豪华车市，永远都能够窥见人们蓬勃的欲望。虽然一边在说经济如何如何不景气，一边公布的2023年一季度豪华品牌销量仍然高达96万辆。销售数据仅同比下降1.6%，远低于大盘整体。尽管随着电动化时代的推进，特斯拉和“蔚小理”对于豪华的重新定义，也让豪华阵营的传统车企惊出一身冷汗，但是仍然不影响传统豪车在中国市场的气势如虹。
除去BBA的风光，二线豪华品牌自然不甘寂寞，末尾的讴歌和英菲尼迪加速衰落，而林肯、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克也开始越来越理性对待自己的边界，毫无疑问，“边界”对于豪华车市来说，是对未来清醒的认知。因为接下来的变革，来得比以往都要猛烈。
全新车型的发布，对于汽车企业，既是在新的一年里能否站稳脚跟的砝码，也是体现竞争“边界”的最好诠释。那么，作为近年来市场份额增长最迅速的豪华品牌，刚刚经历了高层换帅的林肯，在这个压力巨大的2023年里，从率先上市的全新航海家——这款40万级的中大型豪华SUV上，我们能看到林肯面对未来的“边界”在哪里。
舒适性仍是重点，设计初显LincolnStar概念车雏形
林肯对豪华的理解，始终是将极致舒适性放在第一位。从全新航海家身上，我们能再次感受到这一点。
它的车身尺寸达到4908/1952/1717mm，轴距2900mm。在全新航海家上市之前，在这一级别奔驰GLCL的尺寸是最大的，全新航海家上市之后，虽然轴距比GLCL短了77mm，但是长宽高都更大，加上全系大五座的设计，后排座椅可以前后移动19cm，内部乘坐空间上表现非常充裕，后备箱容积也从739L提升到822L，如果将后排座椅放倒，可以拓展到2423L。
除了空间、智能、安全、舒适的全面提升，全新航海家此次取消了以前的2.7T发动机，全系配备2.0T高功率发动机，以190km的功率和390Nm的扭矩成为同级最强动力车型。这款发动机是第五代2.0T涡轮增压发动机，其中有49%的技术都进行了更新，当其他品牌还在做缸内直喷的时候，全新航海家采用售价115万领航员发动机上的双喷射技术与歧管喷射、缸内直喷相结合，相比上一代，燃烧效率更高，且提高了油气混合的速度，燃烧比和压缩比同步得到提升。
“虽然现在新势力对汽车市场影响比较大，但是对于30万以上豪华车型来说，影响其实不大。因为购买这个价位车型的人，首先车辆的用车场景不仅仅局限在城区代步，其次，他对于车辆的考虑会更加全面，会考虑车辆的可靠性、耐用性以及多路况的适应性。一款舒适性很强，能够轻松适应短途和长途驾驶的燃油SUV仍然会是他们主要考虑的选择。”林肯经销店的一位销售告诉笔者。
明年林肯就将上市首款纯电车型，从去年发布的首款纯电概念车LincolnStar上，我们已经看到了林肯电动车真正从设计到智能化上的全面颠覆。其实从全新航海家上，无论是环抱式屏幕、独立腿托，还是车内宽敞空间的拓展，我们都已经隐约看到了LincolnStar的影子，相信林肯的电气化产品能给未来带来更大的想象力。
影响力仍是痛点，是否该坚守价值营销？
“其实消费者自己也清楚林肯的产品力，但是最终没有选择的原因，很大一部分是对于林肯在豪华市场品牌知名度还不如BBA比较介意，我亲自接待过一位来看林肯Z的客户，他承认同价位林肯Z的配置对比奥迪A4L是远远超过的，但是他说他周围很多朋友不认识林肯Logo，但是都认识‘四个圈’，最终他以可以买到林肯Z次顶配的价格去买了一辆A4L的入门丐版。”林肯销售告诉笔者的案例并不是个案。
当然，林肯对于自己的定位，并不是要去比拼BBA的销售规模。相反，林肯一直坚守着终端价格的稳健，希望用产品和服务的价值去提升消费者的认知度，这是林肯一直以来坚持的打法。特别是今年上半年国内车市内卷加剧，掀桌子降价此起彼伏，但林肯却反其道而行之，对终端价格的稳定进一步严格管控，坚持“价值营销”的路线没有动摇。
只有让经销商盈利，才能保证经销商的经营质量，才能保证用户服务的良性运转。虽然这样的方式可能无法短平快刺激销量，对于消费者认知度和销量的提升也来得比较慢。
相对BBA来说林肯的另一个痛点是，车型的价格区间覆盖不够广。例如如今十几万就可以入手一辆挂着豪华LOGO的入门级车型，在众人羡慕的眼光中满足自己的虚荣。然而林肯却至少需要20多万才能购买到入门级的车型。车型覆盖面少，就意味着销售机会少。不过对林肯来说，这一点却很难模仿跟进。因为林肯的品牌基因和产品组合里一个很重要的原则就是——入门即豪华。如果因为价格下探而牺牲掉一个豪华品牌该有的品质和调性，只是鼓励消费者用十几万来买一个豪华LOGO和躯壳，在林肯看来这是对品牌的一种伤害。如果盲目模仿，风险很大，也会与一直坚持的品牌理念相违背。
对于林肯来说，无论是入门款的冒险家还是近200万的领航员壹号，都能体现100%不缩水的豪华，这也是林肯坚持的宗旨。
不难看出，相比BBA林肯在打法和理念上都有着诸多的差异。这种独特的经营策略已经形成了林肯的一种标签，也构筑起林肯独特“豪华之道”的基石。
驾值观
豪华，自有其道。这句话的背后，是林肯一直在坚持舒适性、驾驶感、智能化上营造的美式豪华，也有不盲目与BBA比规模、比价格的独特经营策略。
随着今年两款全新燃油车型的推出，以及明年纯电新车的到来，以及市场形势恶化时的反其道而行之，我们能看到林肯面对瞬息万变的形势，并没有被市场牵着鼻子走，始终在按照自己的节奏和价值观，沿着清晰的发展路线稳步推进。这份定力，是对自身豪华价值理念的笃信，也让林肯区别于其他一二线豪华品牌，逐渐形成了属于自己的市场区隔和用户认知。
市场已进入残酷内卷的存量竞争，谁能做出最鲜明的标签，谁能清晰找到自己的边界，谁能在细分市场做出符合自身特点、符合市场需求的差异化，谁就拥有了最强大持久的生命力。显然对林肯来说，这条路虽难虽慢，但无疑是唯一正确的选择。