观望的刚入坑的老车主们,大家看过来

我的2020款理想ONE开了一年半,跑了7万多公里,2021款提车半个月开了2千多公里,现在两台车同时在用,我较多的长途需求,所以开的是新款,我老婆市区用车多,开的是老款,为了感受新旧款的区别我也经常刻意换着开。前些天发了一篇提车帖子,很多车友、准车友私信我并提了一些问题,现在我把用车感受整理了一下,对车友的疑问进行统一的、系统性的回复,希望对准车友有所启发,目录如下。1、 如果没有充电条件,理想ONE能否完全当油车开,当油车开能耗如何、三缸体验如何、车辆如何设定才最省油。2、 2021款理想ONE和2020款的体验差别有哪些。3、 想买理想ONE的该怎么买,选老款还是选择新款(不是伪命题)4、 车身颜色如何选择、内饰如何选择。5、 理想ONE装饰改装的经验分享。6、 到底加92#、95#还是98#的燃油最能跑7、 关于2022款理想ONE的建议和遐想

第一个问题,理想ONE能否完全当油车开

我2021款选择的是绿色,但我告诉你,绿色理想ONE真车远没有照片看着漂亮,甚至比其他颜色更普通,所谓照片林志玲真人罗玉凤,这不是我一个人认为,几个买了绿色的车友都这样觉得。反而科技蓝真的很漂亮,车子显得更大,把之前的BB蓝也比下去了。假如我再次购买理想ONE,我一定还选择黑色,能省下一万元不香吗,主要是现在的贴膜改色非常发达,材质和工艺水平几乎可以达到“以假乱真”。我买了2021款理想ONE后我把我黑色2020款改成了蓝色,非常漂亮。选择黑色首先是黑色车身本身非常大气端庄,等你看腻了再进行改色也不迟。其次,黑色车身改任何颜色都不违和,因为成本原因,车身改色一般不改车门以内的地方(我说的贴膜改色),因为理想ONE内饰很多地方都用了黑色,所以你改任何车身颜色,打开车门看到黑色部分的车漆,都不觉得别扭,如果你银色或者蓝色车身,你改了其他颜色的车身,当你打开车门的时候就有改装的痕迹,或者不搭调的感觉。    内饰颜色的选择,尽量不要选择黑色,它太不耐脏了,而且对能耗不友好,太吸热。棕色我觉得老少皆宜,也彰显豪华,当然白色也显得高贵,有洁癖爱干净的人对白色内饰应该很难抗拒,它确实很漂亮,但同样也比较难以打理。第五个问题,理想ONE如何装饰装潢1、 车衣或者车膜有没有必要贴,我告诉你,这太有必要了,我的2020款如果不是因为有车衣的保护,不知补了多少回油漆了,因为这次改色把车衣撕去,发现车衣刮花的地方原漆面完好无损。你会说车衣太贵了,补漆比它还划算,没错,车衣很贵,好的基本过万,但是比起车身刮碰那撕心裂肺的心疼,我觉得这钱花的值。或者你可以用更省钱的方法,比如贴改色膜,用改色膜来代替车衣对车身进行保护,改色膜便宜太多,而且市面上你想要的任何颜色都可以找到,如果你不想改变原车颜色,你就贴和原车接近颜色的车膜,它不比原车漆视觉效果差到哪里去,甚至有些车膜的质感看着比原车漆效果更好,既省钱又保护原车漆。还有,车身改色办理证件变更一点也不麻烦,APP里有车友很详细的经验分享,最懒的方法就是花300元找人代办,我的就是。2、 座套,我两台车都套了座套,因为它可以有效地增加座椅的软度,最近我找到了一款相当优秀的座套,视觉上、触感上98%接近原车,你打开我的车门,我不告诉你我套了座套你完全看不出来,它还不影响座椅通风,2021款第三排座椅是平板皮质,不知道是不是偷工减料没有进行打孔,而座套皮质有打孔处理,不单视觉效果更好,乘坐舒适度也更佳。3、 踏板,非常有必要,车身太高了,老人小孩上车真的不方便。如果你想装固定踏板,我只推荐官方的,一分钱一分货,我2020款是市面上买的,质量和做工完全不是一个档次,而且在我看来,官方踏板能显著的提升整车的视觉美感,因为它使车身侧面看起来更有厚重感。