在最新发布的《世界经济展望》中，国际货币基金组织下调全球经济增速预测值。预计2023年的全球经济增速是3.0%，2024年是2.9%，都远低于3.8%的历史平均水平。
有外媒就炒作说，世界经济的大环境不好，与世界经济深度融合的中国经济自然要崩溃，中国经济不好又会继续恶化全球经济。??????????
真实情况又当如何呢中国用行动回答了我们到底该如何看待大环境的问题。
谈经济，首先要有对形势的判断和把握：
经济恢复是一个波浪式发展、曲折式前进的过程。我国经济具有巨大的发展韧性和潜力，长期向好的基本面没有改变。
波浪和曲折，对应的，是我们面临的内外部环境——世界经济复苏乏力、外部需求走弱，地缘政治冲突不断、国际环境变化对我不利影响加大，一些领域风险隐患逐步显现。
在这样的背景下，中国守住了安全，也实现了安全之上的发展。在今年错综复杂的环境中稳住经济，并不容易。
谭主了解到，中国100多个主要经济指标，有80%回升到三年前，甚至大大超出之前的水平。
今年前三季度，中国国内生产总值同比增长5.2%。第三季度，中国国内生产总值环比增长1.3%，超过很多世界其他主要经济体——第三季度，德国GDP环比下降0.1%，法国环比增长0.1%。
面对中国经济回升向好的难能可贵，面对给全球经济增长1/3左右的贡献率，一些外媒却把中国塑造成了世界经济的“破坏因素”。
我们当然在和国际的大环境互动，但外媒构建的互动，是一个恶性循环的逻辑：全球需求减弱，这会“拖累”中国的出口;中国作为世界经济的发动机，中国经济增长趋缓，反过来又会“拖累”大环境，“拖累”其他国家。
但实际上，我们在用自己的行动，把这种恶性循环阻断，变成良性的互动和反馈。
2022年，上海港集装箱吞吐量突破4730万标箱，连续13年全球第一
把目光拉远，今年1月至10月，中国的出口数据与2019年同期相比：
｜｜对欧盟，同比增长39.3%
｜｜对东盟，同比增长49.7%
｜｜对美国，同比增长19.1%
｜｜对印度，同比增长57.1%
｜｜对韩国，同比增长35.6%
｜｜对日本，同比增长11.3%
不同于外媒的唱衰，中国同世界各大主要经济体的联系几乎都在加密。
真正能够与“拖累”大环境对应上的一组数据是：
美国研究机构提出了一个“全球贸易壁垒指数”。在2023年，非关税壁垒，也就是各种进出口管制措施、政府歧视性政策等较高的国家，是美国等发达国家，并且这个水平相较于2019年在抬升。
位于英国伦敦的华为5G创新体验中心
中国自己在这样的大环境中，是怎么发展的，可以从上面出口同比增长显著的国家印度说起。
中国出口到印度的主要产品，首先是机电产品。其中，液晶显示模组、微处理器、集成电路等增幅靠前的几种产品，有一个共同点是，它们都位于产业链的中游。
这样的特点，对应着中印越电子协会今年在东南亚考察时发现的一个现象：
中国的一些低端制造虽然有外溢现象，但它们多以装配组装为主，符合东南亚国家所处发展阶段的需要。中国主力出口的机电产品等具有一定科技含量，生产这些产品的高技术含量企业或独角兽基本都留在国内。
中企在柬埔寨总装机容量最大发电项目建成投产
上海一家高新技术企业
中国市场竞争力越来越确定，同样也能从一个细节中得到印证。
从2019年到现在，中国出口增量中，很大一部分来自中国的民营企业。相较于2019年，民营企业在出口总值中的占比从51.3%提升到了62.9%。
正是在自身内生动力和可靠性显著增强的背景下，中国加密了与外部连接的通路，国际循环水平不断提升。
江苏省泗洪经济开发区一家电子元器件厂
根据《人才、创新与产业链韧性报告(2023)》，中国在世界主要国家产业链韧性中位列第二。
排名，代表了中国在全球产业链中的核心位置，这种位置也与中国的全球贡献相呼应：中国是全球第一货物贸易大国，是140多个国家和地区的主要贸易伙伴。
纵然有惊涛骇浪，我们依然抵御住了风浪，稳住了。
