“这个天打车，像钻进了司机的被窝”，最近，小红书中有这样一个话题引起了大家的热议。
寒风凛冽中的你，等到了姗姗来迟的网约车，打开车门的那一刻，塑料散发的难闻气味、令人窒息的皮革味以及廉价空气净化剂的香精味，刺鼻的空气，使得这狭小空间里的空气质量显得尤为差......
网约车里，为何总是如此地臭？
汽车内饰，是巨大的臭味源
其实，不光是网约车，只要是汽车都难免有臭味。坐过新车的人都知道，里面会有一股刺鼻的化学味道，也就是所谓的“新车味”。
原材料本身的味道
这种“新车味”，主要是由各种以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的，内饰以及座椅、顶棚、地毯、坐垫、仪表盘、车门护板等也都会为车内空气贡献最具污染性的一部分。除此之外，司机额外添置的坐垫、靠背等饰物也会为车内浑浊的空气添砖加瓦。
用于加工材料的化学药剂也会产生味道
这些难闻的气味分子，除了来自真皮、塑料、织物等材料本身，它们加工制作过程中还会用到大量的化学溶剂，很多都是挥发性化学物质。
而且，在这些挥发性化学物质中，有不少都是如甲醛、乙醛、苯、甲苯、苯乙烯等有致癌、致病风险的有机化合物。汽车味可不仅仅是难闻而已，还会带来一定的健康风险。
①挥发性化学物质的自然释放
尽管每辆新车在出厂时都会进行车内异味程度检测，但这些化学分子的释放是难以完全根除的，完全无味的新车是很难实现的。往往需要进行一段时间的使用、通风，才能去除这种明显的新车味。
你可能想问，网约车也不是新车啊，这跟新车味有什么关系？其实，即使用了一段时间，新车变旧车，挥发性化学物质还是会不断地释放，污染车内空气。
总的来说，车辆本身气味的散发会在新车出厂后一段时间内达到顶峰，而后逐渐回落，随着车龄和总里程的增加，污染物的释放量会逐渐减少，但，基本不太可能是0。
②温湿度变化影响各种挥发性物质释放
温湿度的变化也会影响车厢内的各种挥发性化学物质的浓度。温度、湿度升高会促进各种挥发性物质活跃，比如夏季车内温度升高时，就会促进各种化学分子的释放，让车内空气被污染得更严重。
一项对出租车进行的调查就发现，在温度从25度升高到35度时，车内甲醛浓度提升了1.5倍。而冬季车内开暖风空调，也会让车内整体的温湿度升高，导致空气中所含的污染物浓度增加。
而且由于冬季往往通风不佳，驾驶者和乘车者还会吸入更多的污染物，长期坐在里面患病、致癌风险也是显著提升。
对于部分网友而言，当闻到车上那股由汽油味、车内座椅的皮革味、车载香水等各种气味混合在一起的味道时，还没坐车就先晕了，而且一般越是晕车的人，对这些味道越敏感。
那么，“车里的味道”真会让人晕车吗？
答案是肯定的，不过气味本身和晕车无关，但是气味可以通过神经反射和晕车发生关联。
有研究指出，振动、通风状况、不良气味、噪声，是交通工具引发晕车的4个主要因素。
但在生活中，相较振动，交通工具通风状况不佳更易致人晕车。
交通工具内通风状况不好会导致二氧化碳等不良气体聚集，通过呼吸系统可影响植物神经系统的调节功能，导致人体出现多种不适反应，促使晕车发生。
驾驶者和同乘者也是臭味的重要贡献者
除了车本身会不间断地释放异味，驾驶者本人也会贡献很大一部分。
①司机本人的卫生状况，就是个最难以控制的变量。
除了不干净的个人卫生习惯，长期久坐、休息不好的生活模式也会影响到司机们的卫生状况。
在长期高压、疲惫的情况下，人体会释放富含脂肪的汗液，而当这些汗液被生活在体表的微生物分解，人体就会散发出一股奇怪的味道。
②司机们常见的车内吸烟行为，也会给车内空间带来难以弥散的二手烟味道。
不少司机习惯点上一支烟，提神醒脑，减轻疲劳，其中有些车主表示，为了改善吸烟后被污染的车内环境，他们会打开空调，将车内空气进行流通，消除车内的烟雾。
那么，在车内吸烟究竟有没有危害？医生解释说，当车辆处于封闭状态时，汽车发动机运转本身就会产生一氧化碳等有害气体，这些气体会流入车体内，危害人体健康。
