调整乘车区、优化出租车乘车通道、增加“点对点”机场快线小巴、设置网约出租车等待区……11月22日、23日，乌鲁木齐市交通运输局联合多部门积极优化、调整乌鲁木齐国际机场多种交通运行方式，着力破解旅客出行难题。
调整乘车区、优化通行车道提升运行效率
走进乌鲁木齐国际机场T3航站楼到达大厅可以看到，旅客拿了行李出站后，直对着的3号门为出租车乘车点，右边的4号门为机场环线大巴、快线小巴乘车点，最右侧的5号门为城际快线乘车点，左侧的1号、2号门通往T1、T2及地铁乘车区。
记者在现场了解得知，之前出租车、机场环线大巴、快线小巴以及城际快线乘车点均在5号门乘坐，出站旅客人数达到高峰时，容易出现拥堵。此次调整后，旅客可以按照自己的出行需求，走不同的门，出门即可上车。
与此同时，原来的出租车乘车点也从原来的内侧调整至外侧，出租车通道也从原来的1条增加到2条。
“经过优化后，乘车点可以满足10辆车同时上客。”市交通运输局运输管理科科长郭晓亮说，原来的单车道只能满足4辆车同时上客，如果出现旅客上车慢、行李多装起来麻烦等现象，就会造成交通堵塞，后方车辆无法通行的情况。此次优化后，不仅增加了车道还设置了应急车道，大大提升了出租车的运行效率。
“智慧调度”出租车全力保障运力
当乌鲁木齐国际机场瞬时到达大量旅客时，如何保障运力？出租车“智慧调度”将起到很大的作用。
“我正好在附近送了人，看到提示就过来了。”出租车司机朱爱国正在T3航站楼排队等候旅客，他指了指计价器大屏上的提示说，以前到机场附近送完旅客，总想着可能没人怕跑“空趟”就直接走了，现在有了提示，可以及时掌握旅客到达情况，给司机、乘客都提供了便利。
设置网约车等待区、远端蓄车区出站即可上车
从T3航站楼到达大厅3号门走出，穿过出租车乘车点，可以看到有一处停车区立着一个指示牌，上面写着“网约车等待区”。据介绍，此处可供25辆网约车停车等待。
一辆接收到订单的如祺出行网约车驶入网约车等待区。“有了专门的等待区，我们不用再和社会车辆混在一起。乘客一出站就能找到我们，真的很方便。”网约车司机王军说。
“我们共设置两处网约车等待区，还有一处在T2航站楼到达大厅1号门前，那里可以供35辆网约车停车等待。”郭晓亮说，目前全市共有6大网约出租车平台、1400余辆网约出租车，他们已经通知各平台将自己的二维码打印出来，张贴在机场廊道及行李提取处，方便旅客提前约车。
据了解，乌鲁木齐国际机场每天旅客到达高峰从19时开始直到次日凌晨1时，平峰期每日到达旅客约2万人次，高峰期每日到达旅客约3万及以上人次。
郭晓亮说，为了让旅客可以享受快速便捷的出行体验，他们还计划在机场附近天缘酒店、机场集团停车场设置网约车远端蓄车区。届时，网约车可在10分钟内从远端蓄车区到达网约车等待区，实现旅客下单后出站即可乘车。
增加“点对点”机场快线小巴数量方便旅客出行
在T3航站楼到达大厅4号门和T2航站楼到达大厅出租车通道旁，可以看到一排白色的七座商务客车，车身印有“机场快线”的字样。
“这些就是我们的机场快线‘小巴’，一次性拉载6名乘客，可以快速、点对点将乘客送到小区门口。”据现场工作人员介绍，这些“小巴”根据天山区、沙依巴克区、米东区、高新区（新市区）、水磨沟区等不同方向分别发车。按照当前的需求，目前已有10辆车进行运营，后期根据旅客数量及需求增加车辆。
目前，乌鲁木齐国际机场多种交通优化调整工作正在持续进行中，环线大巴的线路还在进一步的制定中。待制定完成后，旅客不仅有“点对点”机场快线小巴还有机场环线大巴可以选择乘坐。
“我们还将设置应急运力，一旦出现极端恶劣天气，将启动应急预案，调配应急运力，全力保障机场旅客的出行。”郭晓亮说。
7条城际快线直达周边城市出行更加便利
在T3航站楼到达大厅，刚下飞机的旅客胡新华取出行李，径直走向5号门城际快线乘车点，购买了去石河子的车票后，在候车区等待乘车。
“我家在石河子，不出机场就能直接坐车回家，非常方便。”胡新华说。
记者在城际快线乘车点看到，旅客可在此处乘坐直达石河子市、奎屯市、昌吉市、克拉玛依市、五彩湾、奇台县、吉木萨尔的班车。
乘车点售票员告诉记者，这7条线路里有6座、8座、16座的商务车和32座的豪华巴士供旅客选择，每日旅客运输量约300人次。
据了解，乌鲁木齐国际机场的通行关系各族群众切身利益和城市对外形象，也是展示城市文明和治理能力的重要窗口。
“我们将继续根据旅客多样化通行需求，联合机场集团、交警、高新区（新市区）等多部门，制定优化调整方案，让出租车、公交车、网约车、机场快线、轨道交通等多种交通方式高效衔接，全力解决旅客出行难题。”郭晓亮说。（记者马婷实习记者肖翔）