曼谷有两大机场：新机场-素万那普国际机场、老机场-廊曼机场
1）曼谷素旺那普国际机场（BKK）
素旺那普机场服务设施
机场可以拿到多种文字的泰国旅行须知和曼谷地图。2楼、4楼以及行李转盘厅都有行李寄存服务点，服务费100铢/件/天。机场有免费的Wi-Fi无线局域网，信号很好，带笔记本电脑的可以通宵上网，区域中的网络有AIS(one-2-call)、true、Aot等，不同楼层信号不一样。（需要找服务台工作人员要帐号密码）
两种主要方式：从机场到市区，大家的选择无非是机场快线或者出租车。因为曼谷太容易堵车，同时出租车的名声也较差，所以在多数情况下，选择机场快线会是个好主意！但是呢，如果你大包小包，住的地方又不在轨道交通边上，或者你是夜里到达(没有堵车问题，也不用走高速)，或者你价格不敏感(毕竟就算多出100b，换算成人民币也是20多元)，那出租车肯定最方便！
曼谷机场快线
机场快线位于曼谷机场地下一层，共有3条线路：
1.城市蓝线(CityLine):到达市中心PhayaThai，耗时30分钟，票价45泰铢，缺点是站站都停。
2.机场快线(AirportExpressLine)：一站直达Makkasan站,耗时15分钟，每20分钟一趟，票价90铢。
3.新机场快线红线(NewAirportExpressLine):一站直达市中心PhayaThai,耗时18分钟，每小时一趟，票价90铢。
蓝线是多数同学的选择，不但便宜，而且还可以直接坐到市中心PhayaThai站，在Phaya站，可以选择打车前往酒店，也可以选择直接换乘BTS(轻轨，后面介绍)，乘坐轨道交通去酒店。
机场快线在机场的售票窗口和票
在机场乘坐曼谷出租车
1.走到机场1楼的会看到明显的PublicTaxi牌子，之前任何人问你是否要出租车都请忽略，各种诈骗
2.找到这个小柜台，告诉工作人员你的目的地，然后他会在纸上写好泰文地址，把这个纸条给排队的司机，司机会给你另一个小纸条，收好，上面记录了司机的车牌号等等信息（如果行李丢失等情况发生通过这个好找到人），同时上面也说明了你在下车时要额外交给司机50B的机场服务费（比如打表显示100B，最后要付的就是150B）
3.上车后，请看下表是否是35B起价，如果没开，明确告诉司机meterplease，如果他和你废话说别的，下车换人～
4.从机场到市区大部分地方的正常费用都应该在400B左右(全部费用)，大概要40分钟（不堵车的情况下）要注意，下车时，除了表上显示的价格，还要付50B的机场服务费给司机，同时还有一个高速公路的过路费(toll)70b也可能是途中你会交的（比如夜里你就不需要走高速了）。出租车司机是不用给小费的，但如果最后的费用是95b，你给100b，不找零也是合理的，但如果假设是60b，你就尽量不要去给司机100b的钱，有的司机会告诉你木有零钱找给你！！！
十六番小M友情提醒
其他：
在机场乘坐公交车
除开上面两种方式，还可以选择公交车到达市区
2）曼谷廊曼机场（DMK）
廊曼机场位置：位于曼谷北部，比北部汽车站，周末市集的位置还要再北。
廊曼机场概况
廊曼机场，一般也叫做曼谷老机场，IATA三字代码DMK，ICAO四字代码VTBD，在2006年曼谷新机场（素万那普机场）建成之前，它是泰国的空运枢纽。今年，由于素万那普机场交通流量已经饱和，机场不堪重负，所以泰国机场公司和多家航空公司协商，请部分航空公司搬回廊曼机场办公。
哪些航空公司运营于廊曼机场
2011年初，由于曼谷新机场（素万那普机场）流量几乎饱和，机场不堪重负，所以泰国机场公司劝说包括亚航在内的多家航空公司搬往廊曼机场。
廊曼机场运营的航空公司列表
亚航：2012年10月1日开始在廊曼机场运营
泰东方：2012年6月27日开始在廊曼机场运营柜台：Row5，Gate6，Terminal1
鸟航：一直在廊曼机场运营。柜台：Row6，3thFl.Terminal1
机场交通
曼谷新旧机场之间开通了免费的穿梭巴士
公交车
普通车
29路机场-曼谷火车站（(HuaLamphong)）
95路机场-RamIndraRd.–RamkhamhaengRd.
