汽车主机厂在什么地方，产能和产量是多少，对于汽车系统零部件、材料供应商及其他配套服务供应商而言，至关重要。小编给大家梳理了各省汽车主机厂产能，下面一起来看看吧！
如有疏漏的地方，请留言补充，一起完善，谢谢！
（点击放大即可看清，地图做虚化处理，大家只看主机厂分布即可）
东北
黑龙江
主机厂产能
省市
整车厂
产能（辆）
哈尔滨
长安福特
20万
大庆
沃尔沃
30万
吉林
产能
长春
一汽大众
90万
一汽轿车
40万
一汽马自达
一汽奔腾
一汽通用
一汽丰田
11万
一汽解放
15万，规划30万
一汽红旗
3万
一汽新能源
1万
一汽吉林
延边
华泰客车
客车3万
辽宁
沈阳
通用北盛南北厂
50万
华晨宝马
铁西和大东16年30万预计18年40万
华晨
新基地16年底建成后由8万产能变为20万
日野
2016年解散
五洲龙
1.5万客车
森源艾思特福
2015年成立，完工后0.2万
大连
日产
奇瑞
比亚迪
0.1万
曙光黄海
17年威马收购3万
华晨客车BSV
0.7万
一汽客车
2012年0.3万
丹东
黄海
6万
朝阳
航天凌河
2016开建，预计4万重卡
华北
北京
北京现代
105万
北京奔驰
北汽
乘用车30万
长安
福田
18万
宝沃
福田戴姆勒
北汽新能源
5万，2020年50万
北方尼奥普兰客车
北汽有限
顺义基地10万
北汽越野车分公司
河北
沧州
北汽黄骅
保定
长城
中兴
15万
大迪汽车
改装车11万
定兴天马汽车
改装车10万
张家口
吉利
12万
发动机60万
搅拌车0.15万，泵车0.15万，起重机0.2万，环卫车2万
石家庄
正定中博汽车
电动SUV10万，电动公交2万
新宇宙
邢台
清河御捷
电动汽车20万
红星汽车
10万
金后盾
特种车2万
中航长征
重卡5万，特种车2万
承德
比亚迪客车
2万
山西
太原
江铃重汽
设计规模为8万台整车、8万台发动机
2017年7月新车下线，预计年产5000辆纯电动客车、5000辆纯电动车和2000辆工矿作业车
晋中
晋中基地一期规划整车和发动机10万台
运城
大运重卡
一期设计产能重卡5万辆，二期10万辆
大同
陕汽重卡
5万辆
天津
55万
一汽夏利
53万
51.2万
华泰
45万
一汽天津
35万
大众
规划30万
国能
2017开始投产可达20万电动汽车
美亚
格力
路通电动
恒天新能源
10～20万核心部件
伊利萨尔客车
0.15万
国宏
2015一期产能0.8万，二期达2万
内蒙古
包头
北奔重型
青山客车
3000辆整车和5000辆客车底盘
一期0.2万后期0.5万
鄂尔多斯
乌海
陕汽
5万新能源重卡
华东
上海
上汽通用
138万
上汽大众
80万
上汽荣威
25万
上汽乘用车
22.5万
万丰客车
8万
康迪
5万
蔚来汽车
上汽汇众
商务车1.5万，重型车1万
大通
申沃客车
整车2500，底盘500
上海申龙
上海万象汽车
0.5万
吉利华普
规划35万
江苏
南京
60万
上汽
长安马自达
22万
依维柯
蔚来
年产28万台高性能电机及电控系统
嘉远电动
2017年达20万微型电动车
金龙
2万新能源
5000大客车，1000轻客车
博郡
待建10万
FMC
待建30万
常熟
奇瑞捷豹路虎
未来20万
观致
华东汽车
各类改装车0.5万
扬州
仪征上汽大众
44万
仪征上汽乘用车/商用车
江淮
皮卡10万
安凯
江淮收购0.6万
江都女神汽车
0.1万客车
潍柴亚星客车
商务车6万，特种车1万
道爵
空港基地8万，高邮基地15万，电动汽车12万
九龙汽车
镇江
北汽越野车
盐城
悦达多功能汽车
100万
东风悦达起亚
三个基地73万，计划100万
无锡
铠龙东方
待建15万电动汽车
齐河御捷
待建15万
上汽商用车
常州
金坛众泰
东风新能源
黄海、郑州日产
江阴
常隆客车
新能源客车1.3万、快速公交客车和清洁能源车0.7万
苏州
前途
大型客车3.5万，轻型客车1万
淮安
敏安
电动车5万，后期可达15万
宜兴
底特律电动
