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信利应邀参加2014广州国际汽车零部件及用品展览会
信利受邀于11月20-22日在2014年广州国际汽车零部件及用品展览会上进行了参展，本届展览会吸引了众多知名媒体与专业观众，参展方的展示产品从终端汽车到汽车各零部件，应有尽有，无所不有。
信利展位现场，咨询观众络绎不绝
本次展会，信利展示了一系列自主研发的车载类产品，其中包括：
信利模拟信号车载环视系统
信利车载LVDS环视系统——采用鱼眼镜头，大视角范围（水平视角195°），符合汽车产品可靠性要求（温度、防水性能、耐冲击性能等）
环视摄像模组主要应用于360°全景环视系统，此次展示的两款百万像素的产品分别使用LVDS和以太网的接口，前者后装市场已经量产，前装方面，两者目前已经有研发样品可提供给客户进一步验证。环视摄像头的工作原理是：通过4颗安装在车身四周的摄像头采集图像，并由主机完成图像拼接和处理，从而司机能够看到车身四周的无缝隙实时画面--“卫星视图”或鸟瞰图，可有效地监控车身的盲区，避免车祸的发生。
而 以太网环视系统则采用车载以太网技术，仅使用一对非屏蔽双绞线，能以100MB/s速率快速传输影音数据，实现流畅显示同步影像，另一方面，有助于降低车 身布线和联网的复杂度，增加可靠性，且易于车身电子系统诊断。凭借灵活、扩展性强、综合成本低等特点，其逐渐受到品牌车厂的广泛青睐。
以太网环视系统
以太网环视系统模型展示
信利作为OPEN Alliance SIG联盟的成员之一，专业为广大汽车厂家提供整套高品质多功能的以太网汽车电子产品，主要包括摄像头、显示屏和触摸屏模组，以及低反射高亮彩的全贴合显示模组。
信利抬头显示器（HUD - Head Up Display）
车 载抬头显示器用于智能汽车上，通过将重要的速度，导航等信息显示在挡风玻璃的正前方，驾驶时无需低头看仪表或导航仪，可有效降低驾驶员需要低头查看仪器的 频率，避免注意力分散对驾驶造成影响，大大增强整体安全性，符合未来安全趋势要求。本次信利展览了硅基液晶(LCoS) HUD，极具特色。
硅基液晶(LCoS)HUD：
LCOS（Liquid Crystal on Silicon），即液晶附硅，也叫硅基液晶，是一种基于反射模式，尺寸非常小的矩阵液晶显示装置。这种矩阵采用CMOS技术在硅芯片上加工制作而成。本 次亮相的LCOS 为0.37吋，解析度高达1280*720，HUD系统整机体积也只有18*18*4.4 cm，通过HUD系统，可在汽车挡风玻璃前方约2.5 m处形成14吋高质量虚像，其对比度(~ 500)显然高出普通HUD成像的对比度(<300) ，成像亮度约为10000 cd/m²，满足了户外可读的要求，并且此产品根据车载要求，通过了一系列可靠性实验，如高低温冷热冲击，高温持续通电等。与普通HUD相比，LCoS HUD的优势明显：更高解析度（PPI）、更简工艺、更小尺寸、以及更高光效 ，性价比较高，小巧高清极受大众喜爱！加之合作方式多样，可按客户需求定制改制，已经有不少车载零部件客户表示了极大的关注与合作意向。
LCOS HUD其他特性：
信利车载无线充电器
除 了以上产品，信利还展示了基于电磁感应的Qi标准车载无线充电器，通过三个线圈全方位感应充电，手机可在充电板上自由放置，比单个线圈——需要固定放置， 更为方便简单；消费类或普通车载后装无线充电器随时可以量产，整机要根据不同客户定制及验证要求而定。但可以肯定的是，无线充电可以避免充电线的缠绕并且 根除了打手机还在充电的情况发生——手机离开无线充电器自动停止充电，显然，随着无线充电效率的提升，相信全球会有更多需求。并且，非无线充电手机可通过 无线充电手机外壳来实现无线充电。
三线圈无线充电器
Qi标准无线充电手机充电中
信利车载类高NTSC显示屏
车载类高NTSC显示屏，则通过应用最新研发的LED（发光二极管）背光，使NTSC显著提高，CIE 1931标准超过83%，比普通的70%高出十多个百分点！显示效果更加生动逼真，并且此LED已经得到AEC-Q101权威认证！
右侧为车载类高NTSC显示屏，比左侧普通屏更为多彩逼真！
信利3D显示平板及智能手表
其他展示产品还有：信利自主研发的3D显示平板及智能手表
3D显示平板
信利3D显示平板通过自主研发的基元矩阵视差光栅专利设计，实现橫屏竖屏自由转换，达到纵横3D显示效果。现场专业观众对逼真震撼的3D视频显示效果赞口不绝，也受到了几家车载客户的青睐与关注——因为应用在后座位显示屏上将给乘客意想不到的视觉冲击！
新一代智能手表样品：半透TFT显示屏可通过外光反射显示，实现有效节能，并且能与手机或汽车中控系统进行蓝牙相连，实现接打电话、收取短信及控制相关软件应用（如拍照）等功能。
在另一边的汽车展上，众星云集：宝马、奔驰、凯迪拉克、大众等纷纷展示最新车型，许多新型汽车采用仪表显示屏及中控触摸屏双屏，其中有些侧视镜直接被摄像头取而代之，将侧面情况以图像显示在车内显示屏里，让驾驶员可更直观地观察四周情况。
侧视摄像头替代侧视镜
车载中控导航
后座媒体触控显示屏
同时环视摄像系统也逐渐被应用：
侧视摄像头Side-view camera
可 以预见，随着汽车智能化和可视化的演进，摄像头模组与触控显示屏将会逐渐被广泛应用。信利产品负责人表示，目前7吋及以上触控显示模组已经有众多客户在验 证，一些量产触控产品也即将在一些名车上得到应用。信利凭借23年液晶显示屏、16年车载显示屏、14年触摸屏、10年摄像头模组、5年全贴合制造实战经 验，积累了多年专业技术及品质管控策略，与世界一流汽车零部件厂商（如大陆、德尔福、伟世通、摩比斯等）及终端客户密切合作与互惠共赢，相信随着车载触控 屏及摄像模组的更广泛应用，信利车载产品业务可以更上一层楼！