空调车
4路：机场-席隆
10路：胜利纪念碑-南部地区汽车站
510路-民主纪念碑和南部长途汽车站
513路-素坤逸大街和东部长途汽车站
出租车
在机场到达大厅有个小岗亭可以租到打表的出租车。大部分市区到DONMUANG都是200-250铢间，但是如果从DonMuang出来，还有50铢收费+30～40铢高架费用。也就是400铢可到市区。（去一趟帮兰普需要400B,其中包括机场费和过路费。去素坤逸或是隆的费用要略低一些。--供参考！）
火车
廊曼机场，还可以坐火车进入曼谷市区。
火车的好处，在于超级便宜，不到10铢即可到市区，堪称泰国最便宜的机场交通。廊曼机场门口就是火车站，名字是廊曼火车站，DonMueangTrainStation，曼谷市区，则是华南蓬火车站，正式名字是曼谷火车站，BangkokTrainStation.
华南蓬-廊曼机场站有两条线在运行，分别是Northern和Northeastern
华南蓬-廊曼方向最早一班5:45，最晚班23:40
廊曼-华南蓬方向最早一班凌晨2点多，最晚班22点左右
曼谷有三个重要的火车站：
火车线路
1）华南蓬火车站（Hualompong）
是泰国四条铁路线路的起点，也是泰国最大的火车站。火车站有两个入口，一个是正门，一个是对着运河的西门。大厅的北边是售票窗口，东西两侧各有两层，一楼主要是各色餐厅，咖啡厅，书店、甜品店等，每一边的楼梯拐角处是存包处。二楼大都是一些旅行公司的咨询处，还有航空公司订票处，也有两家可以做按摩的，很适合长途旅行后放松一下。大厅的南边就是各家银行的取款机，有七八家。在大厅东南角有个小侧门，从那里出去可以到旁边的KFC，也能直接到站外的大街上了，只不过那个门是白天才开着。
如何到达
如果乘坐地铁，在华南蓬站下有通道直接进入火车站。如果乘坐公交，29路的终点是火车站，25路以及40路都有火车站一站。
需要提醒的是，早晨和傍晚是火车集中发车的时段，这个时候火车站周围交通比较拥挤。因此如果是打算乘坐公交汽车或者出租车前往，要提前出发。
购票
华南蓬火车站站台检票入口左右两侧有22个窗口，左侧为1-11窗口，右侧为12-22窗口。1号窗口是换票、退票窗口(ChangeRefund），2号是外国人优先窗口以及发售通票（如火车票汽车票），3-11窗口以及15-22窗口是出售特快以及快车(Rapid&Express)的车票。12-14窗口是发售中短途车票的。
车站服务
1、问询处（Information)24小时营业，提供免费列车时刻表以及票价表。注意这是唯一正宗的问询处，有些骗子穿着工作人员服装欺骗游客，因此有问题一定到这里询问。
2、曼谷车站的洗手间有两个收费标准，有淋浴的，是10铢，没有的，则是2铢。
3、火车站的餐饮非常不错，价格与外面的差不多。一般是先买票，再去点餐，用不完的票可以再退。
如果你主要依靠火车旅行，有一种省钱的“火车通行证”（TrainPass）可以在曼谷华南蓬火车站购买，它允许你在30天内乘坐任何二等或三等车厢，费用1500泰铢。
2、东线火车站：位于目甲讪路（NikomMakkasanRd），每日有班车开往泰国东部。
3、吞武里火车站（Thonburi）：位于阿仑庵玛遴路附近，是南线铁路总站，每天有慢车开往泰国南部。
曼谷有以下三个长途汽车站：
1、曼谷汽车北站MoChitTerminal（NorthbusTerminal）（长途汽车站）
去泰国北部省份，SkyTrain在MoChit站下，但到车站还有相当的距离，步行大约半小时。
如何到达汽车北站
138路：在BTSMochit(N8)站的前一站SaphanKwai(N7)下,乘坐138路也可直接到达。
3路：在考山路附近可以搭3路公车到MoChit。
