回想起这段时间制作这台MOD的时光，还是记忆深刻，可以说从最初的选择蓝本到材料准备，从上手制作到遇到问题返工，最终完成了一个将将及格的产品，付出的艰辛自然会在文中提现，相信耐心的读者读完全文后一定能体会。特别要说的是制作这台MOD的初衷也是希望玩家能够通过花费少量资金，达到机箱个性化的目的，至于这台机箱的改造成本可以先透露一下，总费用在300余元，这个价位笔者认为还是可以被广大玩家所接收的，当然MOD是按照个人的心愿而来，从选材到制作笔者也是根据自己的口味去制作，而如果你也有想法，最好先进行预算，全方面衡量改造所需要的成本是否划算。
上图是一个大体的所有产品合影，在制作后期，我们还是遇到了辅料不足的问题，而部分辅料使用也有剩余，后面我们将会详细介绍到这次机箱改造共使用的耗材。希望各位玩家在看了本篇文章之后，能够勾起自身对于改造的兴趣，无论是将手中现有的产品进行制作，还是对于未来希望购买的产品有个更好地计划。总之面对动辄过千的机箱，我们能做的不只是赞叹其设计和结构，我们更不应该羡慕嫉妒别人的作品，只要动起来你就能动手创造属于自己的作品。闲话少说，下面就是开始正文。
为了更好地吸引读者，笔者至少先来放出最终的作品图片，让大家评判下是否还够及格的水平，实话说笔者也是第一次制作这样的作品。身边当然还有一位朋友来进行辅助，希望我们拙略的水平没有打扰到您对于MOD的兴趣，如果你看完图片也对于制作充满了想法，那么请在底下进行留言吧！
先来几张图过过瘾就好了，更多细节及制作过程中的乐趣我们还是在后边持续分享吧。作品完成后，很多朋友发表的意见就是不错、挺好玩的、挺可爱的、有点意思哈！类似的回复，其实笔者所看到更多人对待这样的作品是喜欢而不是去细追究细节，而玩家们自己制作也大可不必担心做不好，因为只要动手尝试了，才会有进步，下面就跟随笔者一起进入这次制作的心路历程。
PS：越来越多的人看完T1的外观和作品，都认为其像是穿了条内裤，还是蕾丝的，笔者也不含蓄了！你是怎么看待这个设计的呢？下边评论下聊聊调侃下你的观点吧！
为了衬托产品外观靓丽，笔者也是在此次作品中特意重新只做了一个原版配色的车壳，与机箱丰体风格更加相配，也是文章首图的最终车壳。这台车也是笔者非常喜欢玩的一台车，至于制作RC过程及详述RC相关的信息，未来我们也会专门用文章来进行呈现。
蓝图已经选择好，下面就该进入辅料的选择与准备了。实话说笔者是个田宫控，无论是模型还是辅料都对其品牌产品充满好感，这里避免广告嫌疑也不再进行阐述，只是辅料成本本身较高也影响到了最终作品的价格。
在此次作品中，我们大部分选择了来自田宫的TS罐喷漆产品，少量细节与修补选用了XF水性漆，而这里特别要说明的是我们选择的是TS喷漆产品，这里有必要解释一下：
田宫TS漆俗称T喷漆，其容量为100ML，TS漆主要用于PS,PC,ABS三种硬材质所使用的油漆，属性为硝基油性漆，顾名思义，其稀料为硝基稀料，建议用水补土打底，常做静态模型的消费者应该比较了解，PS、PC、ABS材料如果不打底直接喷油性漆的话，多多少少都会有些腐蚀，所以建议用水补土打底。其附着力还是不错的，但如果喷涂在金属材质上则附着力一般。
而田宫PS漆作为“T喷漆”的“兄弟”容量也为100ml，而且二者外观非常相似，田宫的RC（遥控动态模型）风靡世界，为了提升速度，车壳则采用较轻PVC软壳材质，比较常见的饮料瓶，和这种材料比较相似，但韧性极高且非常柔软。而PS漆就是专为这种材质所设计，PS罐喷漆内部是带胶的，充分的服帖在模型表面。表面无论怎样斡折，漆面也不会掉落。
特别提醒如果直接在金属上着色，一般情况下很难喷匀，特别是在没有专业设备的情况下，所以建议各位玩家如果进行类似操作，可以先打磨并进行补土处理，最后在进行喷漆上色处理，才可以保证上色不会腐蚀并均匀。
蓝图与辅料都准备好了，思路已经整理清晰，下面就是开始动手干了！在一个秋高气爽的下午，我们在自家小区的停车场拉开了阵势，一地的辅料工具几各类奇葩的行为引起了邻居加物业的围观......（此处省略N字）。
首先拿侧板开刀！由于金属涂层具有一定腐蚀性，我们必须对其进行打磨，在打磨的时候我们选择了800号的砂纸进行工作，由于采用的是水砂纸，在打磨的时候必须加水处理，打磨到表面光滑为止。
打补土是为了保证最终的喷漆效果均匀，在喷的时候要与被喷物体保持一定距离，以保证喷射出的颗粒比较均匀不堆积，在喷补土之后要进行一定时间晾干，这个时间就要根据气候温度等等因素来进行掌握。