电动踏板是非常有逼格的改装方案,我的车友里大部分都是改装电动踏板,已经是很成熟的东西,大家没必要担心质保或者破坏车辆结构的问题,据我所知,在广东范围,深圳林哥车品应该是理想ONE电动踏板和挡泥板研发和安装最早的商家,现在他的工厂俨然变成了理想ONE的集中营,每天都有五六台甚至十几台来自各地的理想ONE在那里做各种改装4、 脚垫,绝大多数车友都把原车脚垫换了,因为他太单调了,保护也不到位,我两台理想ONE前后买了五套脚垫,因为对效果不满意一直在换,直到最近,找到一款相对满意,但是面垫(丝圈垫)依然不满意,跟商家建议做一些颜色供选择,人家又不理会,后来我干脆把面垫丢了,自己定制毛毯面垫,视觉效果我觉得很OK。5、 方向盘套,建议戴套,这也是安全套,因为原车方向盘皮质过于细腻,很容易打滑,尤其有手汗的人,我2021款是定制版的方向盘套,大家如果觉得喜欢,在淘宝都可以找到定制。6、 仪表台垫,这个不敢提倡,不知道会不会影响安全,安全气囊爆出的位置不知道在哪,我的放了仪表台垫是因为它太漂亮,我喜欢这个翻绒的质感,看着摸着都很舒服。7、 挡泥板,这个必须安装,为了车身油漆的安全,你看看下面的照片你就懂了。8、 玻璃贴膜,这个同样非常必要,好的隔热膜夏天可以大大降低车辆的能耗,建议大家贴龙膜,虽然贵,但遮挡紫外线的效果真的很好,比其他的好,当然你要买到真正的龙膜。9、 其他位置的装饰大家就看图片吧,觉得喜欢可以参考着也装饰,总之也都是花钱并折腾的事,谁叫我们喜欢这车,愿意把它当移动的家。第六个问题:到底加92#、95#还是98#的燃油最能跑    先否定掉98#汽油,很多人以为98号汽油能有效增加续航,我告诉你一点也没有,噪音也没有降低,你可以看看我之前的帖子,在油耗统计里有记录加了98号油品的续航,以现在的油价,理想ONE加98号汽油就是跟钱过不去。相反,92#汽油是我最近加的比较多的油品,不单续航一点也没有降低,噪音和振动也没有增加,伤不伤机器我不知道,在我的理解里,这不就是一台发电机嘛,又不直接驱动车轮,没有必要吃那么好粮食,官方是不是为了排放达标才要求加95#燃油不得而知,反正能省钱就扣呗,完了完了! 不小心透露了违规操作,我的终身质保估计凉凉了!第七:关于2022款理想ONE的建议和遐想     理想ONE是一台争议不断销量却节节攀升的车子,理想ONE能卖的好,它的外观设计绝对是居首功,一个新的车企,人们本来就怀着抵制和怀疑的态度看待,如果没有一个惊为天人非常吸睛的外观设计,根本无法在万车丛中脱颖而出,连起码的外观好感都没有就根本没有内饰的惊艳,当一个事物不能让人们走近多看一眼时,它的一切优点都无法及时展现,一辆汽车如果外观不好看,宣传一切功能或者操控都是徒劳,对新势力来说车辆外观的惊艳绝对是一块敲门砖,只有始于颜值才能进一步陷于才华。现在理想ONE很快就月销量过万,然而日后能否维持月月过万不得而知,但如果2022款改用4缸增程器,大概率能月月过万,甚至两万,我不知道未来的X01长啥样,理想ONE我是越看越喜欢,越看越耐看,这也不是我一个人这么觉得,身边大多数人都总是说这车好看,车子不大不小,各种细节处理恰到好处。未来只要推出4缸版本,我一定会毫不犹豫地第一时间下订单,我相信很多老车友都会心动,通过这次21款的推出诱惑很多老车主卖旧换新就可以看出,大家对理想ONE是多么的的认可和喜爱。所以可以断定,4缸版理想ONE的推出一定能使新老车主们都心甘情愿地“被割韭菜”。以理想汽车目前的实力以及国内对增程式的重新认识,相信一定有第三方愿意为理想开发四缸增程器,理想ONE本来就具备成为爆款的一切特质,现在就差一根导火线,一根四缸的导火线就直接可以将它引爆。

