坦克300城市版,如何让普通人爱上“越野”?

坦克,这一现代陆上作战的主要武器之一,拥有强大的越野能力。谁也不会想到会被长城汽车用于旗下品牌命名,首款产品坦克300一经推出,就成为越野车市场现象级的产品,一车难求订单排到了明年。

但坦克品牌并未就此满足,在越野版之外,又推出了更适合城市驾驶的坦克300城市版,新车将于7月24日上市,在保留了部分越野性能之上,提升驾乘舒适度、增加科技配置,让普通人也能爱上硬派“越野”。

硬派外观一见倾心

我们常说喜欢一个人:始于颜值,敬于才华,合于性格,久于善良,终于人品!而对于一台车来说亦是如此,爱上坦克300首先一定是被它硬派的外观所吸引的。而坦克300城市版相比于越野版,就像一个粗犷的大汉有一颗细腻的内心,比如增加的“颜值粉”、“种草绿”等两个车色,对于一台SUV来说就非常与众不同。

此外,通过专属的雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮毂、电动侧踏等细节设计,也区分出它与越野版的不同。值得一提的就是电动踏板的设计,不仅让上下车更加方便,也增加了车辆的豪华感。

而内饰的设计更是粗中有细,裸露的螺丝钉、副驾驶前的扶手,都在说它的与众不同。而64色的氛围灯、哈曼旗下Infinity音响、全液晶双联屏等,把我们从野外拉回城市中。坦克300城市版另一个让人倾心的就是安全感,这是硬派越野车的优势所在,高位舒适的驾乘坐姿,面对车水马龙的街头,抑或复杂路况,一切尽在掌控中的感觉,高科技配置的加持,让安全感再加分。

高科技配置加持

芯片危机一直围绕着各大车企,但也并未阻挡高科技配置被引入到车中。坦克300城市版是首台具备L2+级智能驾驶辅助系统的越野SUV,超过30项智能驾驶辅助功能,让驾驶这样一个大家伙也变得异常轻松。

而全自动泊车+遥控泊车系统引入,让停车也不再是个难题,新手尤其是女性用户可以放心的选择它。高速公路辅助(HWA)功能在ACC自适应巡航与车道保持辅助的基础上新增变道功能,能够进行最高120km/h的巡航控制,长途驾驶也变得更轻松。

在越野版没有释放的自动紧急制动(AEB)功能,在城市版被解锁了,这样在城市中面对危险时,车辆能够自动做出应对,发出预警并及时、快速地制动车辆,确保行车安全。而越野版由于可能经常在野外复杂环境驾驶,自动紧急制动很可能帮倒忙。

智能座舱依托面部识别科技,实现座椅、后视镜、空调、车机系统的联动调节,越级舒适享受堪比豪华轿车。此外,城市版还增加了流媒体后视镜、无线充电等众多实用配置。

更加舒适的驾乘感受

除了让人一见倾心的外观和高科技配置加持外,更加舒适且高级感的驾驶感受也是坦克300城市版的吸引用户的杀手锏。

首先就是车辆的静谧性让人印象深刻,坦克300城市版搭载ANC主动降噪功能,装配有三层密封胶条的双层隔音玻璃,在城市道路驾驶时几乎听不到来自发动机的噪音,方盒子的造型带来的风噪也不大,甚至要比不少轿车还安静。

坦克300城市版搭载的2.0T涡轮增压发动机+8AT黄金动力组合,发动机最大功率167kW/5500rpm,最大扭矩387N·m/1800-3600rpm,8AT变速箱绵密的高数值头档齿比,确保低速档位有更强劲的动力输出,换挡平顺可靠。

换装了AWD智能四驱系统后,车辆在城市的驾驶舒适度大幅提升,方向盘操作起来更加的舒适,指向性要强不少。而由于车辆带大梁,在路面状况较好时,还是非常舒服的,而过减速带时还是有些硬的。

当然越野驾驶模式选择,AWD+4L加持以及高涉水能力,坦克300城市版依然有着不错的越野能力,这要比一般城市SUV强大的多。

总的来说,坦克300城市版将吸引那些不太喜欢追求极致越野,但又拥有一颗狂野的心的用户。将为他们带来更加新鲜、潮酷、个性化的拥车和出行体验,相信坦克300城市版又将是一个爆款车型的同时,也将拉动有些小众的硬派越野的整体销量提升!

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