混动车型电池坏了怎么办可以当燃油车来开吗来了解一下吧!

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如果混动车型的电池坏了,还能像普通燃油车一样使用吗?恐怕这个问题困扰了很多人,毕竟,如今的汽车市场,各种类型的混合动力车型越来越多,混合动力汽车的市场也在不断增长,随着时间的推移,这些混合动力车型不可避免地会出现电池问题。

现在新能源汽车是未来发展的趋势,低油耗和高性能是新能源汽车最吸引人的方面,然而对于里程焦虑的人来说,纯电动新能源汽车的续航里程总是让人无法接受,因此兼具节油和高性能的混合动力汽车成为了市场的宠儿。

混合车型分为非插入式和插入式两种,非插电的代表品牌是丰田,核心部分是THS系统,低速行驶时使用电驱动,高速行驶时由发动机负责给电池充电,因为发动机也是可以驱动的,所以可以简单理解为电池坏了还是可以驱动的。

是否可以作为汽油版汽车行驶取决于软件和硬件,软件主要是一种保护机制,为了避免动力电池失效带来的安全问题,部分车型会限制车辆的启动,所以这样的车绝对不能再开,如果没有类似的限制,则取决于硬件。

当今市场上的混合动力汽车种类繁多,所采用的混合动力技术也各不相同,以比较知名的混合动力汽车为例,欧美有48V轻度混合动力,丰田的THS混合动力,本田的I-MMD混合动力和插电式混合动力,还有比亚迪DMi混合动力和DMP混合动力。

插电式混合动力汽车(PHEV)的发动机和发电机都是动力总成,其特点是两个动力总成的动力可以相互叠加或独立输出,并可外接电源,电动汽车的发动机可以单独驱动汽车,所以如果电池坏了,它可以直接作为汽油版汽车驱动。

48V轻混系统由48V电池、48V发动机、48V/12V电压逆变器和控制模块组成,这种混动车型的混合动力模块所能实现的功能极为有限,即使电池坏了,汽车仍然可以像汽油车一样行驶,因为这种车有汽油车三大件配套齐全,东西都是现成的。

以卡罗拉和雷凌为代表的日系车型,大部分电池坏了都会趴窝,但也有例外,比如领克01,虽然没有经过测试,但是HEVPro版领克01在动力电池坏掉的情况下可以纯油跑,而日产楼兰理论上可以纯油跑。

E-CVT变速箱,其实E-CVT变速箱不能算是传统变速箱,它与制造商的CVT变速箱不同,应该叫电控机械无级变速器,没有皮带或钢带,没有斜轮,纯齿轮连接,在电池没有坏的情况下,在低速时,发动机直接驱动电动机,让电动机直接驱动车辆前进。

当动力电池发生故障时,汽车不会抛锚,电动机直接作为移动电源为电动机供电,在中高速行驶时仍可直接驱动车辆,只是油耗高得离谱,此时的油耗甚至比非混动油耗还要高,因为发动机先带动电机再带动电机,油耗自然比燃油车高。

增程式混合动力汽车(REEV)主要由三个动力总成组成,发动机、发电机和驱动电机,它由电动机驱动,这类混合动力汽车的发动机不参与行驶,发动机带动发电机发电,所以会损坏电池,它不能作为汽油版汽车驾驶。

一般来说,混合动力汽车的电池坏了,大部分不能作为汽油版汽车行驶,只能在紧急情况下行驶,从实际来看,电池突然损坏的概率很小,比如丰田的镍氢电池组可以拥有和车身一样的寿命,而且质量还是很稳定的。

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0.轻混车电池坏了还能开吗轻混车电池损坏后能否行驶取决于混动架构设计,主流48V轻混可应急使用但功能受限。建议: 出现故障灯立即关闭非必要电器 避免长时间高速/高负荷行驶 选择原厂渠道检修,第三方维修易引发兼容性问题 电池虽非核心动力单元,长期带病使用仍可能损伤变速箱控制模块 jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1gjeqfv14818B630jznn
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3.轻混车电池坏了还能开吗轻混车电池坏了还能开吗 目前市场上涌现出众多搭载48V轻混技术的车型,然而由于该技术问世时间尚短,许多消费者对其质量与稳定性心存疑虑,尤其是电池部分的可靠性问题。在此背景下,有车主提出疑问:若轻混动车型的电池出现故障,车辆是否还能正常行驶? 从理论层面分析,48V轻混车型在电池失效的情况下,仍具备行驶能力。这jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4;52>48;;885992::5664ivvq
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