A、正确B、错误参考答案：A2.空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带执照和体格检查合格证书，并接受国务院民用航空主管部门的查验。
A、正确B、错误参考答案：A3.《中华人民共和国民用航空法》规定，承运人载运托运行李时，行李票不可以包含在客票之内。
A、正确B、错误参考答案：B4.根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，中华人民共和国的领陆之上的空域为中华人民共和国领空。
B、错误参考答案：A5.根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，从事飞行的民用航空器，应当携带民用航空器国籍登记证书。
A、正确B、错误参考答案：A6.根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和登记标志。
A、正确B、错误参考答案：A7.根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，公海之上的空域为中华人民共和国领空。
A、正确B、错误参考答案：B8.根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，民用航空器遇险时，未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器；机长应当最后离开民用航空器。
A、正确参考答案：A9.《中华人民共和国民用航空法》规定，机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的，为保证飞行安全，有权提出调整。
A、正确B、错误参考答案：A10.《中华人民共和国民用航空法》规定，因发生在航空运输期间的战争或者武装冲突事件，造成货物毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。
A、正确B、错误参考答案：B11.因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。
A、正确B、错误参考答案：A12.民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。
-国际民航组织的标准和建议措施是国际飞行中必须遵守的基本规则，因此选项A是正确的。
-飞行员在飞行前需要进行的准备工作包括检查天气情况、飞机维护记录和了解飞行路线，因此选项D是正确的。
民用航空法考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1.民用航空法规定，民用航空器的国籍登记应当在（）进行。
A.航空器制造国B.航空器注册国C.航空器使用国D.航空器设计国答案：B2.民用航空器的所有权转移，应当在（）进行登记。
A.航空器制造国B.航空器注册国C.航空器使用国D.航空器设计国答案：B3.民用航空法规定，民用航空器的国籍标志为（）。
A.国际民航组织规定的国籍标志B.国家规定的国籍标志C.航空公司标志D.制造商标志答案：A4.民用航空器的适航证由（）颁发。
A.航空公司B.制造商C.国家民用航空管理机构D.国际民航组织答案：C5.民用航空器的飞行人员必须持有（）。
A.身份证B.护照C.驾驶证D.飞行执照答案：D6.民用航空器的运行应当遵守（）。
A.国际民航组织规定B.国家民用航空管理机构规定C.航空公司规定D.制造商规定答案：A7.民用航空器的维修应当符合（）。
A.国际民航组织规定B.国家民用航空管理机构规定C.航空公司规定D.制造商规定答案：B8.民用航空器的事故调查应当由（）进行。
A.航空公司B.制造商C.国家民用航空管理机构D.国际民航组织答案：C9.民用航空器的保险应当符合（）。