由于我们先用一块侧板开刀试试效果，所以先对其进行了全部工序，发现在打了补土之后，最终的喷漆效果非常满意，这还是没有最后罩光油的效果，所以后面的全部喷漆均用以上方式进行。
说时迟，那时快，在讨论声中笔者已经将机箱大部分配件进行了拆解。其实COSMOS SE这款机箱的拆解并不算很难，面板及顶部拆除后，就可以拆下其特点的提手，重点是COSMOS面板的拆除一定要小心。
可以说COSMOS SE虽然仅有千元的价格，但是其品质还是非常值得肯定的，特别是上有老大哥将近3千元的价格，让众多玩家望尘莫及，此次迷你巨兽的推出也是在玩家中掀起了一阵小热潮。
我们在热火朝天的干着，周围的群众则在静静的围观着，此时各位知道我们最怕什么事情的发生么？那就是遛狗的大爷大妈们，千万别让爱宠给我们的东西“浇”了啊！数次的惊险在我们眼急嘴快中化险为夷。
特别提示，对于网状物品的喷涂，一定要多角度保证网格从不同角度看去都是相同颜色，最好正反两面一起喷。而为了节约辅料可以进行叠加喷涂形式，高效且省料，各位玩家可以记录一下！
由于I/O区域的一体性，我们并没有完全拆除，只是进行包裹处理，并最终直接白漆与光油一起进行操作完成，从图片的颜色就能看到中间还是具有一定时间差的，并不是同一时间一起操作，一定要进行晾干！
整个制作过程中，要说比较费脑筋的，莫过于轮子的突出，如果完全手绘，的确是一件不简单的事情，但是直接喷涂则会很大程度上影响效果，所以我们也是在一边操作，一边思考，知道后期歪打正着解决了轮子的问题。
为了跟田宫原版模型保持一致，我们采用了相同色调的漆号进行喷漆，大面积的分色在阳光的照耀下格外醒目。这里要特别注意的是，我们在进行操作时一定要对整体有一个规划，想好最终的效果层次，避免出现浅色漆覆盖深色漆的情况发生，如果一旦不可避免的要进行操作，也可以进行打磨+补土最终再喷漆的方式进行解决。
PS：不知道各位玩家注意没有，笔者的小伙伴已经进行了换装！确切的说已经是过了一天，为什么我们的进度这么慢？这么点活干了一天？其实并不是，我们只是干了一下午，但是打磨与喷漆漫长的等待还是没有办法，另外太晚天黑也不适合制作与拍照，就第二天继续了。
在我没注意的时候，小伙伴已经完整的设计好了腰线与窗户的结构，可以说思路还是不谋而合的，只是蹲着这么干了一下午，小伙伴的身体是否吃得消呢？我还是当我不知道这个问题，一切为了进度！
在玻璃的选择上，我们最终选择了巧克力色的TS喷漆进行制作，其实过后想想如果换成镀铬或者透明黑更加合适。不过巧克力色也不错，支持自己的决定，不后悔！
此时面板的补土也干的差不多了，天色也已经黑下来了，合体一个预览看看效果？“还不错”！这话其实不错我们说的，是来自于一位邻居口中，只要有点意思就好！别做了半天自己都不喜欢就行。收工回家喽！
话说大好的一个周末，一对基友就在停车场里度过了，而简单的就是进行了喷漆分色加上画画线条，其实看色简单，但是大部分时间都用在思考与漆面晾干的等待时间上了。而到了平时工作日，除了常规的工作之外，很难在公司进行这样的创作，更别说喷漆时候的刺鼻气味，所以只好等到晚间来进行工作。
干活干到会所的停车上都没车了是什么节奏？保安都换班了都过来观摩一会是什么节奏？我们还是接着干的节奏吧。为何不回家弄？喷漆不行。为什么不在小群里弄了？没灯看不见，没法拍照。为什么大半夜还在弄？赶进度啊！所以本页的图片质量较为一般，各位读者多包涵。
两天以来，我们竟然忘了对于机箱尾部的处理，真的是一个大失误，所以第一件事就是对尾部进行了紧急处理。接下来就是杆进行面板的分色工作了，为什么此时才进行呢？因为两侧的侧板腰线都已经完成，根据腰线的高度最终确定“内裤”的位置。
对于笔者的小伙伴，长期创作采用蹲功，还是十分敬佩的，据说在制作的几天中，已经对长期蹲着丧失了感知，真是令人佩服！
看似简单的几张图，实际上过去了几乎两个多小时，过程自然还是在漫长的等待漆干固的过程当中，在无数遛弯围观者的瞩目中，我们的作品又进了一步，可以说大体的轮廓已经显了出来，剩下的已经不用进行大面积喷漆，所以可以转战到室内进行。
这里有必要解释一下渍洗，它是一种制作静态模型的专业制作技巧，主要是用来做旧，让模型显得特别真实，感觉更立体，上好色的平面是棱角分明的，渍洗就是可以吧凹凸不平的地方在平面上表现出来。渍洗的过程切记求快，用料不要过浓，如果心太急的话就会造成难以收拾，甚至保费的情况。