出租车：如果乘坐出租车，司机都知道如何开到MoChit，有些人会把它称作MoChitSong(“MoChit2”)或者MoChitMai(“新MoChit”)。这是因为老的总站也被称作MoChit。
2）曼谷汽车东站EkkamaiTerminal（长途汽车站）
去泰国东部省份如PattayaPattaya,Rayong,KohSamet。
这里开行的车有两种：一种是蓝色的，中途是不停的。乘坐这种车需要在车站购买车票。另外一种是红色的，行驶途中有停靠站，乘坐这种车先上车，根据目的地不同在车上购买车票。
如何到达汽车东站
乘坐轻轨BTS在Ekkamai站下，汽车站就在附近。
Ekkamai站从2号出口
EasternBusTerminal
3）曼谷汽车南站SouthernBusTerminal(saidaimai)（长途汽车站）
曼谷新汽车南站的全称为：BangkokSouthernBusTerminal（或BangkokSaiTaiTalingChanSouthernBusTerminal)这两个名称在google地图上都能准确搜到位置
去泰国南部省份的长途汽车站，没有地铁站或者轻轨站靠近这里。打车是不错的选择。
曼谷至普吉岛的大巴在汽车南站saidaimai
十六番(实用信息收集供参考，希望番友们继续补充)
(如果打车去曼谷汽车南站，可以跟司机说saidaimai)
a：从靠山路打车到汽车南站大约80-100b..(我曾进这样走过作船（expressboat）到12号码头沿着高架走约30分钟到南站)
小M友情提醒
globaltravelmate.com网站上可以详细查到各个线路的大巴信息。
上述三个车站的发车路线、车次、票价资料，可在机场旅游局咨询台索取。
1、轻轨BTS(BangkokMassTransitSystemSkytrain)经过主要购物点，并且与机场快线相接。
2、地铁MRT(MetropolitanRapidTransitAuthority)没有BTS方便，当然也没有BTS拥挤。
3、出租车可以去所有地方，就是有些司机喜欢绕路多收钱。上下班高峰不要考虑出租车。
4、湄南河游船ChaoPhrayaExpressBoat去大皇宫，唐人街时可以考虑。
5、公交车
6、嘟嘟车（TUK-TUK）
1、轻轨BTS
BTS相当适合一日游的同学！相当适合主题是购物的同学！
去购物中心就在Siam下车，去周末市场就在MoChit下车，去机场就去PhayaThai换机场快线，去坐船就在SaphanTaskin下车。BTS的指示牌非常清晰，只要在国内做过轻轨，地铁的，完全可以轻松搞定，不用担心。
乘坐轻轨的另一个好处是你可以俯瞰整个曼谷，偶尔还能欣赏到绿地和历史建筑——在街上乘车，根本看不到这些风景。
曼谷轻轨交通系统已经建成两条轻轨线路——是隆线路（SilomLine）和素坤逸线路（SukhumvitLine）
是隆线路（SilomLine）轻轨主要站点：NationalStadium（国立竞技场）、Siam（市中心购物区，SukhumvitLine换乘站）、SalaDaeng（可换乘地铁MRT）、SaphanTaksin（游船总站，轻轨BTS旅游信息中心）。
BTS一共两条线路，SilomLine和SukhumvitLine，可以站内换乘的。常去地点所涉及的车站：
①曼谷市中心购物区：坐2条线都可以，在Siam站出来就好。
③大皇宫GrandPalace：坐Silom线，在SaphanTaksin下车，从2号出口出来，然后坐湄南河快船(ChaoPhrayaExpressBoat)在TaChangPier(No.9)下船，走5分钟就到了入口啦。
