1.恕我直言,中国市场压根不需要什么二线豪华品牌!论舒适性,这些二线豪华品牌,也没有什么优势,现在国产新能源各种空悬、主动悬挂、零重力座椅,它们有什么? 论配置,那更是没法比了,二线豪华配置高是相对于BBA,你跟国产车比比? 二手车 二线豪华品牌这个概念,该扫进历史的垃圾堆了。之前比不上BBA,还能比其他品牌强点,现在蔚来、理想、问界均价和销量都比你高,你https://www.dongchedi.com/video/7440020589835715091

2.悔得肠子都青了!现在才明白为啥不能买二手豪华老车了!现在真的是后悔得不行,二手老豪华车,面子是有了,大揽胜开出去的排面比任何12w的新车都足,可惜这里子有点儿肉疼啊,而且油耗也吓人,基本上没有低于20个油过,动力确实没得说,但是真心不舍得踩油门啊,踩一脚油门5块钱没有了。 说实话,这种上了年限的大排量豪华品牌车型,个人是真的不建议咱普通消费者购买,几个https://news.yiche.com/hao/wenzhang/78674275/

3.让利or保价溢价or议价二线豪华车经受双重灵魂拷问在全部产品依赖进口或平行进口的阶段,定价保持高姿态以彰显其豪华感、稀有度,无可厚非;但倘若在引入国产后,品牌仍抛开诸多客观因素保持高昂定价的惯性,问题则随之显现,而这样的问题则在突如其来的车市下行中,暴露的更加赤裸且急促。 实践是检验真理的唯一标准,在历经多年市场洗礼后,也许二线豪华品牌的二手车保值率最https://auto.ifeng.com/quanmeiti/20190808/1317712.shtml

4.真没想到,豪车品牌还分了5个等级,迈巴赫只能排第3级原来呀,豪车品牌还被细分为了5个等级,究竟具体是哪5个等级呢?下面咱们就一起来认识一下吧! 第5级:黄金级(二线豪华品牌) 这一级别的代表品牌有捷豹、路虎、林肯、讴歌、 DS、红旗、沃尔沃、特斯拉、捷尼赛思、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、阿尔法·罗密欧等。 https://www.yoojia.com/article/9758925553540209753.html

5.2018中国车市盘点合资品牌篇:高下已现2018年广州车展期间,长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪接受媒体专访时表示,长安马自达坚持“特色精品战略”,指向二线豪华品牌。 广汽三菱 跑赢车市 在2018年车市整体低迷的大环境下,广汽三菱虽然没能完成原定16万辆的年销目标,但其表现依然可圈可点。 https://www.d1ev.com/kol/86712

6.十大二手车经销商排行榜线下二手车经销商品牌2025年二手车经销商十大品牌最新发布,二手车经销商排行榜前十名品牌有澳康达、广汇二手车、中升集团、永达二手车、利星行、和谐汽车、新丰泰、世纪联合、腾发二手车、车王。二手车经销商10大品牌排行榜由品牌研究部门收集整理大数据分析、研究得出,帮助你了解二手车经销商https://www.maigoo.com/maigoo/9929escjxs_index.html