回顾刚刚过去的2021年，陆续出台的政策让货运行业大受影响。如今开年第1个月，也有不少政策已经敲定，一起来看下吧。
01
新能源货车补贴退坡20%
02
限制国五车进厂政策正式实施
早在2019年，生态环境部等多部门联合发布的《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》中就对钢企提出要求：
进出钢铁企业的铁精矿、煤炭、焦炭等大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁方式运输比例不低于80%；达不到的，汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车（2021年底前可采用国五排放标准的汽车）。
03
甘肃：重型货车分类管控，
高速公路差异化收费
根据规定，由临洮往兰州方向通行兰海高速公路兰临段七道梁长下坡路段的三轴（含）以上重型货车，按照风险防控等级分为高、中、低三级，分别用红、黄、绿三色码标记。
据介绍，通行甘肃省高速公路差异化收费路段的货车、通行甘肃省高速路段的新能源牌照汽车均可享受该优惠政策；同时，对通行省内高速公路且使用ETC的新能源牌照车辆给予通行费15%的优惠，新能源牌照货车同时享受分路段差异化收费优惠政策。
04
广西：全面推广高速公路差异化收费
据了解，《方案》实施后，办理使用ETC支付的车辆将享受多项通行费优惠。一是通行南宁吴圩机场第二高速公路的车辆可享受通行费7折优惠；二是合法装载并使用ETC支付的ETC货车通行南宁吴圩机场第二高速公路时可享受通行费7折优惠；三是对所有使用ETC支付但未能享受上述通行费优惠政策的车辆，继续给予车辆通行费95折优惠。
05
北京：国五及以上重型车未联网
最高罚1万元
对于未按照规定与监测平台联网的，生态环境部门将对机动车所有人或者驾驶人处每辆车一万元罚款。与监测平台联网后，应确保联网正常，依据《条例》要求，对于不正常使用的，生态环境部门将处五千元以上一万元以下罚款，且不能通过定期检验。
06
南京：货车分三类区域禁限行
07
浙江金华：“右转弯停车再起步”措施正式实施
2021年12月底，金华交警联合市建设局、金华市建筑垃圾运输行业协会共同发布关于运输车辆实行“右转弯停车再起步”的通知。
据了解，目前金华市本级12家渣土运输企业的500辆渣土车均已在车身粘贴“右转停车再起步”提示标语，驾驶员们也已开始执行“新规”。
补贴锐减、国六以下禁止入厂、货车限行、右转必停......可以看出，开年第1个月，全国以及各地实施的政策，将对卡友们日常拉活儿产生不小的影响。也希望接下来能出台一些利好卡友的政策，别让货运行业再像去年一样难了。
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