特斯拉供应商汇总

新能源汽车未来十五年规划受益股包括:

电池环节:宁德时代、彭辉能源、德威新材等

中游材料:新宙邦、恩捷股份、璞泰来、德方纳米等

上游金属材料:华友钴业、寒锐钴业、天齐锂业、赣锋锂业、洛阳钼业等

汽车整车:比亚迪、上汽集团、长安汽车、福田汽车、广汽集团等

汽车零部件:苏奥传感、蠡湖股份、全柴动力等

表面是新能源汽车强势,但真正受益者应该是特斯拉供应商!这一点要深知。

现总结如下:

旭升股份:

为特斯拉一级供应商,特斯拉为公司第一大客户。公司以模具加工业务为基础,逐渐延伸至铝压铸业务。与特斯拉的合作始于2013年,起初公司通过小批量定制的模式进入其供应链,后续不断深化合作为特斯拉供应的产品主要变速箱箱体、电池组外壳等,供应的Model3铝合金压铸件的单车价值2000+元,2019H1特斯拉营收2.62亿元,占比52%。

拓普集团:

公司由NVH业务向轻量化底盘和汽车电子业务发展,锻铝控制臂布局较早,产品较传统的铸铁、铸钢、钢板冲压控制臂重量更轻、机械性能更好、环保更佳。2016年8月公司公告称正式成为特斯拉供应商,向特斯拉供应两根锻铝控制臂、底盘结构件,单车价值约750元。未来将供货上海工厂Model3车型,单车配套价值5000-6000元。

三花智控:

公司是全球制冷控制元器件龙头,切入新能源车热管理领域。公司电子膨胀阀、四通换向阀、微通道换热器市占率全球第一、截止阀全球第二;汽车热膨胀阀市占率国内第一,全球第二。三花汽零为Model3独家供应7个热管理零件项目,带电磁阀的热力膨胀阀,电子膨胀阀、电子油泵、油冷器、水冷板、电池冷却器、压块,单车价值2000元。并且公司独家供应ModelS和X和电子膨胀阀,单车价值250元左右。

华昌达:

2015年2月公司以5350万美元(折合人民币约32915.88万元)收购DearbornMid-WestCompany,LLC100%股权,DMW是美国专注于提供汽车生产线的物料管理系统提供商,是美国本土最具规模的汽车智能装备系统集成商之一,主要客户包括福特、通用和克莱斯勒,最新开发的客户还包括丰田、尼桑、特斯拉等。

中科三环:

016年10月和特斯拉签署主驱动电机订单,将在未来三年对特斯拉提供钕铁硼磁体;目前公司参股公司生产的非晶纳米晶软磁材料应用在特斯拉汽车上。

新宙邦:

间接为特斯拉供货,通过为三星SDI、松下锂离子电池提供电解液.特斯拉是松下的客户,但公司与松下间的业务量非常小。

当升科技:

储能锂电多元材料已批量出口应用于特斯拉Power等储能项目。

威唐工业:

2019年8月5日公司互动平台回复与特斯拉已建立直接业务关系。

凌云股份:

2018年7月27日互动平台称,公司下属子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的一级供应商,产品已开始量产。

均胜电子:

公司以汽车功能件起家,外购收购扩张版图。形成了完善的汽车安全系统产品格局。目前特斯拉收入占比1%,供应产品涵盖被动安全,车窗按键,BMS传感器,电池电路保护系统。

先导智能:

国内唯一一家可以为比亚迪和特斯拉提供动力锂电池卷绕机的企业;18年12月,与特斯拉签订了卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备的《采购合同》,合同金额约为4300万元。

格林美:

通过韩国ECORPO公司NCA电池材料合作,成为特斯拉的间接供应商。

科利达:

为特斯拉正式供应商,为特斯拉供应锂电池结构件。

宜安科技:

特斯拉全球设计合伙伙伴;液态金属汽车门锁扣已稳定供货特斯拉;18年4月17日公告实控人或将变更为株洲市国资委。

云海金属:

特斯拉的一级供应商,提供少量镁合金材料。

宏发股份:

公司深耕继电器领域30余年,成为全球最大的继电器制造供应商。新能源汽车发展催生高压直流继电器需求,单车配备量多达8个。公司于2006年开始研发高压直流继电器产品,2018年,公司开始给特斯拉小批量供货,供应快充继电器,公司高压直流继电器在开发高端客户取得卓越成效,除在国内迅速占据40%份额外,获特斯拉主要供应商指定证书。

从事汽车NVH领域橡胶减震产品和隔音产品;国内汽车NVH龙头,为特斯拉Model3提供轻量化铝合金底盘结构件。

长信科技:

公司是国内规模最大的ITO导电玻璃生产商。2015年开始与台湾承洺公司合作生产液晶仪表盘并供应于特斯拉,2017年公司全资收购承洺公司,承洺公司2016年度、2017年销售收入中的90%以上均来自于特斯拉,主要供应ModelS&ModelX中控屏模组,也是触控所需胶水的唯一代理商。

宁波华翔:

