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舒适度并非绝对，使用场景不同，感受也会有所差异。在市区短途代步时，个人认为SUV更为舒适。这并非因为座椅更舒适，而是驾驶体验更佳。较高的坐姿提供了更广阔的视野，减少了压抑感。短途驾驶中，座椅的舒适度和坐姿对整体感受影响不大，驾驶体验更为明显。这就好比选择运动鞋或凉鞋，哪种更舒适取决于行走的路况。如果只是短距离行走，两者之间的差异并不明显。
在早高峰拥堵时，驾驶轿车会感觉较为局促，频繁的走走停停容易导致腿部僵硬。而SUV则不同，坐姿较高，仿佛坐在家中的沙发上，视野开阔，能够提前观察到前方车辆的动态，即使在拥堵情况下，也不会感到腰酸背痛，这一点确实值得称赞。
然而，在高速行驶时，情况则完全相反。SUV的高坐姿虽然在短时间内带来居高临下的快感，但长时间驾驶会导致臀部和腰部不适，甚至感到尾椎骨的抗议。相比之下，轿车的半躺式坐姿提供了更好的腰部支撑，腿部可以自然前伸，长途驾驶时对腰椎的压力较小。
上个月，我曾驾驶轿车完成了一次四百公里的长途旅行。整个过程中，双手轻轻搭在方向盘上，车身稳定，变道轻松，两小时后到达服务区休息时，感觉与在市区驾驶半小时无异。而换成SUV后，虽然初期驾驶体验良好，但长时间驾驶后会感到疲劳。高坐姿导致车辆重心不稳，遇到横风时方向盘容易偏移，超越大货车时需要紧握方向盘才能安全超车。
最令人难以忍受的是座椅的舒适度。SUV的座椅虽然看起来宽大，但支撑性不如轿车，长时间驾驶后腰部会感到不适，甚至成为一种煎熬。因此，长途驾驶时，轿车的舒适性更为突出。这就好比跑步，长距离跑步时，运动鞋比凉鞋更为合适。
此外，风噪也是一个不可忽视的因素。SUV车身方正，撞风面积大，高速行驶时的风噪较大，长时间驾驶容易引起头痛。轿车的风阻较低，驾驶环境更为安静。另外，SUV在频繁启停时刹车点头现象更为明显，容易导致乘客晕车。轿车由于重心较低，刹车时的姿态更为稳定。驾驶SUV时，较高的车身和较大的体积可能会让人感到不自在，而驾驶轿车时则担心被其他车辆忽视。这两种心态都会增加驾驶疲劳感，具体取决于个人的性格和驾驶习惯。
最后，还有一些容易被忽略的细节。夏季暴晒后，SUV的车内空间较大，空调需要较长时间才能降温，期间车内如同蒸桑拿；而轿车的空调降温速度更快，十几分钟即可享受清凉。冬季则相反，SUV的暖风升温较慢，即使开半小时，脚底仍可能感到寒冷。轿车的小空间保暖性更好，这一点在北方冬季尤为重要，也是舒适性的一个重要方面。
还有过弯时的体验，轿车在环岛高速行驶时稳定性极佳，而SUV则需要减速慢行，否则侧倾感明显，频繁过弯时轿车的操控优势更为显著。
没有绝对舒适的车型，只有适合不同场景的选择。对于我而言，市区代步和高速驾驶时，轿车更为省心。如果你经常全家出游或居住在郊区，SUV的实用性确实能减少生活中的许多麻烦。欢迎在评论区分享你驾驶的车型，以及最近一次感到驾驶疲劳的经历。
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