埃尔法/威尔法到底是不是豪华车？我认为要从两个方面看。如果放眼全球，那肯定不算豪华车，就是一个普通的MPV。但是在中国，他们却成为了身份的象征！
全新一代埃尔法，日本售价为5,400,000日元（约合27万RMB）至8,720,000日元（约合44万RMB），埃尔法 Welcab（福祉版）为4,720,000日元至5,648,000（约合23万RMB）日元，威尔法的价格为6,550,000日元（约合33万RMB）至8,920,000日元（约合45万RMB）。
所以在日本售价30万左右的价格，这算不上豪车。但是在中国不得了，两款车型分别是89.9万和90.9万。 比日本市场的价格高太多了！
【1】埃尔法/威尔法 为什么会成为豪华MPV？
过去埃尔法/威尔法为什么会成为豪华MPV呢？我认为是两个方面。1. 是很多港台明星，把他们作为保姆车使用，消费者看到大明星都使用了，就觉得它是特别豪华，特别舒适的车，于是也纷纷购买。
2 是作为进口车，经销商可以方便的控制货源数量。物以稀为贵，当市面上的车型少的时候，那么价格就会比较坚挺。
但是我上面说的两个方面，都是人为原因，与产品无关。也就是说埃尔法/威尔法的价格是被人为炒高的，而并非是产品力有多么强！
【2】自主品牌豪华MPV崛起，还有人觉得 埃尔法/威尔法 是豪华车吗？
最近几年MPV市场特别火爆，传祺M8，腾势D9，红旗HQ9，都是主打高端豪华的。而且理想汽车，小鹏汽车的豪华MPV还都没有上市！
从产品力上看，中国品牌MPV显然更豪华！为什么？因为中国品牌更懂用户的实际需求！
那么埃尔法/威尔法不懂中国用户吗？我认为是，因为它的产品开发理念跟中国用户的需求是不一样的。埃尔法/威尔法的研发理念是什么呢？
首先，并不追求动力性能，而更在乎燃油经济性。埃尔法依然使用2.5L燃油和2.5L混动系统两套动力系统。威尔法将不会提供2.5L燃油发动机，而是会使用2.5L混动以及2.4T发动机两种动力。
反观国内的新能源MPV，已经开始普遍使用插电式混动动力，甚至是纯电动。岚图梦想家，腾势D9都有纯电和插电的版本，因此纯电状态下的动力更平顺，而且由于是纯电驱动，车内NVH表现也更好，更安静。
其次，并不追求内饰司机的感受，只在乎第二排乘客！埃尔法/威尔法的第二排是绝对的VIP座椅，但是第一排和第三排的感受都比较一般了。因为他们的用户肯定是有司机的。所以我们看到即使全新的车型，车内也没有太强的科技感，第一排就是给司机准备的。
但是国内的MPV，已经开始重视第一排用户了，因为第一排很可能就是实际的购买者。再加上各种驾驶辅助配置，影音娱乐配置，高精地图等等，就可以实现更高级的驾驶辅助。这也 是进口车比不了的。
因此从整体的用户体验看，中国品牌MPV在产品力上不仅不输给进口车型，反而使用体验会更好。更重要的是国产车型的价格也只有埃尔法/威尔法价格的一半不到！
【3】当信息越来越公开透明，买埃尔法/威尔法就是智商税！
过去用户买埃尔法/威尔法，一方面是没有国产的替代车型，一方面是信息不对称，看到大明星用，就觉的好。而现在信息越来越公开透明。当全社会都知道埃尔法/威尔法就只值30万，那花80万买它的人，就是妥妥的智商税了。
你花80多万买它，非但不能体现出你有钱，反而会让人觉得你不务实，只追求表面而不追求本质。这样的话谁又愿意与你商业合作呢？
所以埃尔法/威尔法以豪华车的身份，骗中国人钱的时代，我觉得已经过去了。因为现在的用户已经没有以前那么好骗了。
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