销魂六十年！法拉利经典敞篷车型汇总，你了解多少？

法拉利166MMBarchetta一直是收藏家的最爱。这是第一辆真正的法拉利，只生产了25辆车，现在还存在的更少。对于经典车迷和法拉利研究人员来说，在亚利桑那州被一位收藏家默默收藏了近50年的0052M终于曝光了，这绝对是一件大事。

没有人知道这辆166有多值钱，直到法拉利专家马塞尔·马西尼把它带回车间。马西尼是中间人。原主去世后有人买了车后，委托他进行改造。该车外观依然保留了比赛的优雅（查成交价参配优惠政策），但当马西尼拆解发动机后发现（查成交价参配优惠政策），该车实际上配备了2L方程式2规格的比赛发动机和齿轮传动系统，而不是非常规的链条传动。再次对比车型后，确认这是原厂车型，任何地方都没有改动，就像刚从生产线上下来一样。

66毫米巡回赛barchettaspeciale0052m有着悠久的比赛历史。它参加过勒芒，并在巴黎的12小时耐力赛中赢得了塔尔加·弗洛里奥和米莉·米利亚。这款复兴的跑车登上了《卡瓦利诺》杂志9月/10月刊的封面，并在2021年卡瓦利诺经典展上向世界公开。

●250GTCabriolet/250GT加州Spyder

「250GT敞篷车」

在法拉利60多年的历史中，有两款车型被称为加州。第一个型号是1957年的250加州，另一个型号是1966年的365加州。新加州的部分设计元（查成交价参配优惠政策）素来自250加州，引擎盖上的进气口和前翼子板两侧的出风口已经出现在加州。

「250GT加州斯派德」

在2021年的法拉利古董车拍卖会上，一辆1961年制造的250匹加州SWB被英国电台主持人克里斯·埃文斯以700万欧元的价格买下。这辆车能卖这么高的价格，部分原因是这辆车的前车主是美国早期著名演员詹姆斯·柯本。

*275GTS/275GTB-4NART

〔275GTS〕

〔275GTB/4NART〕

●330GTS

「330GTS」

330GTS蜘蛛于1966年首次在巴黎车展上展出。在1968年更名为365之前，大约生产了600辆轿跑车和100辆敞篷车。