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本文核心数据：全国低空经济产业发展规模;浙江省民用航空通航点数量;浙江省智能无人飞行器产值规模;浙江低空经济企业数量;浙江省无人机操控员执照颁发数量;浙江省低空经济领域专利申请量
低空经济产业发展现状及价值链分布
——全国低空经济产业发展规模
低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长，涵盖了航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业;应用场景丰富，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用，发展空间极为广阔。
近年来，我国低空经济市场规模快速增长，据国新办数据，2023年中国低空经济规模超5000亿，增速达到33.8%。此外，中央在十四五规划发布的《国家立体交通网络规划纲要》中明确，到2035年国家支撑经济发展的商用和工业级无人机预期达到2600万架，同期，无人机驾驶员也将增长到63万名。据中国民用航空局预计，到2035年，中国低空经济的市场规模预计将达3.5万亿元，市场前景广阔。
——低空经济产业价值链分布
1、通用航空器制造
依据技术难度高低、供需现状及潜力，通用航空价值链重点在研发、采购和制造。其中，零部件制造、整机制造与机场建设环节是通用航空创造价值的主要环节;随着机载雷达等核心零部件研发技术的提升和产品性能的提升，产品的附加值也随之提升;机场建设及航空燃料等相对于零部件制造的附加值较低。
注：上述毛利率区间以行业代表性上市公司2023年毛利率填列
2、无人机制造
根据无人机各产业链环节的毛利率情况可知，上游无人机分系统供应商的毛利率较高，大多在80%-90%之间;中游环节，无人机系统制造商的毛利率较高，基本在50%-60%之间，行业盈利能力较强;无人机服务提供商的毛利率较低，在13%左右。
注：上述毛利率区间以行业代表性上市公司2023年毛利率填列
3、低空经济产业
整体来看，低空经济产业从低空基础设施建设开始，产业链延伸至低空航空器制造(飞行器制造)、低空运营服务、低空飞行保障等，在整条低空经济产业价值链中，关键零部件攻关驱动低空航空器及无人机零部件附加值提升，应用场景逐步开拓及丰富驱动低空运营服务的附加值提升，人工智能等信息科技的发展驱动低空经济产业附加值提升。
浙江省低空经济产业政策环境
作为长三角重要经济区，浙江颁布实施了多项行动方案促进低空经济的发展;2021年，浙江制定的低空经济支持政策数量达到巅峰， 2021年7月《浙江省航空航天产业发展“十四五”规划》指出，构建“1(省级中心)+10(市级中心)”全省低空飞行服务保障体系;2024年8月，《浙江省人民政府关于高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地的若干意见》，提出，到2027年，基本建成航空服务全省覆盖、航线网络全球通达、空港枢纽多式便捷、航空产业高能集聚、低空经济先行引领、行业治理顺畅高效的高水平民航强省和低空经济发展高地。到2035年，全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地。
——浙江省低空经济产业区域政策热力图
除省级产业政策外，浙江省下辖10个地级市也通过出台相关产业发展政策，助推地区低空经济产业发展。从浙江省10个地级市2013年至今发布的低空经济产业相关政策数量来看，台州发布的低空经济产业相关政策数量最多，在政策支持引导下，成为浙江省低空经济产业发展高地。
浙江省低空经济产业链现状图谱
——浙江省低空经济产业链图谱
在政策指引和市场需求的驱动下，浙江省低空经济产业链不断完善，其中，在零部件、飞行器整机制造及配套市场环节均有企业布局：
——浙江省低空经济产业链企业地图
从产业链各环节的代表性企业分布地图来看，目前浙江省各市均有无人机及相关零部件企业分布，而无人机制造代表企业主要分布在宁波市与杭州市。总体来看，宁波、杭州、温州、绍兴等地的产业链布局更完善。
——浙江省低空经济产业发展载体图谱
近年来，浙江省大力推动低空经济产业的发展，目前浙江省低空经济产业园区集中在绍兴、杭州、金华、温州、台州与舟山。
浙江省低空经济产业发展现状
——民用航空通航点不断增多
近年来，浙江省航空产业发展迅猛。根据浙江省统计局数据，2018-2023年，浙江省民用航空通航点数量不断增加，从2018年的402个增长到2022年的471个，2023年接近500个，为低空经济的发展奠定基础。
——智能无人飞行器产值上升
浙江省智能无人器规模也不断增加。根据浙江省经信厅数据，2022年，浙江省智能无人飞行器行业产值20.44亿元，同比增长5.73%;年增加值5.85亿元，同比增长5.18%，初步统计2023年产值超过25亿元。
——低空经济招投标项目汇总
从招投标规模来看，2024年1-10月浙江省共有相关项目15项，其中中标金额最高项目为“越城区低空经济综合指挥中心智能化采购项目”，达900万元，“建德低空经济产业示范区生态环境导向的开发(EOD)项目咨询服务项目”金额达387.8万元，其余项目均在300万元以下。区域分布来看，杭州与绍兴项目较多。2024年浙江省低空经济产业重点招投标项目汇总如下：
——低空经济投融资事件汇总
——无人机操控员群体具有一定规模
近年来随着无人机操控员队伍的壮大、技术应用的深化以及管理政策的完善，无人机行业将继续作为低空经济的重要组成部分，展现出强劲的发展潜力和广阔的应用前景。根据民航局发布的《民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告(2023年)》显示，2023年，浙江省无人机操控员执照颁发数量6426人，位列全国省份第11名。
——新增注册企业波动增长
——专利申请量位于全国前列
浙江省低空经济产业发展前景及规划
——浙江省低空经济产业发展前景
根据2024年8月浙江省政府出台的《浙江省人民政府关于高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地的若干意见》，到2027年，基本建成航空服务全省覆盖、航线网络全球通达、空港枢纽多式便捷、航空产业高能集聚、低空经济先行引领、行业治理顺畅高效的高水平民航强省和低空经济发展高地。到2035年，全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地。
——浙江省低空经济产业发展规划
到2027年底，浙江省低空经济产业主要具体目标如下：
——浙江省各市低空经济产业发展规划
从各省市来看，目前浙江省10个城市中，共有6个城市出台相关政策文件对低空经济产业发展提出相应规划。其中，杭州市推广低空配送、载人试点应用;金华市积极拓展飞行培训、应急救援、低空观光等综合功能;湖州市与台州市促进低空旅游项目发展;宁波市构建低空短途运输网络体系。浙江省主要城市低空经济产业发展规划汇总如下：
本报告前瞻性、适时性地对低空经济行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析，并结合多年来低空经济行业发展轨迹及实践经验，对低空经济行业未来...
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