THE END
0.增程式算油车吗增程式汽车是一种混合电动汽车,它结合了燃油发动机和电动机的优点。它的发动机不会直接驱动车辆行驶,而是给电池充电,然后由电动机来驱动车辆。因此,虽然增程式汽车的发动机是燃油的,但它并不属于传统的油车,而是一种混合动力汽车。 打开易车App,进入“易车榜”,查看最新最全汽车产业数据jvzquC41o0jeqj0eqs0djnmg18:4;=;934ivv
1.增程式可以当油车开吗增程式可以当油车开吗 很多车主想要购买油电混合汽车,但是担心油电混合汽车充电麻烦。那么增程车不充电当油车开可以吗? 一、可以的,增程车不充电当油车开是可以的,但这样的话,可能达不到特别省油或者说完全接近纯电动汽车的使用效果。 二、因为在增程车不充电的情况下,驱动车子行驶的动力源就来自发动机,但是车内jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ygpjb1:7238620qyon
2.增程式汽车不充电就当油车开行不行增程式汽车不充电就当油车开是可以的,但不建议这样做。 增程式汽车设计初衷是短途用电长途用油,以达到最佳使用效果。现在市面上多数增程式汽车纯电续航能达 100 公里以上,满足短距离通勤需求。 但如果完全不充电当油车开,会存在一些问题。首先,发动机或增程器会介入工作,车辆性能下降,油耗增加,NVH 变差,产生噪音和jvzquC41o0vdc~yq0eun0ls1z1:68?4678<:5?:0jvsm
3.增程式电动车最大缺点是啥?专家:亏电油耗高,车主:纯电跑不远所以很多增程式电动车用户,在短距离通勤过程中,基本上当纯电车来开的,而对于大多数车主来说,短距离通勤占到了行驶总里程的绝大多数。就比如小编,3月份跑了1500公里,几乎就没有用油,所以亏电油耗到底高不高,很多车主压根就不在乎。 但是习惯了纯电行驶之后,很多车主就有了另一种不切实际的假设:手头的增程式电动jvzquC41pg}t0v3{kenf0lto1jgp1€jp|jgoi8=;;5:72A4
4.别嘴硬,增程式是现阶段的最优解也是未来不服来刚~车家号我们举个例子:比亚迪的仰望U8,3.5吨,加速4秒,1200马力。想要达到这样的力量,燃油车是不是得靠至少V8 6.2这样的大马力烧油怪物? 但你又想让马儿跑,还得少吃草,燃油就做不到了。 而增程式就可以靠小发动机发电,用电能驱动,这就是仰望为什么只能是增程的原因。再加上电气化后,电动车可以用双电机、3电机、4jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4369695>:
5.问下增程式可以当作纯油车开吗?深蓝SL03论坛当油车开,完全没问题,驾驶感受无顿挫,因为没有变速箱 jvzquC41en{c0jzvqjung7hqo0io1kgu1vnsgji1efg5;=g4;e
6.增程式要是电池坏了能不能当油车开?零跑C11论坛电池不质保,要自费更换的情况下(比如电池包有外伤的痕迹),如果不换电池,能不能当纯油车来开(直接把电池拆了,减重)?。jvzquC41en{c0v3cwvuiqvj0eqs/ew4ddu5uj{jcf1j68:;3hf75hl=c:2522>7:8363/:3jvor