若司机还在这种情况下吸烟，那么，此时车内的一氧化碳的浓度会高达正常值的30倍以上，容易导致头晕、乏力、恶心等症状出现，严重时还可能发生中毒。
通风又能否消除烟雾呢？虽然能很大程度减少车厢内残留的香烟颗粒，但依然会有很大一部分附着在司机身上以及车内，悄悄地污染空气，也让乘客成为不知情的二手烟受害者。
随着开关门、行驶时气流的搅动，裹挟着香烟颗粒的灰尘就会飞旋着铺上我们的脸，被我们吸入体内。
网约车司机一天的吃喝、休息几乎都在车上解决。而在车内饮食，难免就会落下大量的食物残渣，它们会在微生物的助力下腐败、变质，在我们肉眼看不到的角落里散发难闻的气味。
除了司机，来来往往的乘客也会往残留食物残渣：盒饭、油炸食品、奶茶、咖啡......有了充足的食物源，车内的微生物自然也有了繁衍生息的空间。
④没有及时清理的车载空调。
在车内开空调是个解决异味的好方法。但前提是，它本身够干净。
车载空调的气道中很容易沉积大量颗粒物和微生物，如果车载空调没有及时清理，这些气道里的污染物们就会被风席卷着重新吹进车内，反而成为了异味的来源。
大量微生物分泌物们形成了一股杂糅着霉味、臭鸡蛋味、脏袜子味、鱼腥味的诡异味道，闻久了，甚至可能让人呼吸急促、头晕眼花。
在装有空调的汽车中，部分汽车换气装置比较差，甚至有时会为了保证车内空调效果而关闭换气装置，加剧车内的空气问题，会让晕车情况越来越严重。
所以，改善车内的空气状况，包括选用不含易挥发性物质的车内装饰材料、消除车内不良气味、行车途中开窗透气等，都能减轻晕车情况。这也解释了为什么骑电动车等比坐车更颠簸，但也不易晕车。
如果你实在忍受不了，或许可以试试步行或骑车，地铁和公交就算了，冬天的它们可能比网约车更不好闻。
但如果说，清理完空调、内饰，还是觉得车里的味道难闻，又该怎么办呢？
不妨试试以下几种方法：
一、开窗通风
二、活性炭或除甲醛膏
三、使用车载空气净化器
四、使用除甲醛喷雾剂
五、臭氧消毒或光触媒除味服务
你打车时，车里味道如何？
“这个天打车，像钻进了司机的被窝”，最近，小红书中有这样一个话题引起了大家的热议。
寒风凛冽中的你，等到了姗姗来迟的网约车，打开车门的那一刻，塑料散发的难闻气味、令人窒息的皮革味以及廉价空气净化剂的香精味，刺鼻的空气，使得这狭小空间里的空气质量显得尤为差......
网约车里，为何总是如此地臭？
汽车内饰，是巨大的臭味源
其实，不光是网约车，只要是汽车都难免有臭味。坐过新车的人都知道，里面会有一股刺鼻的化学味道，也就是所谓的“新车味”。
原材料本身的味道
这种“新车味”，主要是由各种以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的，内饰以及座椅、顶棚、地毯、坐垫、仪表盘、车门护板等也都会为车内空气贡献最具污染性的一部分。除此之外，司机额外添置的坐垫、靠背等饰物也会为车内浑浊的空气添砖加瓦。
用于加工材料的化学药剂也会产生味道
这些难闻的气味分子，除了来自真皮、塑料、织物等材料本身，它们加工制作过程中还会用到大量的化学溶剂，很多都是挥发性化学物质。
而且，在这些挥发性化学物质中，有不少都是如甲醛、乙醛、苯、甲苯、苯乙烯等有致癌、致病风险的有机化合物。汽车味可不仅仅是难闻而已，还会带来一定的健康风险。
①挥发性化学物质的自然释放
尽管每辆新车在出厂时都会进行车内异味程度检测，但这些化学分子的释放是难以完全根除的，完全无味的新车是很难实现的。往往需要进行一段时间的使用、通风，才能去除这种明显的新车味。
你可能想问，网约车也不是新车啊，这跟新车味有什么关系？其实，即使用了一段时间，新车变旧车，挥发性化学物质还是会不断地释放，污染车内空气。
总的来说，车辆本身气味的散发会在新车出厂后一段时间内达到顶峰，而后逐渐回落，随着车龄和总里程的增加，污染物的释放量会逐渐减少，但，基本不太可能是0。