昨晚轮子，基本上再解决了面板和窗户，就可以交工了！为了不耽误工作进度，干完车轮就想继续搞下去，此时已经深夜4点......没一会就开车回家找周公去了。
再说回来已经是第二天的下午，地点改在了公司地库，可以说我们的身影是无处不在啊。在保安的注目礼下，我们开始了接下来的工作，而紧张的进程也让我们犯了错误。
在按照计划进行大部分喷涂之后，我们发现整体面板与边缘还是较为空旷，影响了整体美观，所以临时决定改变窗户的造型，让整体看起来更加紧凑。
这里为什么简单带过了呢？其实是笔者犯了一个错误，长久的工作导致了一个疏忽，我们将5.25寸挡板装反了，知道最终接近作品完成才发现，这个错误也直接导致了部分工作返工。当然又是漫长的打磨、补土、喷漆伺候。
讲到这我们就不再往下说细节了，就剩下一堆修细节，补救的过程了，这个过程繁琐只要玩家耐心就可以作品趋于完美。而接下来我们该说说什么呢？那就是我们COSMOS SE T1的配角了，田宫大脚车壳的制作。
话说刚才某一晚，在小伙伴搞车轮的时候，笔者就已经开始动手制作起了车壳，其实车壳的制作过程并不繁琐，需要的只是耐心与细致，实在不行各位玩家可以让家里的“LD”来帮忙进行精细活吧。
在剪完车壳多余部分之后，接下来一定用洗涤灵对车壳内部进行清洗，已经我们待会会将喷漆喷涂于车壳内部，而内部又具有一层保护膜，所以我们用洗涤灵扮演类似脱模剂的角色，将保护膜褪去，之后只要等其自行风干即可。
在等待车壳晾干的过程中，我们可以先将遮盖纸剪下，对照说明书比对其要贴的部位。
这里要特别进行提示的是，对于车壳的喷漆，一定选用我们刚才说的田宫PS漆，因为其胶性较强，有极强的附着力。而如果要喷涂双色，一定要对不喷涂的地方遮盖严，特别是边角部分，避免翘边。而此时的喷涂顺序则是先涂深色，再喷涂浅色，用浅色进行打底，而我们的白色作为打底色最为好。
既然是双色车身，我们涂装完了红色，接下来就是白打底了。
至此我们车壳喷漆的过程就全部完成了，但是此时我们仅仅完成了车壳制作的一般工序，剩下的工作则需要我们更加耐心细致的进行。
猜猜图中是什么液体？其实答案很简单，清水，用来贴画时候排除气泡用。至于好不好使各位自己一试便知。
贴画全部完成，为什么没过程？太漫长和重复了。时间是多久？2个小时吧。并且是我和“LD”共同制作完成。只能鄙视下田宫的贴纸是剪裁型的，不过其他产品有的型号和种类则是直接揭下来粘贴型的。
至此，我们车壳的全部工作也完成了，剩下的等着什么呢？自然是去拍照呗！其实从整个制作过程中，各位玩家不难看出笔者手边还是有一些做这些产品的专业工具，比如弯头剪刀与开孔器等等，其实这些如果各位玩家手里没有，也可以用其他工具代替，只是最终效果可能会有所欠缺。
一番图赏下来，感觉做的怎么样？也许你会说，做的太次了吧，也许你会说，细节根本没法看，也许你会想，这东西有点意思哈，更也许你会准备动手，对自己的机箱或未来的机箱做个打算。无论你是哪种想法，我们都是在想收这样一个制作的过程，最终的结果当然是为了让自己满意高兴，我们不以这样的产品获利，所以没必要对自己过于苛刻。
编辑总结：通篇下来，其实笔者更希望与网友分享在制作过程中与最终成品的乐趣，对面一个冰冷的机箱，我们如何将其变得充满活力？当然制作过程我们也不用只考虑汽车方便，完全可以根据自己的兴趣爱好及特张来进行制作。对于动辄千元以上的机箱，相信更多的朋友买来机箱不只是常规用用，无论是多用途功能的使用，还是水冷的安装应用，甚至更进一步的MOD制作，相信这些产品的用户都希望挖掘自身产品的不同与亮点之处。而面对COSMOS SE的时候，我们将其制作成了大众T1的样子，下一个我们将做什么产品呢？敬请期待！
田宫TA87044(打底水补土)*3 价格 120元 田宫TS49(红色)*2 价格 56元 田宫TS26(白色)*3 价格 74元 田宫TS1(棕色)*1 价格 28元 田宫TS13(光油)*1 价格 35元 田宫XF11(银色)水性漆*1 价格 10元 田宫XF1(黑色)水性漆*1 价格 10元 笔*2 价格 3元 砂纸若干 价格 5元 机箱改造总成本：341元
DIY的乐趣全部体现在了这次编辑制作的克斯摩SE机箱的MOD中，网友们也不妨动手将自己的机箱进行MOD，无论是色彩的改变还是改造都会带来很多的乐趣，让我们大家一起动手来创造更多的奇迹。