上将给驾驶者带来惊人的60MPG，在城市里则是58MPG。
2、丰田普锐斯：
丰田于19年首次推出普锐斯，从而使其成为市场上第一款大规模生产的油电混动车。
3、现代Elantra混动车：
铜牌则由现代Elantra获得，该车在城市中最高可达53MPG，在高速公路上可达56MPG。去年的Elantra赢得了北美年度最佳汽车，现代仍在其网站上夸耀这一事实。
1、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内0-100km/h最快、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、转向手感这些都是其次，只要坐上驾驶座，满电状态下，它就是一台超跑只顾踩油门就行。
2、 艾力绅
官方指导价 ： 24.98-32.88万
级别 ： MPV
艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，跟奥德赛的区别是，它商务气息会更重。作为一款本田车，空间能力优秀是艾力绅的一大特色，同时发动机具备省油与动力性，整车的保养维护更为低廉。难怪它能成为最为畅销的MPV车型。但是艾力绅也继承了本田那些缺点，例如：隔音比较差、底盘不太行，如果这两方面可以有进一步的提升，那这款车会更加畅销。
1、 宋Pro新能源
官方指导价 ： 16.98-21.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。
2、 领克02新能源
官方指导价 ： 16.-22.万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
领克02 PHEV在外观上，基本与燃油版本车型一致，延续着家族式个性、时尚的设计风格。领克02 PHEV的纯电续航能力达到了51公里，对于日常上下班代代步已经是完全足够了，这种PHEV的方式是很好解决纯电车里程焦虑问题的方案，在实用性和精致程度上，领克02 PHEV做得确实很不错。
3、 荣威RX5新能源
官方指导价 ： 15.58-29.68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
荣威RX5新能源是一款产品力不错的混合动力紧凑型SUV，这款车搭载了1.5T发动机+电机的动力组合，整体动力表现远强于燃油版车型，不仅起步动力强劲，而且车辆行驶时的平顺性表现也可圈可点。此外这款车还有着时尚的外观设计，车内搭载的10.4英寸中控大屏极具科技感，宽敞的空间表现有着不错的实用性，整车综合表现能力属于同级别车型中的主流水准，如果售价能够拥有更大的优惠，那么这款车将具有更高的性价比。
4、 探岳GTE
官方指导价 ： 24.98-25.98万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，动力可得好好看一看了，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；至于说性能表现、或者是电池安全等问题，答案都能在迈腾GTE上可以找到。
5、 标致4008新能源
官方指导价 ： 24.-25.万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV，但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。
6、 宝马X1新能源
官方指导价 ： 39.38-39.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧用了燃油版车型的设计，复古风格依旧迷人。作为一款混动车型，该车搭载了宁德时代的高镍811电池组，110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求，整体上有着不错的产品力。
7、 传祺GS4 PHEV
官方指导价 ： 16.38-20.68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。
8、 星越新能源
官方指导价 ： 17.58-21.68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
星越新能源仅从同级别竞品来讲，比亚迪宋PRO DM与领克01 PHEV为竞品车型，其中比亚迪宋PRO DM主打的是家用型与性，动力也不弱，而吉利星越新能源定位运动，同时也能兼顾家用性，个性化的外观也更能讨好年轻消费者群体；但从定位上来看，插电式混合动力跨界轿跑SUV，仅有吉利星越新能源。
9、 WEY VV7 GT PHEV
官方指导价 ： 25.68万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
20万左右的价位，什么SUV能有弹射起步？WEY VV7 GT新能源还真能做到，首先切换到SPORT+模式，然后再关闭ESC相关功能，深踩制动踏板，挂入D挡后深踩油门，接着仪表盘上会显示“弹射起步已激活”，就可以准备起飞了；WEY VV7 GT新能源可以说一台全场景能够同时使用的车，70公里的纯电续航足够日常代步、上下班通勤，5.9秒的百公里加速拿它跑跑山没问题吧？回头率就更不用说啦，不丢面子的。
10、 大指挥官PHEV
官方指导价 ： 30.98-33.68万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
前段时间，新Jeep大指挥官PHEV正式上市，此次新车也仅是年度改款车型，因此只是在配置方面做了升级，设计方面没有大幅调整;新Jeep大指挥官PHEV搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，最大纯电动续航里程为70km，凭借最低1.6L/100km综合油耗和满油满电，最长续航可达900km。仅从30万的价格来看，大指挥官PHEV比同价位其它合资PHEV划算很多。