②温湿度变化影响各种挥发性物质释放
温湿度的变化也会影响车厢内的各种挥发性化学物质的浓度。温度、湿度升高会促进各种挥发性物质活跃，比如夏季车内温度升高时，就会促进各种化学分子的释放，让车内空气被污染得更严重。
一项对出租车进行的调查就发现，在温度从25度升高到35度时，车内甲醛浓度提升了1.5倍。而冬季车内开暖风空调，也会让车内整体的温湿度升高，导致空气中所含的污染物浓度增加。
而且由于冬季往往通风不佳，驾驶者和乘车者还会吸入更多的污染物，长期坐在里面患病、致癌风险也是显著提升。
对于部分网友而言，当闻到车上那股由汽油味、车内座椅的皮革味、车载香水等各种气味混合在一起的味道时，还没坐车就先晕了，而且一般越是晕车的人，对这些味道越敏感。
那么，“车里的味道”真会让人晕车吗？
答案是肯定的，不过气味本身和晕车无关，但是气味可以通过神经反射和晕车发生关联。
有研究指出，振动、通风状况、不良气味、噪声，是交通工具引发晕车的4个主要因素。
但在生活中，相较振动，交通工具通风状况不佳更易致人晕车。
交通工具内通风状况不好会导致二氧化碳等不良气体聚集，通过呼吸系统可影响植物神经系统的调节功能，导致人体出现多种不适反应，促使晕车发生。
驾驶者和同乘者也是臭味的重要贡献者
除了车本身会不间断地释放异味，驾驶者本人也会贡献很大一部分。
①司机本人的卫生状况，就是个最难以控制的变量。
除了不干净的个人卫生习惯，长期久坐、休息不好的生活模式也会影响到司机们的卫生状况。
在长期高压、疲惫的情况下，人体会释放富含脂肪的汗液，而当这些汗液被生活在体表的微生物分解，人体就会散发出一股奇怪的味道。
②司机们常见的车内吸烟行为，也会给车内空间带来难以弥散的二手烟味道。
不少司机习惯点上一支烟，提神醒脑，减轻疲劳，其中有些车主表示，为了改善吸烟后被污染的车内环境，他们会打开空调，将车内空气进行流通，消除车内的烟雾。
那么，在车内吸烟究竟有没有危害？医生解释说，当车辆处于封闭状态时，汽车发动机运转本身就会产生一氧化碳等有害气体，这些气体会流入车体内，危害人体健康。
若司机还在这种情况下吸烟，那么，此时车内的一氧化碳的浓度会高达正常值的30倍以上，容易导致头晕、乏力、恶心等症状出现，严重时还可能发生中毒。
通风又能否消除烟雾呢？虽然能很大程度减少车厢内残留的香烟颗粒，但依然会有很大一部分附着在司机身上以及车内，悄悄地污染空气，也让乘客成为不知情的二手烟受害者。
随着开关门、行驶时气流的搅动，裹挟着香烟颗粒的灰尘就会飞旋着铺上我们的脸，被我们吸入体内。
网约车司机一天的吃喝、休息几乎都在车上解决。而在车内饮食，难免就会落下大量的食物残渣，它们会在微生物的助力下腐败、变质，在我们肉眼看不到的角落里散发难闻的气味。
除了司机，来来往往的乘客也会往残留食物残渣：盒饭、油炸食品、奶茶、咖啡......有了充足的食物源，车内的微生物自然也有了繁衍生息的空间。
④没有及时清理的车载空调。
在车内开空调是个解决异味的好方法。但前提是，它本身够干净。
车载空调的气道中很容易沉积大量颗粒物和微生物，如果车载空调没有及时清理，这些气道里的污染物们就会被风席卷着重新吹进车内，反而成为了异味的来源。
大量微生物分泌物们形成了一股杂糅着霉味、臭鸡蛋味、脏袜子味、鱼腥味的诡异味道，闻久了，甚至可能让人呼吸急促、头晕眼花。
在装有空调的汽车中，部分汽车换气装置比较差，甚至有时会为了保证车内空调效果而关闭换气装置，加剧车内的空气问题，会让晕车情况越来越严重。
所以，改善车内的空气状况，包括选用不含易挥发性物质的车内装饰材料、消除车内不良气味、行车途中开窗透气等，都能减轻晕车情况。这也解释了为什么骑电动车等比坐车更颠簸，但也不易晕车。
如果你实在忍受不了，或许可以试试步行或骑车，地铁和公交就算了，冬天的它们可能比网约车更不好闻。
但如果说，清理完空调、内饰，还是觉得车里的味道难闻，又该怎么办呢？