威唐工业首次公开发行股票并在创业板上市网上路演

公司具有行业领先的研发能力,目前已形成从前期工艺流程设计分析、冲压工艺模拟分析、到后期的模具设计制造的完整技术工艺。这些技术工艺可有效缩短模具制造的周期,有效控制整体的生产成本,提高模具产品的精度。公司的技术优势主要体现在以下几个方面:

①新应用能力优势

发行人不断进行技术创新,对传统的模具制造工艺进行改善,降低成本,缩短开发周期,拥有较强的创新应用能力。如随着汽车轻量化趋势在全球范围内推进,公司在金属材料如强度板,双向板,超高强度板,焊接钢板,不等料厚钢板,铝镁合金板,铝板等新兴材料领域率先创新,成功对1,000兆帕的材料进行冷冲压成形,并成功应用于公司模具产品中。

②具开发设计优势

公司自成立以来一直牢牢把握行业发展趋势,建立了一套完善的研发体系以及快速将创新技术转化为实际生产力的生产模式。目前发行人使用仿真手段对冲压件的回弹变形进行准确预测,进而获得模具型面的回弹补偿量,有效控制了模具型面的回弹,满足了具有复杂曲面、且精度要求高的冲压件的生产要求,实现型面偏差0.015mm以内的关键技术指标。公司还具备较强的同步研发设计能力,在零部件生产商新产品开发设计阶段,公司研发设计团队已经能够同步参与,提升了公司模具产品用户体验,使其能够更好地应用于客户未来的生产制造中。

③精度制造技术优势

公司具有较高技术运用水平,拥有国内外先进的生产设备,如五轴数控加工中心、五轴镭射切割机、白光测量扫描仪等,结合前期研发成果,其产出的产品加工精度能确保在±0.01mm范围以内,可满足客户对不同类型产品精度的要求。

公司主要管理团队一直专注于汽车冲压模具行业的管理工作,且核心成员自公司成立之初至今保持很高的稳定性。团队经过十多年的经营,在行业内积累了丰富的技术、管理经验,对下游行业客户的产品需求有较为深刻的理解,对市场趋势有较强的预判能力。

公司形成了由多部门共同协作的科学管理体系,能够为客户提供从模具设计、模具制造到冲压件生产制造的多元化服务。公司建立了以ISO9001:2008、ISO/TS16949质量管理体系为核心的制造管理体系,能够在保证工期和质量的前提下,同时满足客户的多个复杂项目并行实施的设计及制造需求。

公司设立以来一直对产品品质高度重视,秉承“质量第一,诚信为本”的发展理念,一直将产品质量管理作为企业发展的重中之重。

公司通过了ISO9001:2008质量管理体系认证以及ISO/TS16949质量体系认证,建立了包括质量管理、质量检验、售后服务在内的一整套质量保证体系,确保产品整个生产过程都在质量保证体系的控制范围之内,有效保障产品质量。

对冲压模具产品本身而言,产品质量关键在于模具设计、加工精度和使用寿命。首先,公司拥有优秀的研发设计团队,在多年经验积累和技术沉淀的基础上,制定了完整的产品设计和开发流程,保证了公司模具产品的设计水平。其次,公司拥有包括五轴加工中心、数控龙门加工中心等高精度加工设备,能够为客户提供高精度、长使用寿命的模具产品,其中汽车冲压模具产品的加工精度能够达到±0.01mm以内,产品使用寿命则超过100万次。

经过多年的市场开发和客户资源积累,目前公司产品已经成功进入北美、欧洲等全球主要汽车产业较为发达、集中的地区。凭借优质的产品质量和完善的服务体系,公司与麦格纳集团、博泽集团、李尔公司等国际知名汽车零部件供应商建立了长期稳定的合作关系;使用公司研发、设计的模具所制造的冲压件,最终配套应用于保时捷、特斯拉、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、大众、通用、福特、克莱斯勒、本田等全球知名汽车集团旗下的众多车型。与知名企业建立的合作关系,能够快速提升公司在细分领域的影响力,从而有利于公司进一步开拓新的客户。

公司下游汽车零部件供应商通常具备严格的外部采购管理体系,对于产品的交付期及产品质量要求非常高,进入其采购供应链的厂商将面临较高标准的资格审核。优质客户的审核为公司带来以下优势:①客户高标准的采购准入体系促使公司在技术创新水平和产品质量控制始终能够保持在行业前列;②一旦通过供应商体系考核,通常会保持稳定的合作,不会轻易更换供应商,能够为公司提供长期稳定的产品订单。

