Visit the BitAuto International website for more exciting content
安全是一个广泛的主题，涵盖了多个方面。安全气囊属于被动安全措施，而主动刹车则属于主动安全系统。
从理论上讲，驾驶SUV比驾驶轿车更安全，但实际事故情况千差万别。然而，在SUV与轿车发生碰撞时，大多数情况下，SUV的安全性确实更高。
SUV的唯一缺点是底盘较高，重心较高，这导致其在高速行驶或转弯时的稳定性不如轿车。然而，这只是相对于轿车而言，不代表SUV不安全。通过车身稳定系统和合理的车速控制，两者的差距并不明显。
在麋鹿测试中，部分SUV车型的成绩甚至超过了轿车。这是由于不同车型的配置差异所致。
例如，蔚来ES6（SUV）在麋鹿测试中的最高成绩为84.08公里/小时，而作为轿车的奔驰C260的麋鹿测试成绩仅为73公里/小时。尽管价格相近，但SUV的表现更为出色。
SUV与轿车相比，最显著的区别在于底盘较高，空间较大。通常，SUV比轿车高20至50厘米，重100至500公斤。
当SUV与轿车发生追尾事故，如果SUV在前，轿车在后，那么轿车的前保险杠会撞到SUV的后保险杠下沿。由于SUV较高，其后保险杠会顶在轿车的发动机舱前沿。
在这种情况下，轿车往往受损更严重。
如果轿车的速度过快，会钻到SUV车尾底部，导致整个发动机舱和A柱承受SUV的重力，极为危险，尤其是A柱，这是保障驾乘人员安全的关键部位。
不少轿车追尾SUV的事故中，轿车通常受损严重，大多数情况下发动舱变形，严重时会导致车头溃缩，发动机损坏，甚至A柱断裂或顶棚受损。
有些越野车后面装有防撞杆，主要是日系车。如果追尾这种车，铁钩会直插入车体，导致前保险杠严重损坏。
如果轿车在前，SUV在后，同样是轿车受损更严重。由于SUV重量大，高速追尾时，轿车会被推得很远。如果轿车前方有其他车辆，情况会更加糟糕，最严重的会导致三厢车变成两厢车，对轿车后排人员造成较大伤害。
如果是迎面对撞，轿车更处于劣势。迎面对撞时，关键因素是车辆的重量和势能，而势能与重量和车速有关。当然，车身强度也起着重要作用。在对撞中，吸能车的受损程度更大，车头可能完全毁坏。
即使双方速度相同，SUV也会因重量大、高度高而占据优势，轿车受撞击的位置往往受损更严重。
根据美国公路安全保险协会（IIHS）的数据：在与SUV对撞中，轿车驾驶员的死亡率是SUV驾驶员的4.5倍。
总体而言，轿车在与SUV的碰撞中处于劣势，类似于轿车与大货车的碰撞。除非是安全性能极高、车身强度极强的轿车，才有可能在碰撞中占据优势，但这属于特殊情况。
例如，沃尔沃S90在关键部位如A/B/C柱、顶梁、门槛梁等使用了抗拉强度达1600MPa的硼钢材料，是普通高强度钢的4倍，每平方厘米能够承受10至15吨的压力，相当于4头成年亚洲象的重量，一般的SUV难以与其抗衡。
单纯地说轿车的安全性不如SUV是不合理的，只能说在同等条件下，轿车的安全性不如SUV。
驾驶过程中难免发生事故，汽车的安全性应放在首位。确保安全性的基本条件是车身强度，凡是使用高强度钢材的汽车，在事故发生时大多能够保护驾乘人员的安全。
多年前，长城魏牌VV7从高架桥上翻滚几圈，掉落到20米的桥下，车上无人伤亡。这个案例展示了车身强度高、安全气囊全部弹出以及乘客系安全带的重要性。
因此，仅凭车身强度并不足以保证安全，还需乘客系安全带，这样才能在事故发生时保护自己。
从消费者的视角来看，希望花最少的钱购买一辆安全的汽车，首先应关注车身强度。车身强度不仅要看厂家的宣传，更应参考实际案例。即使厂家宣传再好，如果实际事故中表现不佳，也不具备实际意义。
另一个案例是长安UNIV轿车被一辆大货车压扁，但车内两人奇迹般生还。这个案例再次证明了车身安全的重要性。
主动安全配置的作用是避免事故发生，或提前预警，或提前处理，以防止事故的发生。避免事故发生自然是最佳选择。
被动安全配置的作用是在事故发生后，减少驾乘人员的伤害。事故发生已不可避免，只能通过减少伤害来保障安全。
主动安全配置包括AEB自动紧急制动、ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定程序、EBD电子制动力分配系统等。
以安全为卖点的沃尔沃汽车，配备了独特安全配置，如城市安全系统。开启此功能后，可在150米范围内自动扫描车辆和行人，在时速50公里/小时以下可避免发生碰撞事故。
我见过一个例子，一辆沃尔沃汽车在隧道中发生事故，由于烟雾弥漫，视线不清，但汽车通过安全系统自动避让隧道内的其他车辆，避免了碰撞，这显示了其卓越的安全性能。
安全带、安全气囊与气帘、车身强度都属于被动安全配置。驾驶时应系安全带，安全气囊和气帘越多理论上越安全，车身强度同样重要。
仅凭SUV或轿车无法确定其安全性能，相对来说，在同等条件下，SUV的安全性优于轿车。为了获得更高的安全性，建议选择主动和被动安全配置均较高的车型。
内容由作者提供，不代表易车立场
五一不放假1
汽车烽火
评车看世界
李狗蛋说车
猫眼看个車
电车有的聊
点车秀
擎趣说车V
优视汽车
引擎密码
义义聊车
AI创作
丶平凡说车
MUC制动卡钳
智能小编
智能小编
天和汽车科学岛
老兵驾培带你快乐学车
尘尘越野
21
车间主任V
10.29-12.39万
CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司 购车咨询：4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外