吉利乘用车零部件通用化70%|零部件_汽车大百科共计12篇文章
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9.乘用车座椅行业深度报告:千亿赛道消费升级,国产替代浪潮开启整椅厂商通常具备中游核心组件的自制能力,采用垂直一体化的模式;同时也存在着独立的第三方座椅中游零部件企业。 乘用车座椅产品的消费升级潜力巨大 乘用车座椅是消费者可感知的,消费属性极强的零部件。座椅作为支撑驾乘人员的部件,将与驾乘人员保持长时间的直接接触,其功能是消费者能够直接且明确地感知的,因此座椅属于消https://www.dongchedi.com/article/7204377887762547255
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13.长安汽车对未来汽车制造平台化技术的探索与思考,CXOUNION提升零部件通用化,实现模检具共用;提前做好零部件衍生规划,在模检具开发中做好预留,减少模检具多次开发。如燃油与 PHEV 车型同时规划,在侧围模具开发中,可预留充电口成型模块,实现模具共用,可减少1个冲次模具。 3.7.2 托盘、盛具 通过提升零部件设计通用化率、托盘与盛具兼容性,做好同平台车型布局规划,将产品https://www.yoojia.com/article/8685564220422248979.html