Visit the BitAuto International website for more exciting content
人们经常用“叹为观止”来形容某物特别好，然而金无足赤，再好的东西总有瑕疵，只是瑕不掩瑜。
比亚迪自推出汉车型以来，一直用“汉为观止”作为slogan，然而它真正令人叹为观止的是，产品不断进化、尽善尽美地满足用户需求。近期上新汉DM-i，汉系列贴近用户的纯度已经达到99.99%。
“不一样”的超级混动，纯电续航长达242km
2022年以来，众多中国品牌都推出各自的插电式混合动力车型。但是，比亚迪有两个“不一样”——第一个“不一样”在于，比亚迪的DM-i超级混动技术底层逻辑是“能用电就不用油”，“多用电、少用油”，“高效用油”，所以也就不必纠结于其他品牌的2挡还是3挡变速器，因为在超级混动的动力体系中，电驱更加强大，并不主要依赖传统的发动机和变速箱。
作为插电式混合动力车型，汉DM-i全系支持直流快充，其中121km版本支持40kW直流快充，200km以上版本支持80kW快充，这是其他品牌目前做不到的。
全系标配15.6英寸中控屏、车联网、前后LED大灯，除了入门款配备8扬声器，其余款型都是12扬声器且为丹拿音响，当丰富的配置变得普度众生，肉眼可见的“豪华”才叫真豪华。另外，高配车型最高配备24个感知元件，包括全车12个超声波雷达+5个毫米波雷达+4个环视摄像头+1个智能驾驶高感知摄像头+1个Eps的扭矩传感器+1个DMS驾驶员状态监测摄像头，科技感突出。
亏电油耗百公里4.2L。出于保护机制，系统默认当电量剩余25%时为亏电状态，此时用油的百公里平均油耗是4-5L（当天媒体老湿实测数据）。满油满电模式下，这款车综合续航可以达到1300km。
我们在试驾体验过程中，用分贝仪测试行驶过程中的噪音，第二排位置就在50分贝左右，图书馆级别的静谧不是吹出来的，是测出来的。
至于平顺性以及上绿牌，已经是DM-i车型的标配了，不多赘述。
汉DM-i的颜值显然更高了。它采用了比亚迪DM-i家族同款前脸进气格栅，尾灯的中国结设计和C柱镀铬的熏黑处理，让整车更加美观。内饰采用全新的一体式运动座椅，配以碳纤维面料，显然更加符合人们的审美口味。
内容由作者提供，不代表易车立场
Jayden车说
车翼双飞
可可行车日记
AI创作
汽车网评
智能创作
自主汽车网
智能小编
AI小鲨
说车指楠
AI创作
AI创作
车早茶
1号车盟
深度解读车市
智能小编
老兵驾培带你快乐学车
轮胎报
修车人有话说
FLEEME老铁说车
89.88-204.26万
CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司 购车咨询：4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外