客观环境的影响我们无法回避，也不易被改变，在这样的背景下，国际货币基金组织(IMF)这个月却上调了对中国经济的增长预期，预计2023年中国经济将增长5.4%，较今年10月的预测值上调了0.4个百分点。
既然大环境不好，中国做了什么
二十大报告中，在讲到推动高质量发展时，提到了一个词，“全要素生产率”，并且前缀从十九大报告中的“提高”变成了二十大报告里的“着力提高”。其重要性，可见一斑。
全要素生产率，是指所有投入要素对产出增长贡献的一种能力。
一般来说，提升全要素生产率有两大路径，一是技术进步，二是资源配置效率改善。其中，技术进步的提升相对较大。
被视为中国外贸风向标的中国进出口商品交易会
只不过，有一个问题是，在完成了工业化之后，西方国家引领了以信息技术为核心的新一轮技术创新，但为什么美西方的技术创新没有转化出全要素生产率的提高，进而带动西方国家的新一轮增长
美国西北大学著名的宏观经济学家罗伯特·戈登，给出了一种解释：
美国现有科技创新难以实现机械化和规模经济，也就是说，它们没有帮助美国实现“再工业化”——这与我们现在广泛观察到的，美国经济的症结，是一致的。
世界银行的数据显示，2021年，高收入国家制造业增加值占GDP比重平均为13%，美国为11%，德国为19%，日本为20%。
而中国制造业增加值占GDP的比重，为27.4%。这其中，有不少来自于传统产业的增长：
化学产品、非金属矿物制品、金属制品等传统产业的增加值占全部制造业的比重从2010年的23.5%上升至2020年的28.8%。
在不少人的理解中，传统产业基本上没有什么增长空间，甚至有人将其等同于“落后产业”，这种增长，与以往有什么不同
福建晋江，是一个观察的样本。
这几天，中国上市公司发展论坛在晋江举行。作为一个县级市，晋江拥有超9万家民营企业和51家上市公司。
而晋江的成功，很大一部分靠的是“笨办法”——面对脱实向虚“挣快钱”的诱惑，晋江的企业在市场竞争最激烈的传统制造业领域中坚守。
晋江的坚守，完成了这样的转变——很多企业通过数字化改造，实现了“黑灯工厂”和“全智能化运转”。
今年4月晋江市成立产业数字化服务协作联盟
这样的坚守，也铸造了晋江的核心竞争力。这背后，也蕴藏着中国经济发展的潜力：
所谓的传统行业，内核已经发生了改变。而当传统行业不再传统，会迸发出源源不断的动能。
就在这几天，一些外媒对中国市场进行了深入的调查后发现，绿色和高科技产业的发展，正在产生对有色金属等大宗商品的新需求，这些需求过去主要集中在房地产等传统行业。
运送动力电池系统的运输车
制造业的不断发展，会为全要素生产率的增速带来空间，恰好，中国的这些发展空间，就是在技术进步的进程中发掘出来的。
过去一年，不管我们遭遇什么样的困难，中国的经济数据有一个特点是，对高技术产业的投资总是保持增长，并且始终大幅高于全部固定资产投资增速。
全球最大的农业机械传动系统供应商康迈尔
制造业、能源、通讯、出行，这几个词摆在一起，谭主最先想到的，是新能源汽车。
新能源智能汽车产业链展区
要知道，新能源汽车从一个不被看好的产业，向中国最具竞争力的新兴产业的转变，也就不过是这几年的事情。
华晨宝马沈阳铁西工厂
很多人知道的是，中国新能源汽车产销已经成为世界第一，但可能有人不知道，2022年全球对新能源汽车关键技术的投入超过1000亿美元，中国占到其中的三分之一左右。
大环境不好，我们还经历了转型、产业升级的阵痛，遭受了美西方国家使用不正当贸易手段的打压，但中国，就这么过来了。
链博会上的特斯拉展位
在这个过程中，有一个特殊的“施工队”值得注意。这一年，宏观政策，在持续发力：
｜｜今年年初，政府部门就延续优化了一批阶段性宏观政策，包括小微企业和个体工商户税费优惠、上调部分企业研发费用加计扣除比例等。
｜｜上半年，又推出了一批针对性强的新举措，聚焦发展先进制造业集群、新能源汽车等领域。
｜｜三季度，我们又谋划实施一批服务实体经济的储备政策。
在一系列“组合拳”的引领之下，实体经济愈发成为我国发展的本钱。绿色化、智能化、数字化发展，正在让我们的“本钱”愈加沉甸甸。?
