我们先来看看设计草图，可以看到前脸部分依然延续了北京汽车的家族式设计语言。整体的造型很霸气，经典的五孔进气格栅搭配较为粗壮的保险杠造型，硬派SUV的氛围感拉满。并且根据网上流传的第二张图片，我斗胆猜测，很可能会采用这种形状个性的LED日间行车灯组，给原本有点单调的前脸加入了几丝科技感。但是我总感觉这个前脸跟Jeep 切诺基有几分相仿，你们觉得呢？
车身侧面根据设计草图来看，轮廓基本没有亮眼的特点。并且与坦克500有几分相仿，但一想到它20万-35万元的价格，还要什么自行车啊。虽然大体相同，但是我也找到了一点不同设计，就是更宽大硬朗的轮眉造型。
而车尾造型的区别就比较大了，上下分层的环形LED尾灯组，后保险杠位置的牌照架，加上横平竖直的车尾线条，非常符合“老大哥”对于越野车的要求。而外挂式的“小书包”备胎，整体的风格相信也会深得越野爱好者的喜爱。
其实，整台车我最期待的地方在于它的动力形式。据爆料，这台车将会有多种动力形式以供选择，包括48V轻混形式的柴油版和汽油版，以及增程式混动的版本。汽油版本搭载2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱，而柴油版目前还没有相关信息披露。而增程式的版本预计会搭载北汽自家研发的1.5T四缸发动机，百公里加速最快仅需6秒，最大续航里程超1000km。这样的小排量的动力组合，以及增程式的混动，理论上会比坦克500的燃油经济性更为出色。
据我所知，目前应该还没有正式市售的硬派SUV采用增程式的混动系统。我觉得很大程度受限于电池的摆放位置，导致整台车的底盘高度过低。那这台车究竟会以什么样的方式实现呢？我们拭目以待。
写在最后
这两年是硬派SUV的爆发年，老牌车企北京汽车在此时推出BJ60，就目前所曝光的材料来看还是非常值得期待的。它的增程式的混动系统，在油价高涨的今天，它的到来会不会对目前的硬派SUV的格局产生颠覆性的改变呢？它与坦克500相似的外形、车身尺寸以及较低的价格，会不会对坦克500热销的局面产生影响呢？评论区留言。
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