发动机零部件众多，主要包括以下几类：
1.气缸体：作为发动机的主体和支撑骨架，承载着活塞、曲轴等重要零件和附件。其周边有水道用于散热。
2.气缸盖：负责密封气缸，是配气机构的载体，控制着气体进出。
3.气缸垫：位于气缸盖与气缸体之间，起到密封和防漏气、漏水的作用。
4.油底壳：作为曲轴箱下半部，承载润滑油并通过油路设计确保均匀分布。
5.活塞：在气缸内做往复运动。
6.活塞环：包括油环和气环，起密封和刮油作用。
7.连杆：连接活塞与曲轴。
8.曲轴：将活塞的往复运动转化为旋转运动。
9.飞轮：储存能量并使运转平稳。
10.气门：控制气缸内气体进出。
11.气门弹簧：保证气门及时关闭。
12.凸轮轴：控制气门的开启和关闭。
13.机油泵：为机油施加压力，提供润滑。
14.集滤器：过滤机油中的杂质。
15.机油滤清器：进一步过滤机油杂质。
16.水箱：与水泵、散热器等配合给发动机降温。
17.水泵：使冷却液循环。
18.节温器：控制冷却系统大小循环。
19.火花塞：产生火花点燃可燃混合气。
20.点火线圈：产生高压电。
21.燃油箱：储存燃油。
22.燃油泵：将燃油从油箱吸出。
23.喷油器：将燃油雾化喷入气缸。
总之，这些零部件协同工作，使得发动机能够正常运转，为汽车提供动力。
THE END