每个经济体都无法逃离大环境，但我们可以做的是改变自己，通过更高质量的发展寻找内生动力。
中国经济在向内积极变化的过程中，一些潜移默化的变化正在发生。中国的积极变化，也正在一步步改变国际发展的大环境。
我们看到的现实是，尽管大环境存在各种各样的问题，但中国没有被大环境改变，而是先驾驭住了形势。
面向未来，短期看需求，长期看供给。
中国如何持续为世界提供优质、稳定的中国供给，首届链博会上的一个细节，给我们提供了观察这个问题的窗口：
在链博会的欢迎晚宴上，谭主见到了来自美国、日本、英国、德国等55个国家和地区的企业代表或政府代表，其中美欧企业占国际参展商的36%，美国企业参展数量最多。
首届中国国际供应链促进博览会
为什么他们没有听信所谓的“脱钩断链”，没有选择“回流”，没有实行所谓的“近岸外包”
谭主跟这次来华参展的美国企业聊起这个话题，他们的答案是，过去几年，他们不是没有尝试过供应链的本土化，但本土化的成本，使他们还是回到了中国。
中国美国商会会长与美国嘉吉公司代表们在链博会晚宴上交谈
表面看，外资企业在意的是成本，究其根本，是中国供给能力背后的技术优势和人才优势。
更多的外国企业，选择在中国投资未来。
首届链博会主题——“链接世界，共创未来”
今年1至9月，外国投资者在华投资新设外资企业37814家，同比增长32.4%，其中高技术制造业增长12.8%，医疗仪器设备及仪器仪表制造业、电子及通信设备制造业引资增幅分别高达37.1%和21.5%。
其中，很多发达经济体对华投资力度尤其在加大。
1至9月，法国、英国、加拿大、瑞士、荷兰对华投资增长较快，增速分别为121.7%、116.9%、109.2%、76.9%、32.6%。
空中客车公司天津总装线
中国，恰恰是在最前沿的技术领域，给世界创造了共同的增量，提供了共同驾驭世界大势的可能。
中国自身供给的强大与对开放的坚持，相辅相成，解答了一些经济全球化时代对发展与安全的思辨——相互依靠，不是风险，而是机遇。
在流入中国的外资中，有一个区域的对华投资格外引人注目。
数据显示，中东主权财富基金已经是40余家中国A股上市公司前十大流通股股东。这些中东国家的资金，集中布局了中国智能电动车、新能源科技、互联网、能源、高端设备制造等领域。
中国和沙特共同投资的大型化工项目举行奠基仪式
这反映了问题的另一个侧面，中国正在给发展中国家创造更多可以发挥自身禀赋优势的潜在场景。
在这个意义上，中国在驾驭自身形势的过程中，也在努力改善世界的大环境。
中国打造、参与、推动了一系列经济全球化的机制和平台，也变成了维持大多数国家发展安全的全球公共产品，促进更多发展中国家充分参与全球价值链，释放自身的潜力。
印尼雅万高铁
如果说全球化1.0是殖民时代，全球化2.0是资本驱动的时代，那中国参与推动的全球3.0就是共同发展的时代。
这个时代，每个国家不应该成为别国发展的附庸，中国所做的，恰恰是让每一个地方都有发展的基础和可能性，给每一块区域培育出市场的基础。
“大环境”是客观现实，但现实本身并非没有被塑造的可能性。
大环境，永远不是静态的。而要在动态变化中，驾驭“大环境”，就需要超越一时一事的视野，看到真正的大势所在。