A.国际民航组织规定B.国家民用航空管理机构规定C.航空公司规定D.制造商规定答案：B10.民用航空器的环境保护要求应当符合（）。
A.国际民航组织规定B.国家民用航空管理机构规定C.航空公司规定D.制造商规定答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）11.民用航空法规定，民用航空器的国籍登记应当包括以下哪些内容？（）A.航空器的型号B.航空器的制造国C.航空器的注册编号D.航空器的所有权人答案：A,C,D12.民用航空器的适航证应当包括以下哪些内容？（）A.航空器的型号B.航空器的制造国C.航空器的注册编号D.航空器的适航状态答案：A,C,D13.民用航空器的飞行人员应当具备以下哪些条件？（）A.持有有效的飞行执照B.符合年龄要求C.通过体检D.完成必要的培训答案：A,B,C,D14.民用航空器的运行应当遵守以下哪些规定？（）A.飞行计划B.飞行规则C.航空交通管制D.环境保护要求答案：A,B,C,D15.民用航空器的事故调查应当包括以下哪些内容？（）A.事故原因B.事故责任C.事故处理D.事故预防措施答案：A,B,C,D三、判断题（每题2分，共20分）16.民用航空器的国籍登记和所有权转移登记可以在同一个国家进行。
民航安全管理复习题答案一、单项选择题1.民航安全管理的主要目标是确保飞行安全、提高服务水平和促进行业发展。
A.正确B.错误答案：A2.民航安全管理的核心是预防为主，综合治理。
A.正确B.错误答案：A3.民航安全管理的基本原则包括安全第一、预防为主、综合治理、持续改进。
A.正确B.错误答案：A4.民航安全管理的目的是减少事故发生，提高航空运输的安全性。
A.正确B.错误答案：A5.民航安全管理的内容包括安全管理体系建设、安全风险管理、安全信息管理、安全培训与教育、安全监督检查等。
A.正确B.错误答案：A二、多项选择题1.民航安全管理的主要任务包括以下哪些方面？A.制定和实施安全管理政策B.建立和完善安全管理体系C.开展安全风险评估和控制D.组织安全培训和教育答案：ABCD2.民航安全管理的基本原则包括哪些？A.安全第一B.预防为主C.综合治理D.持续改进答案：ABCD3.民航安全管理的目的是以下哪些？A.减少事故发生B.提高航空运输的安全性C.保障旅客和货物的安全D.提升航空公司的经济效益答案：ABC三、判断题1.民航安全管理的目的是保障旅客和货物的安全，与航空公司的经济效益无关。
A.正确B.错误答案：B2.民航安全管理的基本原则是安全第一、预防为主、综合治理、持续改进。
A.正确B.错误答案：A3.民航安全管理的内容包括安全管理体系建设、安全风险管理、安全信息管理、安全培训与教育、安全监督检查等。
A.正确B.错误答案：A四、简答题1.简述民航安全管理的主要目标。
答案：民航安全管理的主要目标是确保飞行安全、提高服务水平和促进行业发展。
2.简述民航安全管理的基本原则。
答案：民航安全管理的基本原则包括安全第一、预防为主、综合治理、持续改进。
3.简述民航安全管理的目的。
答案：民航安全管理的目的是减少事故发生，提高航空运输的安全性。
民航法期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1.根据《中华人民共和国民用航空法》，民用航空器是指用于民用航空活动的飞机、直升机、飞艇、气球等航空器。
答案：民用航空法规定，民用航空器的国籍登记是指民用航空器按照国家有关规定，在民航局进行登记，并取得国籍登记证。
只有取得国籍登记证的民用航空器，才能在国家规定的范围内进行飞行活动。
民航法期末试题及答案一、选择题1.下列哪个机构在民航法的实施中发挥着主导作用？A.中国民航总局B.民航局C.国际民航组织D.国务院答案：A.中国民航总局2.民航法第一条规定的对象是：A.中国公民B.民事航空器C.民航器材设备D.民航运输答案：B.民事航空器3.以下哪项不属于民航法的基本原则之一？A.安全第一B.自由竞争C.公平公正D.可持续发展答案：B.自由竞争4.民用航空器转让的登记应由哪个机构进行？A.国家民航局B.民航航空器适航检查站C.航空器制造企业D.飞行员持证机构答案：A.国家民航局5.以下哪种行为属于违反民航法规的行为？A.未经批准擅自改变航线B.机组成员在飞行途中发生醉酒C.未按规定进行机上人员安全培训D.承运人违约不退还机票费用答案：B.机组成员在飞行途中发生醉酒二、简答题1.简要介绍一下《中华人民共和国民用航空法》的立法背景和主要内容。