在建10万
南通
陆地方舟
客车2万，乘用车10万
待建5万
公爵
在建5万
徐州
淮海集团弘安新能源汽车
在建30万
路航
徐矿集团10万
徐工汽车
丹阳
卡威
2018产能达到18万
张家港
牡丹客车
沙洲车辆
友谊客车
0.6万
浙江
东风裕隆
广汽
前吉奥10万
长江
10万，后期30万
众泰
万向
在建预计5万
中电
东风沃尔沃
中植汽车
西湖比亚迪
0.8万
宝琪
0.3万
宁波
70万
2018年达30万
知豆
0.2万
台州
20万辆，40万台发动机
永源
台鹰
电动车2.5万
新吉奥
在建9万
永康
湖州
乐视
待建40万
众帮新能源
预计5万
普朗特电动汽车
在建预计10万
金华
大华
在建15万
2.5万
桐乡
合众新能源
预计产能5万
温州
威马工厂在建
2018年达10万
绍兴
义乌
安徽
合肥
54万
江淮收购新能源0.6万
蔚来代工厂
星凯龙
1万客车20万物流车
芜湖
目前8.5万电动汽车，2018投产20万传统车
凯翼
2014成立，奇瑞旗下
联合重卡
集瑞重卡
弘源汽车
生产汽车零件
宝骐
规模小，年轻，产能应该低于1万
亳州
蒙城、商务、微客
滁州
扬子江客车
十年前0.5万
长丰猎豹
淮南
马鞍山
华菱星马
4万
铜陵
奇点
在建预计20万
年产专用车底盘2万辆及上装1.5万辆生产能力
安庆
安达尔
新能源5万
阜阳
重卡1.5万
福建
泉州
金龙旅行车
福州
东南汽车
16万
奔驰
预期4万
三菱
预期13万
宁德
时代新能源
莆田
云度新能源
51万
龙岩
新龙马
预期最终30万
江西
南昌
江铃
陆风汽车
江铃控股，10万
江铃福特
江铃新能源
5万在建
百路佳客车
五十铃
晶马汽车
0.6万客车
上饶
爱驰亿维
一期二期各15万
汉腾
众泰15万
上饶客车
中汽瑞华
在建0.5万
博能客车
宜春
宜春客车厂
景德镇
昌河铃木
50万，2020年达100万
北汽昌河
在建45万
蓥石
待定
九江
在建5万新能源，20万传统
萍乡
安源客车
抚州
江铃轻汽
骐铃皮卡
根据销量及行情推算1万
山东
烟台
上汽通用东岳
北方奔驰重型
舒驰客车
1.5万
莱西
5万，2020年达20万
济南
重汽
7.9万
宝雅
规划产能40万
青岛
淮坊
诸城福田
46万
瑞驰
35万台新能源汽车系统
比德文
属于微汽2016年，可达35万以上
雷丁
目前15万，二期完工30万
寿光
凯马汽车
寿光泰汽电动车
5万以上
临沂
新大洋知豆
沂星电动客车
0.5万，2018年再扩大1万，3年内实现2万
德州
齐河乐唯
2016年15万，2017年可突破20万
齐河宝雅
规划40万
富路
30万辆三轮全棚车、20万辆低速纯电动汽车
淄博
国金
待建20万
唐骏
10万卡车，5万电动车
青州
轻卡10万
聊城
时风
中通客车
1万新能源客车，2万节能型客车
荣成
华泰汽车
泰安
航天泰特
矿用自卸车0.4万左右
日照
五莲五征
农用车3万
威海
文登黑豹
济宁
莱芜
昊宇
整车10万，改装车5万
滨州
鸿日新能源
预计6万
华中
河南
河南179万
郑州
东风启辰
郑州日产
宇通
大中型客车、工程机械10万新能源1万后期达3万
收购东风日产新建的空置基地2017在改造完毕后36-40万
海马
森源
少林客车
5万二期30万
东风日产
26万
开封
许昌
宏瑞
5000辆低速纯电动汽车、5万台驱动桥
鸿舟
济源
力帆新能源
5万二期增加15万
驻马店
河南银泰电动汽车
湖北
湖北517万
武汉
神龙
75万
东风本田
东风风神
32万
东风雷诺
江淮汽车
2020年前5万
2016.12落户20万
襄阳
动力总成整车75万，发动机100万，变速箱54万
东风股份
21万
众泰鸿泰阳
2016年10万，后期20万
东风英菲尼迪
工程机械3万
雅致
待建50万
九州
御捷
待建
十堰
东风小康
东风重卡
三环
荆门
宜昌
规划20万
黄石
大冶汉龙（大治众泰）
十三五将实现30万产能，40万发动机
湖南
湖南294万
长沙