公司主营汽车内外饰件、金属冲压件和汽车电子产品,主要客户有大众、通用等。2016年公司收购宁波劳伦斯(主营真木汽车内饰件及铝制汽车内饰件)100%股权进入特斯拉供应链,宁波劳伦斯为特斯拉的一级供应商,为其供应铝饰条,配套于ModelX和ModelS,2016年特斯拉收入约500万美元。

广东鸿图:

公司是国内压铸件的龙头企业,2017年汽车类压铸件产品收入达63%,未来将持续受益于汽车轻量化趋势。公司于2014年10月与特斯拉签约,进入其供应链。2017年,公司成为特斯拉的一级供应商,供应特斯拉ModelS/X车型,主要供应支架类产品,单车价值约250元。

保隆科技:

公司成立之初主营排气系统管件及气门嘴(占比62%),后逐渐拓展至汽车胎压监测系统(TPMS,占比24%)、轻量化结构件、智能驾驶系统等产品。公司TPMS业务前装市场客户有吉利、上汽通用、上汽乘用车等,将受益于2020年开始实施的乘用车强制搭载TPMS的国家标准。目前,公司为特斯拉提供TPMS产品,给ModelS提供少量售后维修件。

四维图新:

公司是国内陆图行业龙头,向ADAS和自动驾驶进军。公司是国内首家获导航地图制作资质的企业(目前仅13家),为领先的数字地图内容、车联网与动态交通信息服务、基于位置的大数据垂直应用服务的提供商之一。其拳头业务——地图业务,以国内60%的份额稳居垄断地位。2017年以来,公司收购杰发科技、入股中寰卫星与禾多科技,“高精度地图+芯片+算法+软件”的自动驾驶产业链全方位布局雏形已现。2014年底,公司与特斯拉达成合作,公司成为特斯拉中国的独家导航地图商。

中鼎股份:

公司是车用非轮胎橡胶件行业龙头,新能源车业务快速增长。公司通过内生发展、外延并购(收购美国ACUSHNET/德国KACO/法国SOLYEM等)分别占据国内国际10%与3.84%的市场份额,营收位列全球非轮胎橡胶件企业第13位,国内第一。新能源车业务占比8.5%,获得核心密封技术,升级冷却管路总成供应商,直接受益于液冷系统渗透加速,获特斯拉、宁德时代订单认可。2018年公司公告称下属美国ACUSHNET成为特斯拉新能源车型电池冷却系统密封类产品的批量供应商。

文灿股份:

公司主要从事铝合金精密压铸件的生产,用于中高档汽车的发动机系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统、车身结构件等。公司前五大客户为大众(12.7%)、特斯拉(7.17%)、长城汽车(4.16%)、奔驰(3.92%)和蔚来汽车(0.42%)。公司2014年下半年与特斯拉建立合作,为其供应车身结构件产品,并于2015年开始大批量生产。

联创电子:

公司以光学业务起步,也是国内最早进入触摸屏领域的企业之一,后逐渐向手机镜头和车载镜头市场拓展,并布局集成电路和智能穿戴业务,形成了光学(占13%)、触屏产品(45%)和集成电路(18%)三大业务格局。公司与Mobileye、NVIDIA和零部件巨头法雷奥在车载镜头领域展开合作,并于2018年通过Mobileye的认证,目前公司已为特斯拉批量供应车载镜头

南山铝业:

铝合金是汽车轻量化趋势下的首选材料,公司拥有完整的铝产品产业链,产品原主要面向轨道交通领域,2013年公司启动汽车板项目建设,2017年年产20万吨中厚板项目已经稳定生产,公司成为国内首家乘用车四门两盖铝板生产商。公司产品技术领先,已进入松下、三星、LG、ATL、宁德时代和比亚迪等的供应链,客户质地优异。2018年12月,公司与特斯拉签订协议,供应卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等锂电池生产设备,金额约4300万元。此外,公司汽车铝板单车用量价值在6000元以上。

安洁科技:

长盈精密:

2019年9月26日公司在互动平台回复:公司及公司控股子公司苏州科伦特均为特斯拉供应商,已有产品量产供货,TeslaModel3高压软连接基本都由科伦特公司提供。

奥特佳:

18年11月,子公司空调国际成为特斯拉供应商,将为特斯拉公司的某型号电动汽车供应汽车空调产品(HVAC)。

天汽模:

公司是国内最大的汽车覆盖件模具供应商,是行业内真正实现规模化出口的模具企业。2017年6月公告,公司是美国特斯拉汽车公司的一级供应商。

道恩股份:

美国库博公司是特斯拉的一级供应商,目前公司是库博公司的一级TPV原材料供应商,并已经批量供货。

华工科技:

2018年1月消息,在日前接受机构调研时,华工科技披露公司的传感器业务斩获了重量级客户——新能源汽车巨头特斯拉。

据披露,在传感器业务板块,公司的产品从PTC到NTC并向汽车电子快速推进。

在白色家电领域,公司传感器占有国内较大的份额,整体约70%。

在新能源汽车产业,客户包括了业内顶尖的新能源汽车制造商特斯拉,以及国内的多家新能源汽车制造商,公司的PTC加热器以及水加热器等产品已经成为了市场主供者。

公司汽车系列传感器广泛服务于特斯拉、日产、马自达、大众、标致、上汽、一汽、东风、广汽、北汽、长城、长安、吉利、比亚迪、江淮等整车制造商及三电、CK、电装、法雷奥等汽车零部件制造商。