答案：《中华人民共和国民用航空法》于1995年颁布实施，是为了规范中国民用航空的管理，保护民用航空的安全与正常运行而制定的法律。
该法主要内容包括：国家对民用航空事务的保护和管理；航空器适航、运行与维护的规定；航空器使用许可和承运人责任的约束；航空器转让和登记的规定；航空安全与联合国国际民用航空组织等国家间合作的规定等。
2.请解释一下民航法对航空器适航的要求是什么？答案：民航法对航空器适航的要求包括航空器的设计、制造、维修和使用等方面。
具体要求包括：航空器必须符合适航标准，经过适航检查合格；适航检查由民航航空器适航检查站进行；未经适航检查合格的航空器不得执行特定任务；适航检查合格的航空器应定期进行维修和检查等。
三、论述题请从航空安全、机票销售、航空器运行管理等方面，阐述民航法在保障民用航空运输安全中的作用。
答案：民航法在保障民用航空运输安全中扮演了至关重要的角色。
首先，民航法明确规定了航空安全方面的原则和规定，要求航空器运营企业和机组人员以安全为首要任务。
（错误）2.民用航空器在国际航线上飞行时，需要遵守国际民航组织的规定。
（正确）3.民用航空器的飞行人员不需要定期进行健康检查。
（错误）4.民用航空器的适航证是永久有效的。
（错误）5.民用航空器在飞行中遇到紧急情况时，必须立即向最近的民航局报告。
（正确）四、简答题1.简述民用航空器的适航标准是什么？答：民用航空器的适航标准是指航空器在设计、制造、维护和运行过程中必须满足的安全要求，以确保航空器在飞行中能够安全运行。
2.民用航空器的飞行人员需要接受哪些培训？答：民用航空器的飞行人员需要接受飞行理论培训、飞行操作技能培训、紧急情况处理培训以及定期的复训和考核。
民航法期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1.民航法规定，民用航空器的国籍标志为：A.国旗B.国徽C.国名英文缩写D.国名全称答案：C2.根据民航法，民用航空器的登记注册应当由哪个部门进行？A.民航局B.交通部C.公安部D.外交部答案：A3.下列哪项不属于民用航空器的所有权？A.占有权B.使用权C.收益权D.处分权答案：B4.民用航空器在飞行过程中，以下哪项行为是被禁止的？A.遵守飞行计划B.遵守空中交通规则C.擅自改变飞行计划D.保持与空中交通管制的联系答案：C5.民用航空器在国际航线上飞行时，应遵守哪个国家的航空法规？A.始发国B.目的地国C.途经国D.所有上述国家的答案：D...（此处省略剩余选择题及答案）二、判断题（每题1分，共10分）1.民用航空器在紧急情况下，可以不遵守空中交通管制的规定。
（）答案：√3.民用航空器在飞行中，可以随意穿越其他国家的领空。
答案：民用航空器的国籍登记制度是指民用航空器在进行国际飞行前，必须在本国民航局进行登记，获取国籍标志和登记标志。
这是国际民航组织（ICAO）规定的国际航空运输的基本要求，确保航空器的合法性和可追溯性。
2.阐述民用航空器的适航标准。
答案：民用航空器的适航标准是指航空器在设计、制造、维护和操作等方面必须满足的安全要求。
这些标准由国家民航局制定，并与国际民航组织的标准保持一致，以确保航空器在飞行中的安全性。
3.解释民用航空器的空中交通管理。
答案：民用航空器的空中交通管理是指对航空器在空中的飞行活动进行组织、指挥和监督的过程。
这包括飞行计划的审批、飞行路线的规划、飞行高度的分配、空中交通的监控等，以确保航空器安全、高效地进行飞行。
《航空法规》习题1第一部分一、单项选择题1.对航空法的特征描述错误的是（）。