④唐人街：坐Silom线，在SaphanTaksin下车，从2号出口出来，然后坐湄南河快船(ChaoPhrayaExpressBoat)在5ThaRatchawongse下船。
如何购票：
1.BTS没有人工售票，那些窗口全是给换零钱的，不卖票。
3.也可以考虑买OneDayPass，120B，当日无限次乘坐（当然，早上买值，下午买同样的价格，就变成半日票了）；别的通票，30日有效的BTSSmartCard分20次440泰铢和30次600泰铢两种，押金30泰铢；另有储值卡按次扣款，每次乘车有2-4泰铢不等的优惠，押金30泰铢。
2）地铁MRT
相对于BTS，MRT经过的景区/商场要少，所以这里对MRT就简单说明了：MRT的费用从15到40B不等，取决于你做几站，票可以在自动售票机上购买（接受1，5，10B的硬币，以及20，50，100的纸币），很容易操作，不用担心。BTS和MRT是两个独立系统，在有交集的换乘站要走出地铁，重新购票进入BTS。MRT相对于BTS的优点其实是客流量要少些。
BTS也叫skytrain，就是国内俗称的轻轨，悬在天上，为高架线路。BTS共两条线路：浅绿色的Sukhumvit素坤逸线和深绿色的Silom是隆线，两条线路可以站内换乘，换乘点在Siam，票价是连续计算的。
BTS以siam为中心点及转车站,所有车站都用英文东西南北首字母‘EWSN’加数字的代号,来表示与siam的距离和方向,比如Chilom是Siam的东边第一个站,那么就是E1,ChongNonsi是Siam以南的第三站,那么就是S3,只要知道车站代号便知道列车方向及路线,十分方便.
①BTS和MRT进出站闸机不是三杆的，有红外扫描，千万记着不要把行李放在你前面！一旦行李过了，而你和行李间有空隙，那你就等着被拒之门外吧，嘿嘿。
②BTS和MRT之间换乘需要出站另行购票，换乘点也有一定的距离，一般要走个3分钟的样子。不推荐买那个游客的什么一日票，如果你不是一天之内频繁乘坐的话，就买单程票好了！千万注意行李别放前面，如果行李多，会有站员开旁门让你过的。
3）出租车
接下来要说最有争议的出租车了。先介绍下曼谷出租车的计费标准，起价是35泰铢，然后2-12公里是每公里5泰铢，40公里以后是6泰铢，交通堵塞的附加费为每分钟1.25泰铢。
简单的小结是：
1.在市区内，各个点之间的打车费用应该在100泰铢左右！
2.在市区内，一定要选择打表的出租车（上车后说meterplease）！
3.高峰时段不要选择出租车，曼谷堵车很严重。
4.价格敏感，并且心理素质属于正常水平的同学..还是费点脚力，选择轨道交通吧～
一些需要具体说明的细节
1.景区/酒店外的出租车多会试图和你谈价格，不打表，这样的费用一般都比正常费用高。所以，在挥手叫停出租车后，先问下司机是否打表(用疑问的口气直接说meter就成，对方会说Yes或者No的)，如果司机不同意那继续打别的车就好！如果你已经坐进车里了，司机继续和你磨叽不打表，那直接出来就好了！（另外，比如你从某个景区出来，多走两步路，从路上叫车打表的可能性更大，景区门口停的车肯定不打表）
3.司机可能英语不好，所以最好带着有泰文的地图/酒店的名片给他看来明确目的地。（如果司机依然看不懂，那就换车，找下一个司机...如果依然搞不定....那就去看看路上有木有警察，警察的英文水平明显高过司机：）
4.在途中，司机可能会告诉你要去的地方今天可能不开门什么什么的，不要相信。
6.备好零钱！比如你们打车实际用了60B，你给司机100B，不良司机会告诉你木有零钱，剩下钱当小费的，但出租车其实是不需要给小费的！所以请提前准备好零钱哈～
4）湄南河快船
因为大皇宫和唐人街旁边没有轨道交通，如果不想打车的话，坐湄南河快船就是唯一的选择了。