公司凭借其在行业内积累的丰富经验,公司能充分了解客户在使用产品时的实际需求。从前期产品设计阶段开始,公司就能充分评估未来使用中的各项影响因素,并在产成后提供加工模具后的冲压件试制服务,尽量将模具调试环节安排在企业内部。产品交付客户使用后,公司仍将提供持续的售后调试服务,根据客户反馈意见,快速响应解决问题。公司产品生产的全部过程均由项目经理、工程师全程跟踪,为客户提供完整的“一体化综合服务”。

公司作为全球范围内汽车冲压模具供应商,其主要客户为国际知名的汽车零配件供应商。这些下游客户经营状况稳定,市场业绩良好,但如果客户经营状况受到宏观经济下滑的不利影响,将可能给发行人带来订单减少、销售困难、回款缓慢等不利影响,因此发行人存在受宏观经济及汽车行业周期性波动影响的风险。

报告期内,发行人外销销售收入分别为11,670.14万元、17,877.36万元、23,122.96万元及6,609.92万元,外销收入占同期主营业务收入比例为71.89%、76.32%、73.76%及79.37%,是发行人销售业务中重要的组成部分。由于发行人模具业务在签订销售合同到最终实现销售存在较长的生产周期,且外销业务的合同定价以外币定价,汇率的波动对发行人存在较大影响,直接影响发行人单笔模具业务的毛利水平。如汇率存在大幅波动,则对发行人经营业绩将会产生一定的不利影响。

发行人在未来发展过程中将面临较高的成长性风险。保荐机构出具的《发行人成长性专项意见》系基于在对发行人生产经营发展的内部环境和外部环境进行审慎核查后,通过分析发行人的历史成长性和现有发展情况作出的判断。

发行人未来的成长受其行业发展前景、行业地位、业务模式、自主创新能力、技术水平和研发能力、产品或服务的质量及市场前景、营销能力等因素综合影响。如果上述因素出现不利变化,将可能导致发行人盈利能力出现波动,从而使发行人无法顺利实现预期的成长性。

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2.汽车零部件行业的薪酬设计各家公司都是什么样的?联电薪酬待遇(比较强势的零部件厂商,爹妈好就是任性): 17~20薪,22%公积金(公司15%,员工7%),其他福利(高温补贴,车贴,饭贴,交通补助,通讯补贴,房贴总计约3~4W) 博泽电机薪酬待遇(博泽亚太还是不错的,工厂方面有点弱): 13+2薪, 伟巴斯特薪酬待遇(产品是很牛的,份额很大,不过压力也很大):16薪,其他福利(10https://www.yoojia.com/ask/17-11732683204714623122.html
3.汽车零部件行业:半年报总结11篇(全文)汽车零部件行业:半年报总结 -深度分析- -半年工作总结 汽车零部件行业:20半年报总结 -深度分析---发表时间:-9-12 64人次浏览 [大中小] 1、收入与利润增速下降2008年上半年汽车零部件上市公司实现营业收入489亿元,同比增长25.03%;实现净利润18亿元,同比增长9.45%,显著低于营业收入增速。汽车整车销售的景气下滑影响https://www.99xueshu.com/w/filekth9rrer.html
4.适航批准形式汇总***CCAR-21-R4***设计批准:***指局方颁发的用以表明该航空产品或者零部件设计符合相关适航规章和要求的证件,其形式可以是型号合格证、型号认可证、型号合格证更改、型号认可证更改、补充型号合格证、改装设计批准书、补充型号认可证、零部件设计批准认可证,或者零部件制造人批准书、技术标准规定项目批准书对设计部https://blog.csdn.net/2401_84264069/article/details/138010675
5.汽车零部件工厂参观观后感上午8时,队员们来到了XXXX造纸机械厂。在与本次实践活动总负责人张厂长交涉完毕后,队员们首先被安排到加工车间参观学习。一进车间,队员们就看到两旁陈列着各式各样的车床,工人师傅们正在紧张的忙碌着,经过工人师傅的介绍,队员们得知该工厂主要是加工造纸机械设备上的零部件,工人师傅的主要工作是打磨工件并为之 https://www.unjs.com/h/b/609973.html
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