THE END
1.加入供应链团队特斯拉中国我们的供应链团队在采购材料、建立供应商关系和重新思考产品生产方式方面发挥着重要作用。从工程到分销,我们正在寻找优秀的人才来帮助我们打造 Tesla 全球供应链的每个环节。https://www.tesla.cn/zh_cn/careers/supply-chain
2.1)特斯拉零部件供应商拓普集团新泉股份银轮股份双环传动1)特斯拉零部件供应商 拓普集团、新泉股份、银轮股份、双环传动、多利科技、模塑科技、岱美股份、伯特利、科博达、旭升集团; 2)特斯拉无人驾驶 胜宏科技、法本信息、联创电子、保隆科技、瑞马精密、宸展光电、美利信、日盈电子、恒帅股份、通达电气; 3)马斯克机器人 https://caifuhao.eastmoney.com/news/20241110222632581155180
3.汽车零部件,特斯拉核心供应商。汽车零部件,特斯拉核心供应商。 2024-11-11 18:12 以下为部分已公布的特斯拉核心供应链厂商: 1.宁德时代:提供动力电池。 宁德时代新能源科技股份有限公司是全球先进的新能源创新科技公司,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务。 2.比亚迪:提供动力电池。 https://xueqiu.com/1812073073/312211036
4.特斯拉Model3配套供应商一览,未来哪些部件将国产化?高于此前所预期得将下探至30万元以内的32.8万元售价,瞬时间,让持币观望许久的潜在用户们止住了脚步,也不禁对其国产化的意义产生了质疑——国产Model 3除减免了关税、降低运输成本之外,在零部件本土化采购方面到底做了哪些动作呢?以下是盖世汽车由网络收集整理的特斯拉Model 3部分供应商信息,欢迎更多行业朋友进行信息http://www.autocw.com/media/56/news/3519.html
5.特斯拉十大核心供应商,特斯拉已经公布最新供货名单更多答案特斯拉供应商名单大全,特斯拉已经公布最新供货名单 众所周知,特斯拉不管是在业内还是在外界都被许多人称作“汽车组装厂”,原因就是特斯拉大部分的车辆零部件都是向供应商处直接采购的,以下就是特斯拉供应商名单大全:1、宁德时代/松下/LG化学目前宁德时代和LG化学主要是向国产特斯拉Model3和ModelY供应电池,其中https://m.yoojia.com/ask/12-12395160937905816128.html
6.特斯拉供应商手册.pdf特斯拉供应商手册资源Tesla Supplier Handbook(特斯拉供应商手册) BMS-0000051 Rev 6.pdf 特斯拉机械零部件供应商梳理与分析:从ModelX召回看特斯拉产业链趋势.pdf 浏览:139 特斯拉作为全球知名的新能源汽车制造商,其产业链的动态对通过对Model X召回事件的剖析,以及对特斯拉供应商体系和产业链发展趋势的探讨,我们能够更好地理解特斯拉在https://download.csdn.net/download/weixin_42241611/89117005
7.特斯拉中国一级供应商名单懂车帝提供特斯拉中国一级供应商名单的详细内容,懂车帝是一个汽车资讯平台,懂车更懂你。我们提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,行情、评测、导购等内容,看车选车买车就上懂车帝。https://www.dongchedi.com/tag/pgc/12189282
8.特斯拉供应商手册BMS0000051(2016.6)中英文翻译版.docx一级供应商负责所有子供应商(由特斯拉或其他供应商指导)的零部件质量和生产准备,并评估所有子供应商的零部件/材料,进行质量批准。 ? Tesla MUST NOT be delayed by a sub-supplier being unprepared for Mass Production start-up. 特斯拉不能被一个没有准备好大规模生产启动的子供应商推迟。 18. Supplier https://max.book118.com/html/2020/0917/8063133112002143.shtm
9.特斯拉概念股受关注8家上市公司成特斯拉供应商新闻索引2.信质电机(002664):通过子公司上海鑫永与特斯拉电机供应商富田电机合作。 3.长信科技(300088):生产的中控屏模组已部分供应特斯拉。 4.科达利(002850):为特斯拉供应锂电结构件。 5.均胜电子(600699):获特斯拉BMS系统传感器及相关零部件订单。 6.天汽模(002510):为特斯拉提供汽车模具订单。 http://www.yuncaijing.com/article/id_4afa8366748ec644904.html
10.特斯拉产业链梳理:国内供应商汇总(1)以Model3为例,动力总成中的BMS、电机控制,智驾Auto Pilot等为自制,零部件多为外包,结构件、车身件、内外饰件等国产化率较高。 (2)以电池环节为例,采用高端自研自制、低端外采。 磷酸铁锂电池:应用车型为后轮驱动版的Model3/Y,主要依靠中国供应商。 https://www.jiuyangongshe.com/a/ed39kex417