与普遍的看法相反，“样样精通，样样松散”这句话并不完整。原文是“样样精通，样样松散，但往往比样样松散的人更胜一筹”。这句古老的谚语完美地描述了探险摩托车——它们几乎可以处理任何事情，虽然它们可能不是某项特定任务中最好的，但它们的多功能性正是它们如此特别的原因。当您计划进行越野骑行时更是如此。
巡洋舰会压伤你的后背，无法越过减速带以外的任何障碍物，而旅行车的操控性就像公共汽车一样。相比之下，合适的ADV可以越过岩石和车辙，携带你的装备，让你感到舒适，并在高速公路上疾驰。有些甚至可以在赛道上驰骋或在土路上称霸。因此，对于你的越野骑行，你需要最好的，这就是这些顶级万能车的用武之地。
10、2024MV阿古斯塔赛车VeloceLussoSCS
输出功率：110HP@10,150RPM
Veloce在意大利语中意为“快速”，lusso意为“豪华装饰”——MVAgustaTurismoVeloceLussoSCS正是如此。这是一款集探险旅行车、赛道摩托车和车库美人于一体的摩托车。它以真正的MVAgusta风格，无论是停在街上还是在蜿蜒的山路上行驶，它都美得令人窒息。
除了引人注目的设计外，TurismoVeloceLusso还是一款强大的探险摩托车，与F3800超级跑车共享直列三缸发动机。得益于其低整备重量，它从三缸发动机产生线性动力输出。它仍然是一款非常偏向公路的摩托车，因此只有当您计划在越野骑行中走高速公路和山路时才选择它。
模型亮点
旅行设施包括可调节挡风玻璃、硬质行李箱、巡航控制、加热手柄、中央支架和GPS传感器智能离合器系统(SCS)通过自行管理离合器来提高乘坐舒适度采用高规格Sach半主动悬架装置和MVAgusta底盘稳定控制系统
性能规格
9、2024杜卡迪DesertX拉力赛
输出功率：110HP@9,250RPM
与之相反的是DesertXRally，它基于标准DesertX，但采用了越野摩托车风格的长行程悬架和一系列技术调整。简而言之，这是杜卡迪近年来打造的最硬核的合法上路越野车——如果您打算认真对待冒险，那么它非常适合您的越野骑行。即使在公路上，尽管它采用了长行程悬架和21英寸车轮，但它仍然出奇地稳定。此外，如果您出于某种原因需要放松一下，发动机在低功率模式下会变得柔和而温和。虽然它很高，并且缺乏其他全尺寸ADV提供的许多功能，但它仍然是穿越各个国家的最佳大容量探险摩托车之一。
专用座椅内饰具有特殊纹理，让越野更加轻松塑料未上漆且采用大量着色，可减少划痕配备48毫米KYB悬架，前后完全可调你还可以获得碳油底壳保护装置更坚固、更轻的TakasagoExcel轮圈采用碳钢辐条和轻型铝坯轮毂，成为焦点
8、MVAgustaLXPEnduroVeloce
输出功率：124HP@10,000RPM
LXPEnduroVeloce和您对MVAgusta的期望一样漂亮。它采用21英寸前轮和双用途轮胎，因此当您穿越没有铺设柏油路面的国家边界时，它可以处理相当一部分越野路段。只要您能接受这辆漂亮摩托车上的划痕。缺点是什么？它没有提供您期望的这个价位的功能。按照MVAgusta标准，它仍然令人惊讶地“实惠”。
您可以在3,000RPM时获得85%的扭矩，实现令人振奋的动力输出排气装置配有旁通阀，使排气音更加突出采用Sachs全可调悬架和BremboStylema卡钳可选特殊部件包括铝制侧箱、防护杆、Termignoni钛排气管和加强型防滑板
7、2025川崎Versys1100SELT
输出功率：133HP@9,000RPM
2025年，川崎Versys将配备更大的发动机。因此，新名称为“1100”SELT。这应该暗示这款发动机更强大，但其实并没有那么强大。这里的重点是满足更严格的排放标准，而不会对已经成熟的套件进行太多改变。
说到舒适度，这款摩托车为您和您的后座提供了充足的空间和舒适度。挡风玻璃很大，可以很好地挡住风吹到您的身体和脸上，而且您仍然可以享受常见的大型旅行车的花哨功能。Versys1100仍然是一款被低估但非常可靠的探险旅行车。
采用川崎电子控制悬架(KECS)和ShowaSkyhookEERA技术骑行辅助系统包括牵引力控制、转弯管理功能、防抱死制动系统和动力模式上部齿轮比经过优化，以提高旅行舒适度标准配置包括加热手柄和KQR28升（7.4加仑）硬质马鞍袋
6、2025款宝马R1300GS探险车
输出功率：145HP@7,750RPM
宝马表示，这款摩托车的强度与你的意志力一样，你需要很强的意志力才能欣赏它的设计。与轻巧的R1300GS不同，这款摩托车体型庞大，外观古怪。抛开外观不谈，GSAdventure确实是一辆可以轻松带你环游世界的摩托车。它拥有最强大的水平对置引擎，可以承受增加的重量，并且比标准GS有一系列变化。
首先，这款摩托车的悬架行程更长，因此您可以穿越“白骨之路”而不会摔断骨头。其次，它还有容量高达7.9加仑的油箱，续航里程为380英里。没错，座椅高度更高，而且摩托车比GS更重。但如果您追求更多功能，这就是您要付出的代价。
