以讴歌品牌来举例，讴歌在中国市场的销量一直非常惨淡，后续也渐渐退出了中国市场，那么英菲尼迪就目前的市场销量来说，很有可能会成为下一个讴歌，并且大众对于英菲尼迪的选择，一直没有太好的看法。
可事实是，英菲尼迪在国内的销量一直都是无法达到预期的。就说今年吧，截止到10月份，英菲尼迪品牌在华总销量仅仅为18554台，其中10月份卖出了2808台。
1、美国。截止2023年1月2日，英菲尼迪在美国销量为23262辆，是最好的，在北美市场的权威性很高，而且销售也很好。全新的英菲尼迪Q70是该系列的旗舰车型，相比前款外观变化不大。
2、台。英菲尼迪qx5510月销量是88868台。INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车。
3、虽然销量一直在增长，但与其他豪华车品牌增长速度来看，英菲尼迪在中国混得并不怎么样，位于二线豪华车品牌。
4、相较个性十足的外观，英菲尼迪QX55的内饰就稍显中庸，新车整体布局与QX50内饰相差不大，双触控屏系统只能说是正常水平，8英寸的上显示屏用于信息娱乐，7英寸的下显示屏用于各种车辆控制，基本都是QX50的那一套。
5、外观方面，其实英菲尼迪QX55的造型和QX50没什么太大区别，前脸依旧是四边形进气格栅，搭配网格状中网设计，看着还是挺有辨识度的。大灯也是英菲尼迪的家族式大灯，配合引擎盖上两道隆起的筋线，气势还是有的。
6、就外观而言，英菲尼迪英菲尼迪QX55相比QX50细节方面更精致，前脸依旧是四边形进气格栅，镀铬中网甚是洋气；头灯中规中矩，但搭配了熏黑罩的雾灯就很有“内味儿”了。车身侧面线条流畅，轮圈也彰显着运动气息。
1、很好。英菲尼迪很受法国人的喜欢，是热销的，英菲尼迪法国销量很好。英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。
2、上海市。根据英菲尼迪官方销售额得知，在英菲尼迪QX50全国销量分布中，上海市以42辆的销量位列第1名，占全国销量86%。英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。
3、目前林肯在国内降价幅度不小，而且还推出了性价比颇高的SUV林肯冒险家，单一车型销量十分可观。NO8：英菲尼迪NINFINITIW1N_TER：EVENT.作为日系豪华品牌，英菲尼迪在美国也占有一席之地，不过英菲尼迪一年的销量仅有79502辆，相比奥迪都差了一半多。
4、丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、大发等，2020年全球销量为958万辆。
1、根据官方介绍，英菲尼迪也将加入发光标志的，采用背光技术使得3D标志更加突出，为未来英菲尼迪量产车的前脸带来了更具表现力的个性。
2、其上半年的品牌总销量预计会在3700辆左右，因为前五个月的销量只有3188辆；这是东风英菲尼迪三台量产车的整体表现，但这并不是近期才有的表现，英菲尼迪已经很久没有实现过月销量破千了，近一年的极限是3月份1056台的销量。
3、不好意思，大多数中国消费者其实看不到那么多寓意，当他们看到一辆英菲尼迪开过去，从口型你就能猜到他们的反应：奇瑞。就连英菲尼迪的车主们也开起了黑色幽默，自嘲是买了辆奇瑞王。
美国。截止2023年1月2日，英菲尼迪在美国销量为23262辆，是最好的，在北美市场的权威性很高，而且销售也很好。全新的英菲尼迪Q70是该系列的旗舰车型，相比前款外观变化不大。
当下雷克萨斯在我国可谓是风风火火，不管受到什么影响，在二线豪车领域，必然有雷车的一席之地，顶着“丰田最高品质”光环的它有足够的傲娇态度，加价售卖还抢不上。
说起英菲尼迪QX70，或许你只知道它的销量不怎么样，但是它真实的销量你知道有多少吗？没关系，让小编来告诉你：2018年全年总销量仅有208台！当然19年也不会好到哪里。在豪华中大型SUV里面无疑是垫底的级别。
换了名字、加长了轴距、降低了价格，英菲尼迪QX50相比之前的英菲尼迪EX在产品力上有所提升，特别是空间加大后，车辆的最大短板得到弥补。
网上车市从日产中国获悉，旗下豪华品牌英菲尼迪今年1月销量表现较好，同比逆势增长3%。