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随着新能源汽车行业的高速发展，消费者对安全性的关注日益加深。近日，工信部正式发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）新国标，首次将“不起火、不爆炸”作为强制性要求，这标志着电池安全标准的重大提升。
为什么“不起火、不爆炸”成为新标杆？
此次新规主要修订了五项内容，重点强化了电池的安全性。在技术要求中，自然也是不断强调的“不起火、不爆炸”三次出现，可见其重要性。新标准要求在热失控时，电池必须不能起火或爆炸，并在此过程中达到报警并确保烟气应用不对乘员造成伤害。
这与2020年的标准形成鲜明对比，后者仅要求在着火或爆炸前的五分钟内发出报警信号，显然在效率和安全上都有了大幅度的加强。
如何实现电池安全新标准？
新国标还新增了底部碰撞测试和快充循环安全测试。例如，在底部碰撞测试中，电池必须承受150J的冲击，并确保在多次撞击中没有泄漏或起火现象。而在快充循环后，还需进行严格的外部短路测试，保证电池在经历300次快充后依然安全。
这不仅是在技术层面上的考量，也是在事关消费者安全的根本性要求。更严的标准意味着车企必须在设计和材料上下更大功夫，以提高电池的基础安全性。
行业面临的挑战与机遇
虽然面对挑战，但业内人士普遍认为大部分企业具备达到新标准的技术储备。近年来，头部车企持续投入研发，以确保在安全技术上不落后于人。
总结
2025年新规的实行，标志着电动汽车行业在安全性方面的一个重大飞跃。“不起火、不爆炸”的核心理念，是对消费者安全的坚决承诺，也是对行业未来的引导。诸多层面的创新与改革，将推动电池技术的发展，为消费者提供更加安全的用车体验，同时也促进了车企向技术创新转型，成为这个时代的赢家。未来，跟随这一安全标准的发展，电动汽车行业或将迎来下一个黄金发展期，成为可持续交通的重要推动力。
此项新规不仅是对市场的规范，更是对消费者权益的保护，未来的汽车安全将更加值得期待！