从车辆结构上来看48伏轻混系统并没有完全取代传统的12伏电气系统，而是在12伏蓄电池的基础上增加了一块48伏的蓄电池，以及一台转换机和一台电动机。48伏轻混系统不仅为车内各种电子设备供电，如今车辆搭载的48伏轻混系统主要功能是用于辅助驾驶员更好地控制车辆。
48伏轻混系统并不是真正意义上的混合动力
现在市面上的48伏轻混系统不是什么插电混动模式，说白了就是介于自动启停与重混之间的折中方案。往深了说无非是在排放法规的严格管控下各大车企的无奈之举。如今日系混动车型大行其道，而欧美以及中国的各大车企却无法打破混动门槛，因此低成本的48伏轻混系统又能满足排放法规的，就逐渐被各大厂商所采用。
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