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作为机械专业背景的我来说，对于车辆改装是有着无限的向往，但奈何经济条件和车辆改装难度，对于车辆改装也只能是停留在梦想与羡慕的层面。
汉EV提车以后，性能改装曾经动过念头，但是因为其作为新能源纯电车，横在改装路上有两只拦路虎就是车身重量和质保。
俗话说，要想飞还得先减肥，汉EV的旗舰车型(双电机版本)的整备质量为2170kg，而Model 3性能版的整备质量为1836kg，两者相差了334kg。这是一个什么概念，按照一个体重80kg的彪形大汉算，相当于4个这样的汉子。
对于纯电车来说，动力总成是没有什么改动可能性了，底盘能动的也只有悬架系统也一定的改造空间。但是真的是这个重量着实是让众多怀揣改装梦的汉EV车主望而却步了。作为新上市车型以及较高的整备质量，外面的改装店在缺少数据和道路体验的情况下，很难给出一套成熟稳定的方案。
其次，一个“拦路虎”就是质保，只要是动了线路很有可能三电终身质保就飞了，毕竟一句"最终解释权归厂家所有“让人无可奈何因此，我的汉EV的改装也只能聚焦于舒适性和实用性了
于是，提车先改了一套电尾门
提车不到2个月，后备箱是拆个底儿掉
其实改装没有高低贵贱之分，有的只是每一位用户对自己爱车的态度
关于改装合法性：不会影响车辆性能的改装，不会违反相关法律，属于合法。车辆改装是否合法，关键是看车辆实际颜色是否与行驶证上登记时的照片颜色相符，车辆的实际技术指标是否与车辆出厂标注的技术参数相符如果不相符，不但不能通过交警部门的年检，还将因此接受相应的处罚车辆在进行改装时，应该先向车辆管理部门登记申报，在经过车管所审查同意后，方可进行改装。在改装完毕后，还要到相关部门办理变更手续.
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