广汽菲亚特克莱斯勒
32.8万
广汽三菱
13万
15万，二期完成可达35万
乘用车5万，纯电动大巴1500台
梅花客车
年产5万辆的车身和各种整车2万辆
湘潭
2018年产SUV15万
株洲
南车
公交1万
永州
目前10万，后期15万
华南
广东
广东339万
广州
广汽本田
广汽丰田
48万
43万
广汽乘用车
16.4万
广汽日野重卡
广汽比亚迪客车
新能源汽车0.5万
深圳
目前有10Gwh的产能，2017年扩建的6Gwh产能
长安标致雪铁龙
比亚迪戴姆勒
电动车4万
2020年，实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能规模
佛山
30万，二期产能30万
拓陆者3万
20万套电动汽车关键零部件
飞驰
珠海
银隆
电动客车0.6万
广通客车
南海
福迪汽车
汕尾
梅州
兴宁云山
东莞
宏远新能源
客车0.8万
广西
广西222万
柳州
通用五菱
200万
五菱
在建20万
东风柳汽
新能源汽车1.5万,专用车1万
桂林
桂林客车
大宇
中韩合资0.5万
南宁
源正新能源
海南
海南30万
海口
一汽海马
西北
新疆
新疆30万
乌鲁木齐
石河子
北汽新疆公司
在建10万，生产越野车
陕西
陕西144万
西安
陕西通家
20万加上2.5万新能源
苏州金龙
在建3万
秦汉
运输服务公司
骊山军用客车
西沃客车
0.15万，0.2万客车底盘
宝鸡
目前大概15万，2018年20万,72万发动机
陕汽通家
20万，新能源0.45万
华山车辆
2013年6万
宝华汽车
汉中
金汉客车
众泰新能源客车厂0.6万
江汉
在建众泰投资年产10万辆燃油、电动汽车生产线，二期投资建成完成后可扩展至30—50万辆
商洛
跃迪
2万电动客车，3万电动汽车，远期10万
铜川
主要是零部件生产加工，电动汽车0.1万
甘肃
甘肃15万
兰州
2017年签约待建
与新大洋合资成立新大洋电动车，10万产能，正在整合，整合后可达30万
停产后复产重组，2017年0.1万
宁夏
银川市
合丰新能源
西南
四川
四川232万
成都
36万
目前12万，未来15万
川汽野马
大运
重卡10万
金迪
重汽王牌
普拉多
3.4万
中植
腾中专用车
在建1.5万
银鑫新能源
客车1.5万
南骏
各型客车1万
成都客车
雅骏新能源汽车
南充
银翔
绵阳
华瑞
川汽野马新能源
资阳
南骏汽车
载货车16万，客车1万
四川现代
商用车40万，2020年前形成年产70万产能
遂宁
轻卡3万
宜宾
成都捷邦汽车
新能源汽车4000台，一期生产期为2018年5月至2022年5月，年产新能源汽车30万，二期生产期为2022年5月至2027年5月，年产新能源汽车200万
奇瑞观致
50万辆汽车项目，其中包括20万辆新能源汽车
自贡
明君汽车
云南
云南98万
昆明
东风
云南航天神舟汽车
云南五龙汽车
1万，2020年50万
瑞丽
大理
力帆
百度百科数据，估判达各型载货汽车10万辆，拖拉机10万辆
凤仪骏马汽车
属于力帆
洱源骏马新能源汽车
时骏汽车
曲靖
一汽红塔
贵州
贵州70万
安远
新能源公司刚成立，以前是运输服务公司
奇瑞万达
客车0.5万
汽车服务公司
北汽福田新能源客车
目前估算0.1万，2019年前实现0.5万
贵阳
2017年底30万
贵安长江汽车
毕节
10万辆轻卡、2万辆重卡
遵义
贵州航天成功
20万，新能源1万60万发动机
安顺
恒屹新能源(安远汽车）
一期2016年可投产暂估20万，四期完后达80万
重庆
重庆565万
115万
长安铃木
北汽银翔
一期40万投产，二期25万投产，总计65万
上汽通用五菱
华晨鑫源
潍柴英致
小康
长帆新能源
2015年1期5万，总计20万
庆铃
长安跨越
上汽依维柯红岩
金康
北奔重卡
恒通客车
铁马
军用车1万以上
迪马特种车
金冠
凯瑞特种车
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