A、具有国际性B、属于公法性质，不包括私法性质C、不能约束国家航空器D、不能约束战争时期的民用航空活动2.关于公共航空运输企业，下列表述错误的是（）。
A、提供产品的特殊性B、行业的国际性C、行业的国内性D、行业的自然垄断性3.按照公布的时刻由预定的飞行实施、对公众开放的收费运输是（）。
A、航空旅客运输B、航空行李运输C、定期航班运输D、不定期航班运输4.航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候是（）。
A、一般飞行事故征候B、重大飞行事故征候C、严重飞行事故征候D、飞行训练事故征候5.下列有关地面第三人的表述正确的是（）。
A、地面第三人包括与经营人订立的合同所约束的人B、地面第三人包括与对民用航空器有使用权的人订立合同所约束的受到损害的人C、地面第三人排除了空中第三人D、地面第三人不包括与经营人所订立的受劳动合同约束的人6.关于《罗马公约》的适用范围，表述正确的是（）。
A、航空器须在缔约国登记B、核损害C、军事用的航空器所造成的损害D、警察用的航空器所造成的损害7.依《罗马公约》规定起诉的唯一法院是（）。
A、民用航空器国籍登记国法律B、受理案件的法院所在地法律C、损害发生地国D、最密切联系地法律8.在下列公约中已经失效的是（）。
A、华沙公约B、芝加哥公约C、东京公约D、巴黎公约二、多项选择题1.下列属于航空法的渊源的是（）。
A、多边国际公约B、双边协定C、国内法和法院判例D、国际法的一般原则和习惯国际法2.关于1971年《蒙特利尔公约》错误的是（）。
A、全称《制止非法劫持航空器公约》B、全称《制止危害民用航空安全的非法行为公约》C、至今对此公约未作任何补充D、全称《关于在航空器上犯罪及其某些行为的公约》3.下列关于公共航空运输企业表述正确的有（）。
A、非独立法人B、是提供旅客、行李、邮件或者货物公共航空运输服务的企业C、是以民用航空器提供服务的企业D、不以营利为目的4.航空运输合同解释的一般原则有（）。
民航法规复习题答案一、术语解释1.适航管理：即对适航性进行的控制。
2.人为差错：人的行为结果超出了可接受的界限（或：生产操作过程中，实际实现的功能与被要求功能之间的偏差）3.修理：对航空器及其部件的任何损伤或缺陷进行处理，使其达到在规定的限制范围内继续使用的工作。
4.违规：故意偏离安全操作程序、标准或规范。
5.沟通：信息从一处传送到另一处的过程6.维修：对航空器或航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修等工作。
7.人为因素：有关人的科学（或以操作设备的人为研究中心的一门应用科学）8.遗忘：工作中因信息追溯或回忆而产生的差错。
9.时寿件：航空产品持续适航性文件中有强制更换要求的部件。
10.适航性：航空器包括其部件及子系统整体性能，在预期运行环境或使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。
11.改装：在航空器及其部件交付后进行的超出其原设计状态的任何改变，包括任何材料和零部件的替代，包括改装的方案及其实施。
12.决策：根据可用信息来制定各种可行性方案并选择一个优选方案的过程。
13.紧张压力：人体自身适应外界环境而产生的一种应变能力。
14.航空器部件：指航空器发动机、螺旋桨、机载设备和零部件。
15.检测：不分解航空器部件，而根据适航性资料，通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件可用性的工作。
16.适航指令：中国民用航空规章颁发的涉及飞行安全的强制性措施。
17.亚健康：多指无临床症状和体征，或者有病症感觉而无临床检查证据，但已有潜在发病倾向的信息，处于一种机体结构退化或生理功能减退的低质与心理失衡状态。
18.沟通：信息从一处传递到另一处的过程。
19.民用航空器：指除用于执行军事、海关、警察飞行任务之外的航空器。
