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2019年的12月，在中保研的汽车安全性测试中，参与测试的2019款大众帕萨特在正面25%偏置碰撞中被撞断A柱，此次碰撞测试帕萨特打破了记录，得到了44分的最差成绩，拿到该项目史上最低分，而且还出现了安全气囊偏移等问题。这一次测试让中保研风光一时，却让帕萨特的销量出现断崖式下跌。为此上汽大众仅相隔5个月的时间，就推出了帕萨特20款的改款车型，那么帕萨特20款与20款改款有什么区别呢？一起来看吧。
帕萨特20款与20款改款的区别，主要还是针对中保研的碰撞测试做了一些车身结构上的加强。然后，更换了新的logo样式，另外有一些小的改动，低配车型整备质量增加，高配车型取消了后排的遮阳帘，油箱容积也有所增加。
其实帕萨特20款和20款改款从外观和配置上来说，区别实在是太少了，仅仅只是更换了不同的车标Logo样式，外观就只有这一项的变化。然后是内部配置方面，在高配车型上取消了后排的遮阳帘，也就是高配车型没有配备遮阳帘了，内部区别也就这一项的改变。
然后就是车辆整备质量的区别，帕萨特20款改款280车型的整备质量1470kg，相比20款280车型的整备质量1455kg，增加了15kg，这15kg整备质量的增加，也就是车身重量的增加，直接的影响就是对车辆油耗的影响，标注的工信部的综合油耗由20款的5.6L/100km上升至20款改款的5.8L/100km。
或许正是因为车辆整备质量的增加，车辆油耗的上升，帕萨特20款改款280车型的油箱容积为68.5L，相比20款280车型的油箱容积66L，增加了2.5L。同时，20款改款其它车型油箱容积全部增加到了68.5升。
这就是帕萨特20款与20款改款的区别，帕萨特20款改款的车型和20款车辆，这样一个改款车型的区别，相比正常的其它车型改款的变化来说，实在是有点太少了。
不过，重点在这里，上汽大众主动申请的中保研第二次测试中，20款改款车型无论是低速碰撞、25%偏置碰撞、侧面碰撞还是车顶强度，都达到了同价位的优秀水平。那么对于帕萨特的这一次20款改款车辆，帕萨特的确是加强了车辆的安全性，尤其是在驾驶员一侧的车体结构方面，相比20款有了明显的提升。这或许是帕萨特20款与20款改款更加重要的区别吧。
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