国内新车市场在经过几年的高速发展之后，如今似乎已经来到了一个瓶颈期，去年整体销量甚至出现了轻微下滑，这对4S店来说并不是一个好消息，但我觉得这也不是一个坏消息，毕竟现在的新车本就没什么利润，各大4S店都是在靠售后服务实现盈利，所以对于现在的4S店来说，做好售后服务是很有必要的，前面我们已经讲了服务能力和满意度，本文就给大家带来了4S店售后运营指标之配件管理篇！
1、季度移动周转率
解释：衡量现有库存管理情况的重要指标；
公式：季度移动周转率=（本月平均库存+前两月平均月度库存之和）/3/（当月维修领料出库成本金额+当月配件销售出库金额）；
参考值：1.8-2.2；
关联因素：配件满足率、配件销售额、呆滞件占比、A+B种类占比。
2、库存周转率
解释：反映库存的订货周期及销售能力；
公式：库存周转率=年销售金额/月平均库存；
参考值：6-8；
3、呆滞件占比
解释：经销商一年以上无出库记录的配件比率；
公式：呆滞件占比=12个月以上未出库配件成本金额/当月配件库存成本总金额×100%；
参考值：≤10%；
关联因素：配件周转率、配件满足率、C类件占比。
4、ABC配件库存结构比
解释：按配件销售量销售额定义的配件分类，其主要构成结构包括：A类件（快流件）、B类件（中流件）、C类件（慢流件）；
公式：ABC库存结构比=A类件：B类件：C类件；
参考值：70%：25%：5%；
关联因素：配件周转率、配件满足率、呆滞件占比。
5、再制造件占比
解释：全年再制造件回运个数占总订购数的比例，再制造件包括各车型的发动机、自动变速箱、发电机、起动机、车身控制模块、电器控制模块旧件等；
公式：再制造占比=当年再制造件回运个数/当年总订购数×100%；
关联因素：维修车型构成比、维修车龄构成比。
6、配件目标达成率
解释：反映经销商当年配件目标完成情况；
公式：配件目标达成率=当月累计配件出库金额/配件出库目标×100%；
参考值：≥90%；
关联因素：配件销售额、配件周转率、附件、核心产品完成率、营销活动达成率。
7、工单满足率
解释：衡量配件部门为满足工单上维修项目所需配件的能力，可反映库存结构的合理性；
公式：工单满足率=当月配件满足供应的工单数/当月工单有配件要求供应的工单数×100%；
参考值：≥95%；
关联因素：配件周转率、配件满足率、A+B种类占比、预约率。
8、换油台次比率
解释：衡量经销商客户维修水平的指标；
公式：换油台次比率=当年换油的台次/当年所有进站消费配件的总台次×100%；
关联因素：客户满意度、预约率。
9、料工比
解释：评估配件销售额与工时收入之间合理性的重要指标；
公式：料工比=配件收入/工时收入；
参考值：6：4-7：3；
关联因素：收入构成比、车型构成比、车龄构成比、客户忠诚率。
10、配件毛利率
解释：扣除配件进货成本后与配件收入的相对比率，是经销商售后盈利的重要渠道之一；
公式：配件毛利率=（配件收入-配件成本）/配件收入×100%；
参考值：25%-45%；
关联因素：维修类别占比、维修车型占比、维修车龄占比。
11、配件满足率
解释：衡量配件部门为满足客户需求所能提供配件的能力，可反映库存结构的合理性；
公式：配件满足率=当月可供配件项次/当月配件需求总项次×100%；
关联因素：配件周转率、A+B种类占比、客户满意度。
12、紧急订单率
解释：衡量配件订购计划准确性及库存结构合理性的重要指标；