华龙网-新重庆客户端1月26日6时讯（齐澈）现在，自动挡的汽车已经成为了绝大多数家庭的首选，但是很多人并不清楚自动挡也分为很多种，或者买车时候听到销售讲到DSG/CVT/AT等等变速箱的时候就懵了，今天我们就来给大家说说这几种分别代表着什么变速箱，它们各自又有什么优劣势。
DSG和DCT——双离合变速器
DCT英文名为DualClutchTransmission，翻译出来就是双离合变速器。DSG英文名为DirectShiftGearbox，翻译出来就是直接换挡变速箱。我们不难发现两者之间的区别，DCT才是标准的双离合变速器，而且在英文中Transmission是指整个变速传动系统，它的应用范围更广，而DSG只是一个直接换挡的变速箱，指的是齿轮箱部分，根本没有提到离合器的事，只是变速箱和离合器合二为一了，而且也有两个离合器，所以大众也把它称为双离合变速箱，而其他大多数厂家都把双离合简称为DCT。
CVT——无级变速器
CVT变速箱最大的优点就是平顺了，因为变速的过程中不需要断开与发动机连接，所以变速时不会有任何顿挫感。而CVT另一大优点就是省油，因为是无极变速的，所以什么时候都可以根据车辆的需要，把发动机保持在最合适输出需要的转速。除此之外CVT变速箱还有体积小、重量轻等优点。而CVT变速箱的缺点也很明显，那就是不能承受过大的扭矩，因为钢带和滑轮只用摩擦力传递动力，车企调教一般会留有余量。还有就是CVT传动损耗比较大，虽然得益于无级变速的特性没有造成油耗高，但是动力表现较为一般，所以搭载CVT变速箱的车型并不适合激烈驾驶。
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