丰田的“越野”王牌,搭载混动系统,还有全时四驱把差速锁!

翻开越野车的史册,曾经有无数让人心动的车型,梅赛德斯奔驰G级、雷克萨斯LX、悍马、路虎卫士、兰德酷路泽、普拉多、帕杰罗、Jeep牧马人、吉姆尼,还有最近几年刚刚流行起来的坦克300、奇瑞iCar V23、坦克500、新一代哈弗H5、哈弗H9、仰望U8。随着新能源汽车时代的到来,越野车也开始紧追潮流,步入了新的征程。在越野车领域颇有建树的丰田TOYOTA,也正式发布了兰德酷路泽混动版车型(LC300 Hybrid)官图,外观更加方正,或将会搭载雷克萨斯LX 700h相同的混动系统,也预示着丰田越野车进入新能源时代。丰田的“越野”王牌,搭载V6混动系统,还有全时四驱+2把差速锁!

颜值方面,兰德酷路泽(LC300 Hybrid)的车头造型也十分方正,前舱盖采用了凹凸起伏的设计,立体感十足,一点儿都不单调。前格栅保留的兰德酷路泽Land Cruiser LC300经典的轮廓和黑色边框,横幅式的银色中网搭配着醒目的丰田银质车标,很有辨识度。两侧矩形大灯采用嵌入式设计,黑色边框与格栅边框巧妙融为一体,三段式的前包围由两侧扁平化的多边形装饰边框和圆形的雾灯,U字形的黑色中网连接着左右两侧大灯,造型十分夸张,前唇还加入了银色的护板,也增添了更多的野性。车尾造型方正,硕大的梯形尾窗加入了黑色隐私玻璃,两侧大灯造型更加粗犷,黑色的灯罩内部融入了流光溢彩式的光源,夜间辨识度很高。

来到兰德酷路泽(LC300 Hybrid)的正侧面,它车身通过大量横平竖直的线条勾勒,打造出方方正正的经典轮廓,车顶配备了银色行李架,车窗边缘也加入了银质的全框,与侧窗的黑色隐私玻璃、黑色的B柱、黑色的C柱形成了鲜明的撞色对比。硕大的银质金属反光镜外壳,搭配更显低调、奢华。前翼子板处加入了银质的Hybrid的徽标,表明了它混动汽车的身份。22英寸的黑色轮圈搭配着银色的卡钳和打孔式刹车盘,也带来了十足的震撼力。参照兰德酷路泽LC300来看,该车的长宽高4950*1980*1945mm,车身轴距2850mm,车内也采用了7座布局。

再来看一下车内,兰德酷路泽(LC300 Hybrid)也采用了黑色+枣红色的真皮材质铺陈,车顶和地毯还加入了麂皮绒材质铺陈,细腻柔软的手感再加上碳纤维装饰面板和金属件的装点,完全没有了越野车粗犷的气息,反而更加高端奢华。中控台采用了标准的T字形结构,配备了丰田全新设计的多功能方向盘,取消了传统的换挡手柄,取而代之的是怀挡式换挡机构,操控岛变得更加简约,配备了手机无线充电装饰面板、两个标准的杯架、Type-C接口、USB接口,还有排列整齐的大颗粒按键。12.3英寸全液晶仪表、悬浮式的无边框多媒体液晶大屏、12.3英寸后排娱乐屏(带蓝牙耳机)以及14扬声器JBL音响等等。

核心方面,兰德酷路泽(LC300 Hybrid)将搭载雷克萨斯LX 700h相同的混动系统,搭载了3.5T V6发动机与电机组成的混动系统,这台3.5T V6发动机的最大输出功率300kW、峰值扭矩650牛·米;电机最大功率40kW、峰值扭矩250牛·米;系统综合最大功率336kW、峰值扭矩790牛·米;传动系统将会匹配10挡手自一体变速箱,并会搭载全时四驱系统。车身采用了非承载式结构,悬架采用了螺旋弹簧和双横臂独立悬架,后悬则是整体桥多连杆,标配了丰田TSS驾驶辅助系统,并配备了前后差速锁、E-KDSS电子悬架(防倾杆可断开连接)以及GR专属徽章。

点评:随着时代的发展,汽车工业已经进入到了新能源时代,电动机确实能带来更多的好处,混动车型不仅降低了油耗,也能提供源源不断的动力。就连丰田的旗舰级越野车,兰德酷路泽(LC300 Hybrid)也换上了3.5T V6发动机与电机组成的混动系统,再保证了固有的强大通过性、出色的越野性能,还带来了更好的公路性能,让它变成了一个真正的“六边形战士”。该车预计将会率先在中东以及澳大利亚等市场推出。

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