7.增程车能不能当油车开增程车可以当油车开,但驾驶逻辑和体验与传统油车有区别,主要体现在以下方面: 动力来源不同 - 增程车本质是电动车,由电机驱动车轮,发动机(增程器)不直接驱动车轮,只负责发电。 - 传统油车是发动机直接驱动车轮。 驾驶场景差异 - 当增程车电量充足时,靠电池供电,用电驱动更省油、安静。 - 电量不足时,增程 jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4;:4835:7892636@;5564ivvq
8.增程式的爽点就在于:你可以把他当纯电车开,只充电,基本不用不加油增程式的爽点就在于:你可以把他当纯电车开,只充电,基本不用不加油,无论加速体验,还是静谧性,感觉就是一台电车。但,同时你又可以把他当油车开,只加油不充电,反正烧油就在充电,加速性能,功耗同样比油车更优,城区使用当电车用,续航里程够长,纯电车体验,回老家远途用油,比纯燃油车还省油,关键增程器噪音远低于jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>7=:5:6614/ktqoettlBdklo`vjg
9.请问一下增程式电动车多年后电池严重衰减后,能当油车开吗?插混可以选燃油优先,不用等衰减都可以当油车开[ahl_旺柴]jvzquC41en{c0jzvqjung7hqo0io1kgu1vnsgji1h4?fdji8f9:dgj8d13692==;22330qyon
10.增程式可以当油车开吗增程式可以当油车开吗 答案是肯定的,但这并不意味着能够完全达到电动汽车般的高效节能。 尽管增程车在不充电时仍然能够行驶,但主要依靠燃油引擎驱动,而电池和电动机的存在会增加车辆的重量,从而影响燃油效率。此外,当不进行充电时,发动机的能量不仅要满足车辆日常行驶,还会用于电池的补给,这无疑会增加整体的能耗。因此,选择这种驾驶模式意味着可能无法享受到油电混合车的理想节能效果。 内容来jvzquC41yy}/c~yqjqsf0lto0et0djnmg1<39<840jznn
11.增程式汽车不充电就当油车开行不行增程式汽车不充电就当油车开是可以的,但不建议这样做。 增程式汽车设计初衷是短途用电长途用油,以达到最佳使用效果。现在市面上多数增程式汽车纯电续航能达 100 公里以上,满足短距离通勤需求。 但如果完全不充电当油车开,会存在一些问题。首先,发动机或增程器会介入工作,车辆性能下降,油耗增加,NVH 变差,产生噪音和jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1pyym4678<06>;8;5<60qyon
12.增程式汽车不充电就当油车开行不行?关于增程式汽车是否可以像传统燃油车那样,在不充电的情况下仅依赖燃油驱动,这确实是一个备受讨论的话题。有些人分享了他们的经验,即在全力充电时,增程式汽车的发动机声音令人印象深刻,其强劲程度仿佛与高速行驶时无异。这些观点主要基于在电池电量不足的情况下,利用燃油为电池提供动力的场景,此类视频在网络上也颇为常jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4::7<84B<87671;?<93;4ivvq
13.用油发电再用电驱动?增程式真的是“脱裤子放屁”?用油发电再用电驱动?增程式真的是“脱裤子放屁”? 作者:玩车情报 关于增程式的争议一直没有停止过,大众中国CEO冯思翰曾经多次炮轰增程式混动。 他表示大众不会推出增程式混动车型,他还表示:“增程式技术对于消费者是一个有趣的概念,但放在碳中和的背景下,它可能并不是一个好的选择。在增程式系统中,车辆配备jvzq<84m0uooc7hqo0io1jwvkerfa:=455:9:>8a8egf3A<724613lk8w0nuou