1.主机厂和零部件厂哪个好以下是一些关于主机厂和零部件厂的比较: 1. 主机厂(汽车制造商)通常提供更好的稳定性和福利,因为它们通常是大型跨国公司。如果你希望在一个稳定的行业中工作并享受良好的福利待遇,主机厂可能是一个更好的选择。 2. 零部件厂(汽车零部件供应商)则提供了更多的职业发展机会和技术挑战。如果你对技术感兴趣并在创新https://m.yiche.com/baike/512924.htm

2.刚毕业的车辆工程硕士应该去应该去主机厂好?还是汽车零配件厂好?还是汽车零配件厂好? 又是一个两难的问题。我的看法:不能单纯地说主机厂好,还是零配件厂好。影响你职业选择的几个因素: 1、职位方向问题。主机厂和零配件厂各有优劣,不能单纯地说哪个好。假如你想从事一些只有主机厂才有的职位,比如发动机研发,那你就只有去主机厂。假如某些技术主机厂做不好,零配件厂商更有https://www.yoojia.com/ask/17-12155890319841762205.html

3.汽车招商证券:汽车迎来景气回升周期,细分板块多点开花高端化:汽车零部件品类众多,价值量不等,高端化意味着公司的产品单价是否能够伴随行业趋势不断提升、产品形态能否伴随技术进步不断迭代、公司自身是否具备这样的研发实力支撑细分行业的技术革新而不是被取而代之。面对每年3-5%的年降,通过技术升级实现产品价值提升是零部件最好的经营模式。 https://wallstreetcn.com/articles/3611237

4.随州市专用汽车产业“十二五”发展规划东风公司进驻随州成立东风随州专汽与东风随州车轮厂;引进三江航天集团全资收购湖北双龙公司;中国重汽集团控股湖北华威公司;湖北全力机械集团联手广东富华公司,共建全力富华打造亚州最大的汽车铸件基地;合力公司与北京交通进出口公司共建湖北华星专用汽车有限公司;恒天集团重组湖北新楚风公司,5年内实现年产值100亿元的生产规模;http://jxj.suizhou.gov.cn/fbjd_14/zwgk/xxgkml/ghjh/lsgh/202112/t20211201_943792.shtml

5.汽车社区汽车零部件配套采购/供应商互动平台盖世汽车社区是汽车配套行业的商务社区,盖世汽车社区提供:汽车零部件配套采购商机,汽车零部件配套供应商展示,采购商与供应商在线交流。https://i.gasgoo.com/

6.中国的汽车零部件制造,比汽车整车还要落后这1.3万家规模以上汽车,我们今天当然不可能一家家看,今天这篇文章我们就看龙头企业,也就是未来十几年还会活跃在中国汽车零部件行业的骨干力量。 当然这些骨干力量,我们还是看国内的排名更为细致。国际排名里面,例如上面美国人发布的全球汽车零部件百强榜,因为有些中国公司没有提交相关信息,而把一些规模巨大的中国公司遗https://www.iyiou.com/analysis/20190724106548

7.#汽车制造#汽车零部件一级供应商如何跳槽去各大主机厂?在汽车行业,从零部件供应商跳槽到主机厂是常有的职业路径转换,但确实需要一些策略。你已经有两年的内部实验室工作经验,这是一个很好的起点。建议你多关注主机厂的招聘信息,特别是那些与你当前工作背景相关的职位。同时,利用行业内的专业社交平台或论坛,与在主机厂工作的同行建立联系,了解他们的招聘需求和内部推荐机会https://zq.zhaopin.com/answer/14321074/

8.本特勒汽车零部件(上海)有限公司怎么样本特勒汽车零部件(上海)有限公司是由德国本特勒汽车工业有限公司2011年在嘉定工业园区投资建立的外商独资企业,公司引进德国本特勒公司先进的制造技术,生产加工汽车相关零部件,包括驱动桥、控制臂等核心汽车零部件,将为上海大众以及包括上海通用及一汽大众等国内主要主机厂配套。 https://www.jobui.com/company/11707987/

9.汽车托运十大品牌轿车托运物流公司哪家好安吉物流成立于2000年,是上汽集团所属专业从事汽车物流业务的全资子公司,为国内外主要主机厂和零部件厂家提供物流服务。安吉物流旗下配送网络已覆盖全国500多个城市,为国内外主要主机厂和零部件厂家及4S经销店、维修站提供智能化、一体化、网络化的汽车物流供应链服务,并为约5000家4S经销店提供质押监管服务。查看更多>https://www.maigoo.com/maigoo/9771zcwl_index.html

10.上海汽车业复产进行时车企产能显著回升零部件企业艰难保供战 在上海市经信委公布的第一批666家复工复产企业中,有不少汽车零部件企业,这些企业复工复产,不仅仅有利于上海本地几家主机厂顺利开工,同时对全国乃至全球整车厂的正常运转都起到推动作用。正如上汽系某汽车零部件公司员工张小毛所说,“我们作为整车厂的上游产业链,且同时服务于多家客户,所以我们https://m.12365auto.com/news/20220503/477957.shtml

11.为何很多汽车主机厂工程师出来做自媒体,而媒体人却想去主机厂?之前有人问过我,为何现在很多汽车主机厂的工程师都出来做自媒体,而汽车媒体人却想去主机厂工作?当时回答说:这个问题适合我答而且我觉得我能回答好前半句,今年正好是我的内容元年,作为5年主机厂+5年媒体人的我,看到了很多人看不到的东西。 主机厂工程师走出来做自媒体别说五年前,即便是在现在也是个高风险行为,20https://www.dongchedi.com/article/7305595253904474664