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福特烈马定位于中型SUV，车辆的尺寸分别为4800（4825）/2070（1990）/1835（1990）mm，轴距为2950mm，车内采用5座布局。动力方面搭载2.3T涡轮增压发动机，可输出202KW的最大功率，峰值扭矩429牛米，传动方面匹配10挡手自一体变速箱。
车身尺寸方面，背负版车长为5070mm，小书包版车长为4950mm。配备电动侧踏情况下，车宽为1960mm，固定侧踏车宽1976mm。车身高度为1930mm，轴距为2850mm。与现款H9相比，车身长度至少增加107mm，宽度至少增加34mm，高度增加30mm，轴距增加50mm。
深蓝G318首搭超级增程2.0技术，大幅降低了用户的用车成本，也能对传统硬派SUV高能耗的痛点进行精准打击。而且深蓝汽车为此还成立了“G318俱乐部”，发布了“318沿线深蓝用户补能计划”，共建用户生态。
4．方程豹 豹8
比亚迪的方程豹豹8也于北京车展正式迎来首发亮相，新车基于DMO超级混动越野平台，搭载2.0T高功率发动机，配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来将支持城市与高速NOA。值得一提的是，该车未来定价或在50万区间，预计在三季度完成上市。
5．丰田普拉多
普拉多也“方”了，有越野车鼻祖之称的普拉多，在看到国内越野市场的火爆后，终于也坐不住了，时隔多年终于发布新车。在北京车展开幕前夕，全新的一汽丰田普拉多正式上市，4款车型售价区间为45.98~54.98万元。新车定位是中大型SUV，长宽高分别是4925/1940/1910毫米，轴距2850毫米。新车基于丰田TNGA-F平台所打造的。相比老款车型，全新的丰田普拉多在外观设计上显得更加复古。方方正正的“方盒子”造型设计，既增加了一些硬派的气质，同时也迎合了国内消费者对于硬派越野车的审美标准。
6．奔驰EQG
7 .北京BJ30
8 .坦克700 HI4-T
三年时间，坦克品牌便成为最快达成 40 万销量的中国越野品牌，实力不容小觑。如今坦克品牌已步入『月销 2 万』俱乐部，市占有率超 50%，这意味着，在中国每卖出 2 辆越野车，就有 1 辆是坦克。坦克 700 Hi4-T 作为引领坦克品牌高端化向上的全新旗舰，搭载 3.0T+9HAT 的动力系统，主打高性能的『全场景满足』混动技术路线。
坦克 700 Hi4-T 采用了铅酸 12V 和 P2 电机双备份启动策略，确保即便在零下 45 度静置 12h 也能照样正常点火。
9.北京现代新胜达
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