20.独立维修单位：独立于航空营运人和航空器或者航空器部件制造厂家，并提供航空器或航空器部件维修服务的维修单位。
21.试飞：是指必须通过空中飞行来验证航空器及其部件工作性能的飞行22.维修方案：是指民用航空器运营人或飞机用户根据飞机构型、运行环境和维修经验，执行航空器维修大纲、适航和运行规章要求及制造厂建议而制定的计划维修检查要求。
23.适航指令：是根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令的规定》即CCAR-39颁发的涉及飞行安全的强制性措施。
24.情境意识：是指一个人在信息处理过程中，通过理解和判断，精确的感知环境变化和对未来发展的预知能力。
25.紧张压力：是人体自身适应外界环境而产生的一种应变能力。
二、判断题（每题1分，共20分）1.型号合格证书持有人经过CCAR-21部审定合格后，可以取得生产许可(2.自境籍。
3.表演、记。
4.对国效。
()5.机库和车间应当具有足够的空间以容纳所批准的维修项目，如租用上述设施则应当提供年)AR-66R1适用于从事民用航空器的维修、公民与非中国公民的执照和发。
()8.维修人员执照的有效期为自颁发执照基础部分起五年，资格证书有效期为自颁发维修管理人员资格证书起三年。
()9.100小时和年度检查应遵守先到为准”的原则。
()10.发现不适航状态要在72小时内报告。
()11.民用航空器生产许可证可以转让。
()12.维修可以根据经验，选择可用的工具和设备□()13.紧张压力是人体自身适应外界环境而产生的一种应变能力□()14.应用认为因素縈只限于飞行安全需要。
()15.长期记忆力被用来存储暂时不用的信()息。
证。
)外租赁的民用航空器，可以具有双重国()验证试飞、生产试飞等民用航空器，均需要进行国籍登()内维修单位，维修许可证一经颁发长期有(效的租赁证明，租期般至少为6.上)空器所有人名称应喷涂在航空器垂(部件修理和维修管理工作的中国资格证书的16.适航证适用于螺旋桨和发动机，适航批准书适用于民用航空器。
（）17.民用航空器维修可遵守现行有效的维修手册和自编的维修方法。
（）18.航空器维修人员在工作中可能遭受的压力包括承担的任务和企业环境两方面。
（）19.由于维修人员违反规章制度及操作规程而导致的差错属于维护作风型差错。
（）远视是由于眼球比正常短所造成的。
1.民用航空器生产许可证已经取得，在任何情况下长期有效。
（）2.取得型号合格证书后，对产品设计大改及小改时，都需要重新申请合格证书。
（）3.适航规定是根据航空产品使用类别而制定的最低安全标准。
（)4.100H和年度检查应遵守“先到为J准”的原则。
（5.航空器维修科使用经经验判断合适的工具和设备。
（)6.重要改装和修理的批准恢复，应由修理者签字放行。
()7.集中注意力就是把注意力集中到一件事情上并避免分心的能力。
（）8.远视是由于眼球比正常的长所造成的。
(）9.紧张压力是人体自身适应外界环境而产生的一-种应变能力。
（）10.在沟通的过程中可以不使用共同的代码。
（11.型号合格证书持有人可以转让其型号合格证书。
（）12.必要时，应对到寿的时寿件进行破坏，防止该件被安装到航空产品上。
（）13.维修管理指令和CAD都是强制性的。
（）14.对国内维修单位，维修许可证的有效期为2年（）15.机库和车间应当具有足够的空间以容纳所批准的维修项目，如租用上述设施则应当提供有效的租赁证明，租期一般至少为2年。
（16.责任经理和质量经理可以兼职。
()AR-66R1适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的中国公民与非中国公民的执照和资格证书的颁发。
()18.维修人员执照的有效期为自颁发执照基础部分起5年,资格证书有效期为自颁发维修管理人员资格证书起3年()19.100小时和年度检查应遵守“先到为准”的原则。
()20.发现不适航状态要在12小时内报11.）民用航空器维修许可证一经取得长期有效(）12.适航规定是根据航空产品的使用类别而制定的最高标准。
