在精益生产体系下，目前主机厂的供应链管理遇到了如下的问题：
实物的物流状态数据滞后
无法对物料、订单的状态进行跟踪，无法管理物流状态
各供应商未能与主机厂形成高效协同
库区库存利用和管理混乱，造成周转天数偏长
物料拣配机制存在问题，出现缺料停产情况
······
在企业降本增效的形势下，车企供应链已慢慢从信息化的阶段换代升级到以数字化、精细化的数字物流的阶段，而联友科技经过5年的沉淀及多家主机厂成功实施经验，以构建智能供应链协同平台，助力柔性生产指挥工厂为目标，打造并不断优化LES产品。
什么是联友LES系统？
联友LES系统支持从零部件需求订单至生产线线边供给的仓储和运输作业的全过程，具备物流自动化、管理可视化、流程数字化、风险管理前移、信息共享化等特点，为汽车主机厂提供零部件物流作业的先进解决方案。
联友LES系统助力主机厂供应链智能化
1、精准的物流作业指示
在物流作业过程中，联友LES系统以生产线车辆实时通过信息为基础，结合BOM进行分解，精准指导现场物流作业，有效解决手工线下作业效率低、易出错的问题。
2、RFID标签全流程多领域应用
联友LES系统通过各线体线尾读取点位，跟踪滑板台车及在制车上RFID标签，实现车间作业指示单无纸化及装车进度可视化管理。
其次，通过与VLS（整车物流平台）复用同一套RFID标签，实现车辆从总装上线到4S店交付的全流程管理，降低标签成本与整车出入库管理工时；在物流全流程的RFID标签全流程多领域的的应用，实现了物流过程的追踪和可视化管理。
3、供应商高效协同
在供应商协同问题上，联友LES系统通过接收上游订单数据，实现供应商实时接收，各物流节点通过标准单据管控，在整个零部件入厂环节与供应商无缝对接，效率高，无差错。
4、精细化的库存管理
面对库存管理混乱的问题，联友LES系统为车企实现零件分段库存和库位管理，精准区分仓库库区、生产线边、不良品区等区域的库存，减少仓库管理和盘点作业难度，降低厂内零部件库存，实现零部件库存透明化、可视化、精细化。
5、高效的物流作业效率
针对物料拣配机制不合理的问题，联友LES系统自动发出要货指令，取代人工巡线作业形式，可实现小批量多频次供给，有效降低线边库存，提高物流作业效率和作业人员的作业充裕度；其次，还支持小批次多频度供给形式，整托上线的零部件，支持从仓库库位直达供给位置，减少待发区面积，节省无效的二次物流作业。
智慧物流运转的中枢-联友LES系统
联友LES系统作为主机厂智慧物流系统中枢，为主机厂生产制造过程的高效运转提供保障。
联友LES系统可为主机厂实现：
一是信息的高效协同——各环节信息的通畅和透明，可以使供应链的企业高效及时掌握物流信息，通过共享信息支撑供应商与主机厂协同工作机制的建立。
二是标准化成本降低——联友LES通过供应链和物流各环节的标准化制定，使得物流运输过程合理化、仓储和包装过程自动化、加工配送一体化，从而大大降低非标准或人为因素导致的错误率和安全风险，降低服务成本。
三是预警机制——对于整个供应链和物流环节的实时监测，和一些基础数据进行开拓和挖掘，联友LES系统可以及时预警并作出响应，减少缺供停线情况的出现。
联友LES系统荣获“2019年汽车行业信息化最佳解决方案”
2019年7月底，“2019行业信息化技术创新发展峰会”在北京盛大召开，联友受邀参与2019年行业信息化推优活动。联友LES系统荣获“2019年汽车行业信息化最佳解决方案”，获得了业界专业人士的认可。
名词解释：LES系统
LES（LogisticsExecutionSystem,物流执行系统）是以物料拉动为核心，统筹考虑物料在不同仓储单元的交互，实现物料从入库、库内管理、出库、拉动、转移到最终装配的物流管理系统。LES系统以信息流驱动实物流，并以实物流反馈信息流的执行进度，实现“账随单变，卡随物走”，真正意义上保证了库存、出入库信息的准确性。将仓库内、仓库与仓库之间、仓库与车间之间的业务实现高效的统一，打造企业精益物流执行体系。