电子设备包括骑行模式、BMWMotorrad全集成ABS、发动机阻力扭矩控制、动态制动控制、坡道起步控制和动态牵引力控制带制动功能的动态巡航控制也是标准配置，还有前方碰撞警告、车道变换警告和后方碰撞警告可选的自动换档助手(ASA)可自动执行换档操作摩托车上有大量行李和附加配件可供选择
5、凯旋虎1200GT探险者
起价：148HP@9,000RPM
与其他全尺寸探险摩托车不同，Tiger1200GTExplorer最为突出。它是一款异类，具有真正的Triumph风格。与那些优先考虑某件事或另一件事的竞争对手不同（想象一下KTMSuperAdventure的狂躁性能或Multistrada的道路驾驶习惯），Tiger专注于灵活性和舒适性。
它具有一定的文明性，可让您一天内轻松行驶一千英里。此外，它还能为您的旅途带来令人信心倍增的体验。它可以处理从拐角到高速公路的所有事情，而不会带来太多麻烦。有些人可能会说它太无聊了，但我们认为它正是您越野公路旅行所需的。没有麻烦让您分心。
采用Showa半主动悬架，配备主动预载减少功能电子设备包括盲点雷达、巡航控制、换挡辅助、坡道保持、驾驶模式、自适应转向灯和ABS牵引力控制容量高达7.92加仑的油箱标配加热驾驶座和后座
4、哈雷戴维森泛美公司首席商务官
输出功率：150HP@8,750RPM
哈雷戴维森最强大的摩托车也是这份榜单上最昂贵的探险摩托车。但它绝不是戴维森摩托车——它采用液冷，安静，并且不以油作为标志。相反，PanAmerica具有精致、敏捷和快速的特性，能够满足您所有的多日骑行需求，包括一些越野恶作剧。
如上所述，发动机足够强劲，即使在世界上最快的高速公路上，也能毫不费力地牵引您、您的后座乘客和行李。此外，自适应悬架使您的背部在崎岖的道路上也能轻松行驶。它还可以优雅地处理一些轻度越野。虽然它很笨重，但您仍然可以在转弯时享受它。
CVO独家铝制行李袋和顶箱与SW-Motech合作设计CVO独家传奇橙色搭配乌鸦金属色和阿特拉斯银色自适应高度，可在停车时降低行驶高度，并在高速行驶时保持最佳悬架下垂度标准配置是Screamin'Eagle快速换档器
3、2024KTM1290超级冒险S
输出功率：160马力
KTM1290SuperAdventureS是一款性能强劲、狂野的庞然大物。它还是一个欺骗大师，像一辆小得多的Duke一样在道路上滑行和扫荡。当你打开油门的那一刻，它会毫不犹豫地告诉你，它在一个非常称职的底盘上使用相同的SuperDukeLC8V型双缸发动机。这是一杯双份浓缩咖啡，或者用奥地利人的话来说，grosserschwarzer！说到道路礼仪，WPAPEX半主动悬架可以处理各种柏油路面，巨大的三部分油箱确保你可以骑摩托车长途行驶而不停下来。甚至人体工程学也是为长途跋涉而磨练的。
LC8V-twin发动机提供如大锤般强劲的动力WPAPEX半主动技术(SAT)悬架非常先进使用Brembo径向卡钳，实现精确、强劲的制动性能电子设备包括主动巡航控制、驾驶辅助系统、带摩托车稳定性控制的转弯ABS、牵引力控制等
2、2025杜卡迪MultistradaV4S
输出功率：170HP@10,750RPM
DucatiMultistradaV4S是KTM橙色双倍浓缩咖啡的vinnorosso。它能完成SuperAdventure的所有功能，但又非常精巧。它既不笨拙也不狂躁。相反，它几乎完美地融合了性能、舒适性和实用性。您可以获得越野ADV摩托车所期望的所有便利设施和技术，以及帮助您度过千里路程的舒适感。
不过，它最突出的地方在于它能够应对道路上遇到的任何情况。Multistrada意味着可以应对多种道路，而V4S不负众望。它在赛道上的表现就像一辆巨大的裸体车，在乡间小路上从容不迫地跳舞，在高速公路上以惊人的速度滑行，甚至在土路上也能相当舒适地行驶。快速旋转的V4发动机为驾驶体验锦上添花。
比以往更先进的电子设备包，配备70个传感器，可通过新型杜卡迪车辆观察器(DVO)测量摩托车的动态重新校准五种标准骑行模式改进气缸停用和自动行驶高度功能配备杜卡迪天钩悬架的完全可调电子悬架令人惊叹的意大利设计
1、宝马M1000XR
输出功率：201HP@12,750RPM
M1000XR不仅仅是一款运动旅行车，它还是一款没有全整流罩和夹式装置的超级摩托车。哎呀，它甚至比许多超级摩托车的马力更大。它拥有一切支持这一点的配置，包括小翼、结实的USD前叉、铝制锻造车轮等等。如果这还不够，您还可以选择M竞赛套件，包括碳纤维车轮、可调式脚踏和MGPSLaptrigger。
M碳纤维车轮、M碳纤维挡泥板、M碳纤维侧板和M碳纤维驾驶舱是M竞赛套件的选配顶级规格，源自S1000RR的M制动器提供出色的制动力M翼梢小翼的作用是在高速时保持前端向下顶级电子悬架，配备自动调节动态阻尼控制