（）13.当设计的产品出现缺陷、故障或失效时，型号合格证书持有人有责任按照CCAR-21部的有关规定向局方报（）14.CCAR-43部规定，对航空器进行维修和改装时，可以使用替代的航材，无需局方批准（）15.对到寿不可修复的时寿件，必须进行破坏，防止该件被安装到航空产品上。
（17.制造厂维修单位主要维修和管理工作与其生产线分离的视为独立维修单位。
（18.维修与改装单位的放行人员，可以不是本单位雇佣的人员。
（)19.维修记录应至少保存2年。
()20.MEL是指主设备清单清单，CAD是指适航指令。
()11.型号维修人员执照的有效期为自颁发执照基础部分起5年，资格证书有效期为自颁发维修管理人员资格证书起5年。
（)12.近视是由于眼球比正常的短所造成的。
（）13.人耳通过接受空气中的振动来探测声音，负责平衡和感受加速度。
（）14.人能听到的最大灵敏度频率大约在2000Hz。
（）15.在生理和心理状况不适应行使放行权时，不得行使放行权。
（）16.亚健康就是已经有了临床症状和体征的状态。
（）17.工作量不足，维修人员会导致精神涣散，差错也会增加。
（）18.工作环境由物理环境、社会环境和做需要完成的工作组成。
（）19.错误就是没有按照预定或者计划实施的行为。
（）20.极端的温度不属于航空维修工作中的潜在危险。
（）21.持有按照CCAR-61部颁发的驾驶员可以对其所拥有和使用的小型航空器实施勤务、保养和简单的更换工作。
（）22.国家机关可以运行未处于适航状态的民用航空器。
（）23.生产试验飞行民用航空器，未取得国籍登记证书时，应向民航总局申请办理临时登记（）24.航空器维修工作中的潜在危险很多，但是狭窄或封闭区域不属于潜在的物理性危险。
（）25.对到寿不可修复的时寿件，必须进行破坏，防止该件被安装到航空产品上。
（28.维修与改装单位的放行人员，可以不是本单位雇佣的人员。
（29.维修记录应至少保存2年。
（）30.CCAR是中国民用航空规章，CDL是指适航指令。
（）13.人为因素涉及多学科学术知识，但其主要目的是以应用为中心而不是以学术为中心（）14.只要是中华人民共和国境内的任何维修单位和个人，无论维修的是那个国籍的民用航空器，都必须向民航总局申请维修许可证。
（）13.青光眼是因为眼内液体压力增高，可能造成视神经损伤甚至失明。
15.（在生理和）心理状况不适应行使放行权时，不得行使放行权。
（)16.安全文化相对稳定，自成-「体，不属于企业文化。
（17.）家庭压力主要有家庭生活变化引起。
（)18.疲劳主要是指身体疲劳，它反映了人体对补充和回复的需要。
（)19.良好的视力是目视检查的首要条件。
（)20.适航管理的唯一目的就是确保民用航空的安全（）1.在认知世界的过程中，人们获取信息最主要的途径是视觉（）2.航空器维修中的重复性工作的特点包括重复性工作中出现的事故征侯和故障线索通常很容易被发现和重视（）3.SHE_模型是人为因素概念模型（）4.按照人为因素理论和方法，解决航空安全问题的重点应该是操作者.（）5.民航总局针对某些航空器存在的不安全因素，采取的强制措施是颁发《适航指令》（）6.外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国，该外国制造人应向民航总局申请领取生产许可证.（）7.CCAR-66适用于维修中国国籍民用航空器的中国及外国公民。
（）8.维修人员执照的有效期为自颁发执照基础部分起五年，资格证书有效期为自颁发维修管理人员资格证书起三年。
（）9.维修单位如果终止维修工作，不可自行处置维修记录，应返还送修人。
（）10.型号合格证书持有人可以转让其/、型号合格证书。
)产(12.生许可证及维修许可证持有人可以转让其/证书。
)；AD（13.C都是强制性的。
（)14.极端的温度不属于航空维修工作中的潜在危险。
)(15.机库和车间应当具有足够的空间以容纳所批准的维修项目，如租用上述设施则应当提供有效的租赁证明，租期一般至少为2年。