油电混动 SUV 车型前十有途观 L 新能源、标致 4008 新能源、荣威 RX5 新能源、缤越 ePro、大指挥官 PHEV、星越新能源、名爵 HS 新能源、探岳 GTE、唐新能源、领克 01 新能源。
对于途观 L 新能源的用户而言，让用户选择途观 L 的肯定不止是绿牌，本质上是搭配了一套插电式混合动力系统以后，灵活性和形式质感都得到极大的提升，更何况还能带来综合工况下百公里 6L 的燃油消耗量。
标致 4008 新能源汽车有许多值得推荐的特点，比如说：储物空间合理、全景天窗不错、内饰材质给力等等。此外，它还具有加速强劲、动力十足、变速箱换挡顺畅、底盘棒、操控出色等优秀的驾驶性能。对于消费者来说，售后态度好也是非常重要的一点。
荣威 RX5 新能源是一款外形简约大气、内饰年轻动感的车型。虽然与上一代车型相似，但在潮流面前仍然不算过时，并且拥有超强的科技感和设计感。动力方面，这款车搭载了上汽集团最新技术储备，配备了基于 1.5T 发动机打造的插电混合动力系统，配置方面还使用了智能座舱和全景 AR 模式虚拟仪表。
缤越 ePro 是一款非常适合年轻消费群体的新能源车型。它拥有时尚的外观，质感的内饰和丰富的科技配置。最重要的是，它搭载了 1.5TD+7DCTH 的动力总成，既保证了小激情，又能够满足燃油经济性的需求。
大指挥官 PHEV 是一款插电混动的越野车，拥有强劲的 2.0T 动力和快速充电功能。车内空间宽敞，后排和后备箱尤其宽敞；座椅舒适，悬架减震效果出色，行驶稳定性好。车辆外观设计时尚耐看，静谧性强，音响品质也非常好。油耗低，性价比高，是一款值得推荐的 SUV。
星越新能源是一款非常适合日常驾驶的车型，80km 的续航能够满足纯电车的使用需求。慢充充电时间也很短，经济实用性和便利性都非常出色。尽管车重增加了 180kg，但操控与驾驶质感并未受到太大影响，稳定性方面更是表现突出。
名爵 eHS 是一款颜值与实力并存的紧凑型 SUV。除了外观上的哥本哈根蓝配色，这款车在内饰、空间、动力和配置方面也不乏亮点。作为混动车型，名爵 eHS 在驾驶感受上更加舒适自如，表现出其优势。如果你有一个差不多的预算，那么选择名爵 eHS 将是一种明智的选择新能源汽车的好处。
探岳 GTE 是一款混合动力 SUV，它延续了汽油版车型的设计，但是在动力系统上做出了重大改进。它采用了 EA2111.4T 发动机和 85kW 的永磁同步电机，加上混合动力系统的加持，其百公里加速仅需 8.4 秒。探岳 GTE 不仅具备强大的动力性能，还兼顾操控性能，整体实力得到了明显提升。
比亚迪唐新能源，是一款非常出色的电动 SUV。它拥有豪华感、高档次和奢华感，更被誉为国货之光。对于这些标签和描述来说，唐新能源绝对不夸张，完全符合实际。虽然一些悬架质感、减震滤震效果、底盘品质、整车静谧性、转向手感等细节可能不够重要，但只要你已经上了车，只要保证电量充足，它就会成为一台非常强大、粗暴的加速机器。
领克 01PHEV 是一款基于 CMA 架构打造的插电混动车型。通过这套混动系统，它不仅能够提高动力衔接，而且还具有更好的燃油经济性。对于习惯驾驶燃油车风格的车主们，减弱动能回收也是考虑到他们的需求。总的来说，领克 01PHEV 非常适合那些对车辆品质有高要求但又受限于号牌限制的年轻人购买。
suv 油电混合车型推荐排行榜：丰田 RAV4 荣放、比亚迪唐 DM、丰田汉兰达、特斯拉 Model Y、哈弗 H6、本田 CR-V。
全新 RAV4 荣放提供三种动力版本，RAV4 在中国群众基础不错，最新一代车型基于丰田 TNGA-K 平台打造，并提供 2.0 升燃油版、2.5 升双擎版和 2.5 升插电混动三种动力供选择。
在新能源汽车市场，比亚迪不仅实现了纯电和插电式混动“两条路走路”，而且都还走得不错。其中，唐 DM 作为比亚迪插混车型中一个大块头，凭借 52-112 公里纯电续航能力以及 1.5-5.5 升/100 公里 NEDC 综合油耗。
汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统。虽然目前新款车型全系都是 2.5 升混动动力，新车除 2.5 升混动系统外，有望新增 2.0 升涡轮增压动力可选。