湄南河上目前有5条航线在运行，简单的可以分为：
LocalLine(当地人坐的，每站都停)
OrangeFlagBoat（船头有橙色旗帜）
GreenFlagBoat（船头有绿色旗帜）
YellowFlagBoat（船头有黄色色旗帜）
Chaophrayatouristboat（蓝色旗帜）
这些船的区别是：
a.停靠站不同
c.票价不同(但都差不多，可忽略)
十六番友情提醒：蓝色旗帜船是专门给湄南河游览的游客准备的，一共有8站，在Taskin码头买票，150B，当天可以在这8个码头多次上下船往返。
乘坐方法：先坐BTS到SaphanTaksin站下车，出来后会看到码头，码头旁边有示意图，然后检查所来船的旗帜颜色是否在你想去的地方停靠就OK了，船票是在船上买的～可以仔细看下下面的图，比如你想去大皇宫，到达SaphanTaskin的码头后，坐橙色旗帜或者没有旗帜的船到N5下就可以了。（如果想坐蓝色旗帜的船，则需要现在码头买好150B的当天游览票了）
补充：摆渡船Cross-RiverFerry：往返于湄南河两岸的渡轮，至对岸约5分钟。通常船家都会等到一定的人数才会开船，乘船地点多位于隔壁或同一码头。费用：5泰铢。长尾船LongtailTaxi：完全是出租给游客，不过现在价格已经涨到1000泰铢每小时了，优势是速度快而且可以去到很小的运河，包括水上市场。最高可载约15人，分为共乘制和包租制，最好不要找码头旁给拉客的船家，在ThaChang、ThaSiPhraya等码头设有租船服务柜台有给游客办理，或找旅行社代订也行。
酒店穿梭渡轮：由文华东方酒店、香格里拉酒店及半岛酒店等提供免费渡轮，可前往CentralPier、OrientalPier、RoyalOrchidSheraton附近的购物中心。
5）公共汽车
曼谷的公共汽车大部分是由曼谷大众运输管理局管理。在曼谷出行，乘坐巴士是最便宜同时也是最具挑战性的方式，因为曼谷的道路大多盘根错节。公交车站牌通常只显示站名和线路，而且是用泰文标示，除此之外再无其他信息了。如果您想快点到达目的地或不想迷路的话，最好不要乘坐公交车。
在曼谷坐公交车你要注意公交车是几路车和车的颜色，二者缺一不可。因为蓝色11路车可能跟红色字体的11路车的路线不同（尽管多数情况下相同），同时也可能不是空调车。
橙色车：是最新的车型，有空调车厢空间，车票价格按照行驶距离不同而不同。起步价13泰铢。
蓝黄巴士∕蓝色奶油色车：也是空调车，但价格比橙色车便宜一些。车票价格按照行驶距离不同而不同。前8公里11泰铢
紫色的是小巴车，有空调，统一票价。没有售票员，因此要准备好车票钱，不设找零。小把座位坐满情况下则不再载客，因此人人有座位。
红色车不是空调车，车票是统一票价，但分白天和午夜两种，午夜的票价稍贵。票价7泰铢，夜间加收1.5泰铢。
还有一种全绿的车，这种车污染很大，司机开车也很“野”，应尽量避免乘坐。票价6.5泰铢。
白色的车不是空调车，车票是统一票价。（以上票价仅供参考）
小贴士：曼谷的巴士是招手即停，上车后保留好票据，以备验票。下车时只需按一下车门旁的按钮。
6）嘟嘟车（TUK-TUK）
没有人知道如果没有让人又爱又恨的tuk-tuk（嘟嘟）曼谷会变成什么样。tuk-tuk噪音大而且污染环境，但曼谷人好像离不开它。有些TUK-TUK车夫对外国人会漫天开价，因此，最好还是打车出行比较好，也比较安全。
Tuk-tuk三轮摩托车是曼谷的一大特色，但相对来讲不太安全。记得一定在上车前和司机商讨好价格，司机对外国人一般比当地人要价高，因此价格常常并不比正规出租车便宜。在皇宫等旅游景点外乘坐时要留心，有的司机会故意将你拉到购物点拿回扣。价格仅供参考：3公里40铢。