特斯拉供应链阵容十分豪华，共涉及十大部分，包括：动力总成系统、电驱系统、充电、底盘、车身、其他构件、中控系统、内饰和外饰等。
涉及直接、间接供应商130多家，而中国企业占据半壁江山。
1、动力总成系统：
分为锂电池组、热管理和直流/直流换流器三个部分。涉及直接、间接供货商、三十余家。
在锂电池组中，分为锂电池组电池、电池管理系统（BMS）、电池热管理和所有其他电池组组件四个部分。
2、中控系统
对于中控系统，主要分为中控屏、仪表、自动驾驶系统、空调系统等部分，设计直接、间接供货商三十余家。
3、电驱系统
对于电驱系统，主要分为电机以及电动机驱动模块两部分，涉及直接、间接供货商十余家。
4、其它零部件
对于充电系统，主要分为超级充电桩、线缆、充电枪部分，涉及直接、间接供货商十余家。
对于底盘与车身系统，主要分为悬挂、制动、车身摸具、车身结构等部分，涉及直接、间接供货商十余家。
5、内饰及其他
对于内饰及其它构件，涉及直接、间接供货商十余家。
特斯拉国产化供应链企业目录：
目前进入特斯拉国产化供应链的中国企业包括：华域汽车（供应座椅、保险杠、电池盒等）拓普集团（供应内饰件、底盘、副车架等）宁波华翔（供应内外装饰）三花智控（供应热管理组件）旭升股份（供应铝合金高压铸造件）均胜电子（供应BMS系统、内外饰系统）福耀玻璃（供应部分汽车玻璃）黛美股份（供应遮阳板）宏发股份（供应继电器）
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