Model Y 定位为中型 SUV，内外设计都是极简风格，车头造型类似 Model 3，车尾造型则类似 Model X，整体看上去并不低调，而且各项尺寸数据都领先 Model 3。目前在国内提供一款后轮驱动车型和两款双电机四驱车型，CLTC 工况续航里程为 545-660 公里。
哈弗 H6 采用新老车型同堂销售策略，这也更容易让它覆盖到了更多的消费人群，第三代哈弗 H6 基于哈弗柠檬平台打造，整体设计更加年轻，六边形中网造型前包围提升了运动感，而且轴距相比第二代车型增加了 58 毫米，增加了实用性。
CR-V 同样也是国内 SUV 市场的常青树，男女老少通吃，如果您想选合资品牌紧凑型 SUV，备选名单里很难不会出现它的身影。如今，为了向年轻消费者靠拢，新车还推出了“黑化”版本，轮辋和外后视镜壳均采用熏黑处理，满足消费者个性需求。
在动力方面，CR-V 提供三套动力总成，包括 1.5 升涡轮增压汽油机、2.0 升混动系统和 2.0 升插混系统。其中，油电混动车型综合工况油耗 4.9 升/100 公里。而插混版车型电池增大到了 16.3 千瓦时，纯电续航里程达到了 85 公里。
混动车排名前十名有亚迪汉、宋 PLUS 新能源、秦 PLUS、唐新能源、帝豪 L 雷神 Hi·X、驱逐舰 05、欧尚 Z6 新能源、宋 Pro 新能源、拿铁 DHT/PHEV、荣威 RX5 新能源等。
“汉”堪称是比亚迪里程碑式的车型，这款车成功扭转比亚迪品牌低端、廉价的形象，让越来越多人开始接受国产新能源汽车。比亚迪汉分别搭载了 DM i 和 DM p 两种混动系统，其中 DM i 主打省油，DM p 则主打运动，车辆可以满足年轻人及家庭用户的用车需求。
在很多人看来买车就要买 SUV，毕竟 SUV 不仅外观看起来霸气，而且车内的空间也更宽敞。比亚迪宋 PLUS 就很符合这类人群的需求，车辆不仅颜值高、动力强，而且 NEDC 综合油耗仅需 1.5L/100km，是家庭用车的不二之选。
秦 PLUS 的外观采用了比亚迪家族式“龙颜”设计，车头乍一看和比亚迪汉非常相似，整车造型符合国人的主流审美。因为比亚迪秦 PLUS 有着续航时间长、充电速度快、质量表现好等的优点，所以这款车受到了广大网约车用户的青睐，属于品质较为出众的生产力工具。
作为比亚迪旗下的旗舰级 SUV，唐新能源在刚推出时就凭借“542”战略成功出圈，其中 5 代表百公里加速 5 秒内、4 代表电动四驱系统、2 代表百公里油耗仅需 2L。这样的产品力足以吊打许多豪华品牌 SUV，比亚迪唐新能源也成功在国内 SUV 市场中站稳了脚跟。
帝豪 L 雷神 Hi·X 的定位和比亚迪秦 PLUS 较为相似，如果拿这两款车进行对比，会发现帝豪 L 雷神 Hi·X 的动力表现更出色，车辆的 0~100km/h 加速仅需 6.9 秒；而比亚迪秦 PLUS 在续航里程方面更有优势，车辆的纯电续航里程可达 120KM，总的来说两款车各有优势，油耗方面的表现则不相上下。
我们可以把驱逐舰 05 看做是比亚迪秦 PLUS 的姊妹车型，由于秦 PLUS 被太多网约车用户购买了，所以比亚迪又专门给普通用户打造了“换壳版”的驱逐舰 05，这款车在设计上更加年轻化，新车的起售价也更高，车型更加符合年轻人的口味。
欧尚 Z6 新能源是长安在 2022 年中旬推出的车型，这款车的外观采用了硬朗、大方的设计语言，车内设计也充满了浓郁的科技气息。动力方面，欧尚 Z6 新能源搭载了蓝鲸 IDD 全域混动系统，车内可迸发出 110KW 的最大功率，峰值扭矩 330 牛米，其中亏电油耗仅为 5.7L/100km。
宋 Pro 新能源的产品定位略低于宋 PLUS 新能源，不过两款车搭载的都是同一套混动系统，因此车辆的动力参数保持一致。只不过宋 Pro 新能源的尺寸略小一些，车辆的配置也不如宋 PLUS 新能源丰富，所以宋 Pro 更适合买车预算相对紧张的小伙伴。
WEY 魏牌隶属于长城汽车旗下，其中拿铁 DHT/PHEV 搭载了“柠檬混动 DHT”系统，这套混动系统完全由长城汽车独立研发而来，其特点是采用了高度集成化设计，使得车辆拥有体积更小、重量更轻、传动效率更高等的优势。
荣威 RX5 新能源搭载了上汽集团新一代的 GS611.5T 增压直喷发动机，在智能电驱变速箱 EDUG2Plus 的加持下，车辆的 0~100km/h 加速仅需 6.9 秒，在最低荷电状态下车辆的百公里油耗为 6.23L。虽然车辆的相关参数看起来并不亮眼，但在低廉的售价里还是具备竞争力的。